5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 996 GT2 Juoda Metalik KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Juoda Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181453
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 GT2 Juoda Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 modelis atkuria Porsche 911 996 GT2 juoda metalik spalva: gamyklinę specialios serijos statusą turintį modelį su fiksuotu galiniu sparneliu ir platesnėmis oro angomis. Vieno elemento cinko lydinio kėbulas išlaiko tikslias sandūras, o juodas atspalvis išryškina kėbulo lenkimus. Tinka kolekcijai, orientuotai į Porsche gamyklines specialiąsias versijas.

Tarp 996 kartos 911 modelių GT2 užėmė ypatingą vietą, jis nebuvo tiesiog galingesnis variantas, o atskira, gamykloje sukurta specialioji versija su savo inžinerine filosofija. Juoda metalik spalva, rečiau pasirenkama nei ryškesni atspalviai, suteikia modeliui santūrų, beveik grėsmingą charakterį. KK-Scale šį statusą perkelia į 1:18 mastelį kruopščiu liejiniu.

Gamyklinės specialiosios serijos statusas liejinyje

Juoda metalik spalva ir kėbulo lenkimų ryškinimas

Juoda metalik spalva ant kieto cinko lydinio paviršiaus elgiasi kitaip nei ryškesni atspalviai, ji neslepia kėbulo formos, o priešingai, išryškina kiekvieną paviršiaus lenkimą per atspindžius. GT2 platesnės priekinės oro įvado angos ir žemesnė važiuoklė šioje spalvoje atrodo dar agresyvesnės, nes šešėliai tarp kėbulo elementų tampa labiau pastebimi. KK-Scale modelyje ši spalva padengta tolygiai, be matomų potėpių ar nelygumų, o giluminis blizgesys išlieka net prie silpno apšvietimo. Fiksuotas galinis sparnelis, viena iš GT2 atpažinimo žymių, yra tiksliai pozicionuotas ir atitinka gamyklinę kampo specifikaciją.

Vieno elemento konstrukcija ir sandūrų tikslumas

Kadangi modelis yra vieno elemento liejinys, durelių ir variklio dangčio linijos lieka plonos ir vienodo pločio per visą kėbulo ilgį, tikslumas, kurio sunkiau pasiekti konstrukcijose su judančiomis dalimis. Ratlankiai su aiškiai atskirtais stipinais leidžia įžvelgti stabdžių diskus už jų, detalė, kurią daugelis masinės gamybos modelių supaprastina arba praleidžia visai. Per stiklą matoma prietaisų skydelio struktūra, nors interjero spalvos lieka santūrios, palyginti su išorės blizgesiu. Tai modelis, kuriame visas dėmesys sutelktas į tai, ką kolekcionierius pamato pirmiausia, siluetą, paviršių ir proporcijas, o ne į interjero smulkmenas.

GT2 kaip atskira inžinerinė kryptis Porsche gamoje

Grynai galinio rato pavara ir lengvesnė konstrukcija

Nors GT2 naudojo tą patį turbo variklį kaip ir Turbo versija, inžinieriai sąmoningai atsisakė visų keturių ratų pavaros sistemos, siekdami sukurti grynesnį, lengvesnį ir reiklesnį vairuoti automobilį. Šis sprendimas padarė GT2 ne tik galingiausiu, bet ir techniškai sudėtingiausiu valdyti to meto 911 modeliu, skirtu patyrusiam vairuotojui, o ne kasdieniam naudojimui. Ši filosofija atsispindi ir kėbulo proporcijose, kurias KK-Scale modelis atkuria tiksliai: platesnės arkos, žemesnė važiuoklė ir agresyvesnis priekinis bamperis su didesnėmis oro paėmimo angomis, kiekviena tarnaudama aušinimui ar aerodinamikai.

PCCB stabdžiai kaip technologinis orientyras

996 GT2 tapo pirmuoju serijiniu automobiliu, kuriam buvo siūlomi keraminiai kompozitiniai stabdžiai, technologija, vėliau tapusi standartu daugelyje aukštos klasės sportinių automobilių linijų. Ši inovacija sustiprino GT2 statusą kaip gamyklinės specialiosios serijos modelio, o ne tiesiog galingesnės Turbo versijos. Šiandien originalūs GT2 automobiliai vertinami kaip svarbus 996 kartos etapas, o KK-Scale replika leidžia šią techninę istoriją turėti lentynoje be realaus automobilio priežiūros rūpesčių ir kainos. Tai leidžia kolekcininkui turėti visus tris spalvinius variantus vienoje lentynoje be didelių sąnaudų.

Juodas GT2 variantas tarp specialiųjų serijų

Santūrus akcentas kolekcijoje

Juoda spalva tradiciškai siejama su santūresniu, mažiau pastebimu pasirinkimu, tačiau GT2 atveju ji veikia priešingai, paryškina agresyvią kėbulo geometriją labiau nei bet kuri kita spalva. Tai daro šį variantą tinkamą kolekcijai, kurioje svarbiau pabrėžti inžinerinį statusą nei vizualinį ryškumą. 1:18 mastelis leidžia įžvelgti kėbulo lenkimus ir ratlankių detales iš įprasto žiūrėjimo atstumo, nereikalaujant didelės vitrinos erdvės. Šalia raudono ar tamsiai mėlyno varianto juodas GT2 sukuria tamsesnį, techniškesnį akcentą eilėje.

79,00 €
79,00 €
0