5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tamsiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18

Naujiena
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tamsiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181441 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 diecast Porsche 911 930 Turbo 3.3 tamsiai žalia spalva perteikia 1977 m. pirmąjį Porsche turbo modelį su būdinga „banginio uodega“ spoileriu ir platintais sparnais. Kėbulas sandarus, todėl dėmesys sutelktas į dažų gylį, lygias siūles ir ratlankių detales. Tamsiai žalia metalik spalva retesnė nei raudona ar juoda, todėl modelis išsiskiria lentynoje tarp klasikinių 1970-ųjų sportinių automobilių kolekcijos.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tamsiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181441
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tamsiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:18 diecast modelis vaizduoja 1977 m. tamsiai žalios spalvos kupė su būdinga „banginio uodega“ ir platintais arkiniais sparnais. Kėbulas sandarus, be atidaromų dalių, todėl dėmesys sutelktas į dažų gylį, siūlių tikslumą ir ratlankių detales kolekcininkams.

Porsche 911 Turbo, žinomas kaip „930“, 1975 m. tapo pirmuoju serijiniu turbokompresoriumi varomu 911 modeliu, o 3.3 litro versija vėliau atnešė galingesnį variklį su intarpiniu aušintuvu. Šis greitas, bet reiklus valdyti automobilis pelnė reputaciją tarp entuziastų, o KK-Scale jį perkėlė į 1:18 mastelį su kruopščiai atkurtomis kėbulo linijomis ir tamsiai žalia metalik danga.

KK-Scale 1:18 Porsche 930 Turbo liejimo kokybė

Sandarus kėbulas ir išorės detalės

Šis modelis neturi atidaromų durelių, variklio dangčio ar bagažinės, todėl visas dėmesys sutelktas į kėbulo paviršių. Vienas liejimo elementas leidžia KK-Scale išlaikyti siauras ir tolygias siūles tarp durelių, sparnų ir stogo linijos, be tarpų, kurie atsirastų montuojant judančias dalis. Platinti arkiniai sparnai, būdingi 930 Turbo modeliui, atkurti tiksliai, o galinis „banginio uodegos“ spoileris išlaiko savo būdingą kampą ir proporcijas. Ratlankiai su Fuks dizaino įkvėpimu rodo aiškius spindulius, o padangų profilis atitinka originalaus automobilio platesnę galinę ašį. Tai sprendimas, orientuotas į išorės tikslumą, o ne vidaus apžiūrą.

Dažų gylis ir tamsiai žalios spalvos niuansas

Tamsiai žalia metalik danga ant metalinio liejinio atrodo gerokai gilesnė nei ant plastikinio korpuso, nes kietas pagrindas išlaiko lako blizgesį tolygiai visame paviršiuje. Šviesoje matyti metalo žvynelių struktūra, kuri priartina modelį prie 1970-ųjų gamyklinių metalik dažų jausmo. Palyginti su raudona ar sidabrine versija, tamsiai žalia spalva mažiau dažnai pasirenkama 930 Turbo modeliams, todėl ji suteikia lentynoje kitokį, santūresnį akcentą tarp ryškesnių klasikinių sportinių automobilių. Diecast konstrukcija reiškia tam tikrą svorį rankoje, kurio lengvas dervos liejinys neturėtų.

1977 m. Porsche 911 Turbo paveldas

Pirmasis serijinis turbo 911

Porsche 911 Turbo debiutavo 1975 metais kaip pirmasis serijinis turbokompresoriumi varomas markės modelis, o netrukus po to atsirado 3.3 litro versija su intarpiniu aušintuvu, kuri šiame modelyje ir atkuriama. Platesni sparnai ir didesnis galinis spoileris buvo būtini, kad tilptų platesnės padangos ir kad automobilis gautų pakankamai oro variklio aušinimui. Tai buvo pirmasis kartas, kai Porsche sportiniam kupė pritaikė tokią agresyvią aerodinamiką, o rezultatas tapo atpažįstamu silueto simboliu, kurį KK-Scale atkuria be jokių kompromisų proporcijose.

930 reputacija ir vairavimo iššūkiai

Dėl galingo turbo variklio, pastatyto už galinės ašies, ir vėluojančio turbo įsijungimo, 930 Turbo pelnė „našlių gamintojo“ pravardę tarp entuziastų, nes nestabilus elgesys posūkiuose netinkamai pasiruošus galėjo nustebinti net patyrusį vairuotoją. Ši reputacija tapo neatsiejama modelio istorijos dalimi ir šiandien tik didina jo patrauklumą kolekcionieriams, ieškantiems automobilio su charakteriu, o ne tik greičiu. 1:18 mastelio modelis leidžia įvertinti šią istoriją iš saugaus atstumo, mėgaujantis forma, kuri padarė 911 Turbo žinomą savo inžinerija ir laiku, kuriame jis atsirado.

Vieta kolekcijoje

Tamsiai žalias 930 Turbo gerai dera šalia raudonos ar sidabrinės versijos toje pačioje lentynoje, sukuriant spalvų kontrastą tarp identiškų kėbulo linijų, patogus būdas parodyti, kaip viena spalva keičia visą automobilio charakterį. KK-Scale šiame segmente siūlo prieinamesnę alternatyvą brangesniems dervos modeliams, išlaikant tvirtą metalinį korpusą ir tikslias proporcijas be aukštos kainos. 1:18 mastelis užima apie 22 centimetrus ilgio vietos, todėl tinka standartinei vitrinai šalia kitų to paties mastelio sportinių automobilių. Kolekcionieriams, kurie renka 1970-ųjų vokiškus sportinius automobilius arba tiesiog vertina 911 istoriją, šis modelis yra tvirtas, nebrangus pasirinkimas be kompromisų dėl kėbulo tikslumo.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0