5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 940069301 Metalas
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 996 Turbo 1:43 yra metalinis 1999 m. kupė modelis mėlyna metalik spalva (Blue Metallic). Kėbulas vientisas, todėl dėmesys krenta į išplėstas galines arkas, oro įsiurbimo angas ir dažų gylį. Tai pirmoji vandeniu aušinama Turbo karta miniatiūroje, tinkanti kolekcininkui, renkančiam 996 šeimą nuo Carrera iki Turbo.
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 129,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940069301
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Turbo 1:43 yra metalinis (diecast) 1999 m. kupė modelis mėlyna metalik spalva. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl vertė slypi išplėstose galinėse arkose, priekio angose ir dažų gylyje. Apie 10 cm ilgio miniatiūra tinka 996 šeimos vitrinai.

Turbo versija iš kitų 996 išsiskiria iškart: platesnis galas, didesnės oro angos ir pozicija, kuri atrodo žemesnė bei agresyvesnė. Maxichamps šį automobilį perteikia 1:43 mastelyje metalo liejinio forma, o metalinis mėlynas atspalvis prideda gilumo, kurio nėra paprastose spalvose.

Maxichamps Porsche 911 996 Turbo 1:43: platus galas ir metalik danga

Blue Metallic danga po lempa

Metalik dažai turi smulkias daleles, kurios po vitrinos lempa sukuria gilumą, o ne plokščią spalvą. Ant kieto cinko lydinio kiauto toks paviršius atrodo tolygiai, todėl šviesa slysta per sparnus be bangų. Kėbulas vientisas, todėl plyšių linijos čia tėra ploni grioveliai, be vyrių tarpų, o pečių linija teka nuo priekio iki galo be pertrūkių. Svoris jaučiasi iškart, kai modelis išimamas iš putplasčio. Atidaromų dalių nėra, ir tai ne trūkumas, o pasirinkimas: visa kokybė sutelkta į tai, ką matai nuo lentynos. Pasuk modelį po šviesa ir stebėk, ar metalinės dalelės pasiskirsčiusios tolygiai.

Išplėstos arkos ir ratai

Turbo atpažįstamas iš galinių arkų, kurios platesnės nei Carrera versijų, ir iš oro angų prieš galinius ratus. Pirmiausia žiūrėk į jas: kreivė turi būti sklandi, be lūžių. Tada ratai: stipinai turi būti atskirti, o ratlankis turi sėdėti arkoje be didelio tarpo. 1:43 mastelyje kiekviena spausdinta detalė yra milimetro dalys, todėl nereikalauk daugiau, nei leidžia fizika, bet reikalauk tvarkos. Šiame prieinamame metalinių modelių segmente tikėtinas paprastesnis interjeras, bet silueto tikslumas lieka pagrindiniu kriterijumi.

Turbo vieta 996 kartoje

Dvigubas turbokompresorius ir visų ratų pavara

996 Turbo buvo pirmasis vandeniu aušinamas 911 Turbo su dviem turbokompresoriais ir visų ratų pavara. Tai pakeitė ir greitį, ir kasdienį naudojimą, nes galia buvo pasiekiama bet kokiu oru. Platesnis kėbulas atspindi šią technologiją: arkos reikalingos platesniems ratams, o oro angos aušina variklį. Miniatiūroje šie elementai tampa silueto dalimi, todėl jie vertinami pagal tai, ar kreivės teisingos, o ne pagal tai, ar yra gausybė smulkių detalių.

Palyginimas su Cabriolet

Greta 996 Cabriolet šis Turbo rodo dvi 996 puses: ramią ir agresyvią. Kabrioletas turi siaurą galą ir ramų siluetą, o Turbo yra platus ir žemas. Vitrinoje abu modeliai pasakoja, kaip viena karta gali turėti skirtingą charakterį.

Vieta vitrinoje ir pirkimo kontekstas

Apie 10 cm ilgio miniatiūra lengvai telpa į standartinę vitriną, todėl šalia gali stovėti kelios 911 kartos. Metalinis liejinys atlaiko perstatymą geriau nei trapesnės medžiagos, o vientisas kėbulas reiškia, kad vidaus neapžiūrėsi. Tai kompromisas tarp kainos ir detalių, kurį daugelis kolekcininkų priima sąmoningai. Lietuvoje, kur pirkėjai dažnai lygina pasiūlymus keliose šalyse, 1:43 formatas leidžia sudaryti 996 šeimą už prieinamą kainą. Laikyk modelį toliau nuo tiesioginių saulės spindulių ir valyk minkštu teptuku. Jei domina stipriausia 996 versija, pirkti šį Turbo yra aiškus pasirinkimas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
129,00 €
129,00 €
0