5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 996 Turbo Geltonas KK-Scale 1:18

Naujiena
Porsche 911 996 Turbo Geltonas KK-Scale 1:18 KKDC181473 Metalas
1 / 6
KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18: 2000 m. geltonas kupė, liejinys iš cinko lydinio su vientisu kėbulu ir plačiais galiniais sparnais. 996 karta buvo pirmoji Turbo versija su vandeniu aušinamu varikliu, kilusiu iš GT1 lenktyninės programos. Tinka kolekcionieriams, renkantiems 911 kartų evoliuciją vienoje lentynoje nuosekliai.
Porsche 911 996 Turbo Geltonas KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181473
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Turbo Geltonas KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18 yra 2000 m. geltonas kupė, liejinys su vientisu kėbulu ir plačiais galiniais sparnais. 996 karta buvo pirmoji Turbo versija su vandeniu aušinamu varikliu, kilusiu iš GT1 lenktyninės programos. Tinka kolekcionieriams, renkantiems 911 kartų evoliuciją vienoje lentynoje.

996 karta pakeitė Porsche 911 istoriją labiau nei bet kuri ankstesnė - oru aušinamas variklis buvo pakeistas vandeniu aušinamu agregatu, o Turbo versija gavo variklį, kurio šaknys siekė GT1 lenktyninę programą. Geltona spalva šiam modeliui suteikia ryškumo, kurio retai sutinkama tarp klasikinių Porsche spalvų pasirinkimų.

KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18 ir vandeniu aušinamo variklio era

GT1 lenktyninės programos palikimas

Iki 996 kartos kiekvienas 911 Turbo turėjo oru aušinamą variklį, tęsiantį tiesioginę liniją nuo pirmojo 1963 metų modelio. 1999 metais pristatyta 996 karta šią tradiciją nutraukė - naujas vandeniu aušinamas šešių cilindrų variklis leido didesnę galią ir griežtesnes taršos normas atitinkantį darbą. Turbo versijos variklis buvo kilęs iš Porsche 911 GT1 lenktyninio projekto, naudoto ištvermės lenktynėse, todėl po šio modelio gaubtu slypėjo tiesioginis ryšys su trasa, o ne tik rinkodarinis pavadinimas. Visureigio tipo pavara ir platūs galiniai sparnai tapo standartiniu Turbo versijos ženklu šioje kartoje.

Geltona spalva ir cinko lydinio liejinys

KK-Scale šį kupė lieja iš cinko lydinio, todėl kėbulas rankose jaučiamas tvirtas, su realiu svoriu. Geltona spalva - rečiau pasirenkama nei klasikinė Porsche raudona ar sidabrinė - leidžia kėbulo linijoms ir plačioms arkoms išsiskirti ryškiau nei tamsesni tonai. Dažų sluoksnis ant metalinio pagrindo išlieka lygus net ant žemų, aptakių priekio sparnų.

Vientisas kėbulas be judančių dalių

Platūs sparnai ir siūlių tikslumas

Modelis lietas kaip vientisas kėbulas: durys, variklio dangtis ir bagažinė yra įlietos į korpusą be vyrių. Tokiam plačiai, sportiškai kupė formai tai leidžia KK-Scale išlaikyti tiksliai lygias siūlių linijas aplink plačius galinius sparnus, kur netikslumas būtų labiausiai pastebimas. Galinis spoileris, oro paėmimo angos šonuose ir priekio sparnų plotis atliekami kaip įlietas reljefas su aiškiais, pirštu juntamais kraštais. „Turbo" ženklinimas ir žibintų apvadai atlikti atskirai nuo kėbulo spalvos, todėl kontrastas išlieka ryškus.

Salonas pro stiklą ir ratlankiai

Pro priekinį stiklą matomas salonas su modeliuotu prietaisų skydeliu ir sportinėmis sėdynėmis, dažytomis tamsesniu tonu nei geltonas kėbulas. Kadangi durys neatsidaro, šis vidinis darbas yra vienintelis būdas pajusti kabinos sportinį charakterį, todėl prietaisų plokštė atlikta su įskaitomais ciferblatais. Ratlankiai atkartoja laikotarpio penkiabriaunį dizainą, o žemas padangų profilis atitinka sportinio automobilio proporcijas.

Vieta 911 kartų evoliucijos vitrinoje

996 Turbo žymi aiškią ribą 911 istorijoje - paskutinė karta prieš šią ribą naudojo oru aušinamą variklį, o visos vėlesnės kartos sekė šiuo modeliu nustatytą kryptį. Šalia ankstesnių oru aušinamų 911 versijų ši 996 Turbo versija parodo technologinį lūžį vienoje lentynoje. Geltona spalva suteikia papildomą kontrastą šalia dažnesnių raudonų ar sidabrinių Porsche modelių, o kaina šiame segmente lieka prieinama rimtam kolekciniam modeliui.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0