5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 991 Carrera S Mėlynas Maxichamps 1:43

Porsche 911 991 Carrera S Mėlynas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 99,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940060220
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 991 Carrera S Mėlynas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Blue 1:43 yra 2012 m. kupė metalinis modelis mėlyna spalva. Kėbulas vientisas, be atsidarančių dalių, todėl vertinamas lako gylis, 991 kartos proporcijos, ratlankiai ir stiklai. Tinka kolekcijai, kurioje 911 renkamas pagal kartas, o ne pagal spalvas.

Ši pozicija išsiskiria etikete: modelis pažymėtas Maxichamps, ne Minichamps. Tai 2012 m. 991 Carrera S kupė mėlyna spalva, 1:43 mastelio, maždaug 10 cm ilgio. Pagal kėbulo tipą ir kartą jis papildo kitus šio katalogo 911, kurių dauguma yra 992 atviri variantai.

Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S kupė mėlynu lako sluoksniu

Kupė kėbulas ir lako gylis

Kupė kėbulas yra klasikinė 911 forma, ir 1:43 mastelyje ji matoma labai aiškiai. Šis modelis yra vientisas liejinys, nieko neatsidaro, todėl stogo linija ištisinė, be pertraukų, o plyšiai tarp plokščių vienodo pločio. Pakėlus modelį, cinko lydinio svoris pastebimas iškart. Mėlynas atspalvis šioje kupė versijoje leidžia stebėti, kaip šviesa slysta per stogą ir sparnus be pertrūkių, kuriuos įneštų atviras kėbulas. Lako gylį verta tikrinti po vitrinos lempa, žiūrint į plačius plotus.

991 karta ir Carrera S

991 karta pasirodė 2011 m. ir pakeitė 997. Ji turėjo ilgesnį ratų bazės atstumą, kuris pakeitė 911 proporcijas: kėbulas tapo šiek tiek ilgesnis ir stabilesnis. Carrera S turėjo 3,8 litro plokščią šešių cilindrų variklį, o galią perdavė galiniai ratai. Tai pirmoji 991 karta, ir jos forma dar išlaiko klasikinį minkštesnį charakterį prieš kampuotesnį 992 laikotarpį.

Kaip vertinti ir saugoti

Palyginimas su 992 pora

Jei turite 992 kartos modelių, šis 991 padeda parodyti, kaip pakito 911 per vieną kartą. Statykite juos greta ir žiūrėkite į priekio formą, galinę dalį ir sparnų lenkimą. 991 yra apvalesnis, 992 platesnis ir kampuotesnis. Ratlankių proporcijos taip pat skiriasi, o tai matoma iš arti. Kupė ir atviras kėbulas yra du skirtingi vaizdai: kupė parodo stogo liniją, atviras kėbulas parodo profilį be jos. Abu variantai kartu sudaro pilnesnį šeimos vaizdą.

Priežiūra ir saugojimas

Mėlynas lakas jautrus šviesai, todėl modelį laikykite vitrinoje be tiesioginio saulės šviesos. Geriausia šviesa yra švelni, iš viršaus ir šono. Uždara vitrina arba akrilinis gaubtas apsaugo nuo dulkių. Valykite minkštu šepetėliu. Modelį imkite už apatinės dalies. Metalinis liejinys atlaiko laiką be deformacijų, bet riebalai nuo pirštų ilgainiui paliks žymes ant lako, kurių vėliau sunku atsikratyti nepažeidžiant paviršiaus.

Vieta 911 kartų eilėje

Šis Carrera S geriausiai tinka kaip 991 kartos atstovas 911 eilėje. Šalia 992 atvirų modelių ir Turbo S jis rodo, kaip kupė kėbulas atrodo tarp atvirų variantų. Lietuvoje, kur automobilių kultūra gyva, nors savos gamyklos nėra, tokie kompaktiški liejiniai leidžia surinkti didelę temą už protingą kainą. Kaina išlieka prieinama, palyginti su didesniais masteliais. Prieš pirkdami nuspręskite, ar norite kupė, ar atviro kėbulo, ir ar etiketė Maxichamps jums tinka.

99,00 €
99,00 €
0