5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Raudonas Maxichamps 1:43

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Raudonas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 109,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940069000
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Raudonas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 raudonas yra 1979 m. turbo coupe cinko lydinio modelis. Kėbulas vientisas, atsidarančių dalių nėra, todėl dėmesys skiriamas plačioms galinėms arkoms, dideliam spoileriui ir raudoniems dažams. Tinka 1970-ųjų Porsche kolekcijai kaip turbo akcentas.

Plačios galinės arkos ir didelis spoileris iš karto išduoda 930 Turbo. Tai 911, kuris nustojo slėpti galią. Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 šią formą pateikia raudona spalva, o raudoni dažai ant išplatintų sparnų labai gerai parodo kėbulo apimtį.

Plačios arkos ir spoileris vientisame liejinyje

Galinė dalis kaip pagrindinis akcentas

Šis modelis neturi atsidarančių dalių: kėbulas yra vienas liejinys. Turbo versijos esmė yra galinė dalis: išplatintos arkos ir didelis spoileris, ir būtent jie čia turi atrodyti tiksliai. Pažiūrėk iš galo ir iš šono, ar arkų linija tolygiai pereina į kėbulą, ir ar spoilerio kraštas ne per storas. Vientisas liejinys leidžia išlaikyti šias linijas be siūlių, o raudoni dažai pabrėžia apimtį. Ratai turi tolygiai sėdėti arkose, o stovėjimo aukštis atrodyti tvirtas.

Cinko lydinys ir mastelis

Metalinis liejinys sveria daugiau, nei leidžia tikėtis maža forma, ir ši masė tinka sunkesniam turbo coupe. Cinko lydinys išlaiko formą daugelį metų, o dažai ant kieto metalo atrodo lygūs. Mainais tolerancijos platesnės nei dervos, tad plonos briaunos šiek tiek minkštesnės. Apie 10 cm ilgio 1:43 modelis užima nedaug vietos, todėl šalia kitų 911 telpa visa karta nuo SC iki šiuolaikinių GT.

Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 ir turbo istorija

3,3 litro turbo variklis

930 Turbo 3.3 gavo 3,3 litro turbo variklį su tarpiniu oro aušintuvu, o jo galia europinėje versijoje siekė apie 300 AG. Tai buvo vienas greičiausių serijinių automobilių savo laiku, ir ši reputacija paaiškina kolekcininkų dėmesį. Dideli galiniai spoileriai ir plačios arkos tapo turbo 911 skiriamaisiais ženklais ir išliko Porsche tradicija.

Ką palyginti su originalu

Pirmiausia pažiūrėk į galinį spoilerį ir arkų plotį: tai pagrindiniai atpažinimo ženklai. Toliau patikrink ratlankių padėtį ir stovėjimo aukštį. Galiausiai apžiūrėk ženkliukus ir priekio dalį. Šie požymiai pasako daugiau nei bendras įspūdis, ir juos galima įvertinti iš nuotraukų prieš užsakant.

Turbo šalia SC vitrinoje

Raudonas 930 Turbo gerai dera šalia SC modelių: kontrastas tarp ramaus ir galingo 911 parodo, kaip ta pati forma augo. Šviesą kreipk iš šono, kad arkos duotų šešėlį. Saulės spindulių venk, dulkes valyk minkštu šepetėliu. Pirkėjui, kuris vertina prieinamą ir tikslų 1:43 modelį, tai tvarkingas pasirinkimas. Kas renka 1970-ųjų sportinius automobilius, šiuo modeliu gauna ryškesnį akcentą.

109,00 €
109,00 €
0