5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 550 Spyder Sidabrinis Maxichamps 1:43

Naujiena
Porsche 550 Spyder Sidabrinis Maxichamps 1:43 940066030 Metalas
1 / 5
Maxichamps 1:43 Porsche 550 Spyder sidabro spalvos, lietas metalas, vientisas kėbulas be atsidarančių dalių. 1955 m. atviras sportinis automobilis su žema, apvalia forma, kurią geriausia vertinti iš šono ir iš viršaus. Tinka lentynai, kurioje Porsche istorija pradedama nuo pirmųjų lenktyninių spyderių, o ne nuo 911.
Porsche 550 Spyder Sidabrinis Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 59,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940066030
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 550 Spyder Sidabrinis Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 yra sidabro spalvos 1955 m. atviro sportinio automobilio modelis iš lieto metalo. Kėbulas vientisas, todėl vertinamos linijos, dažai ir ratai. Tai kompaktiškas būdas pradėti Porsche lenktyninių spyderių liniją, kur originalas garsėja viduryje įmontuotu varikliu ir mažu svoriu.

550 Spyder yra automobilis, kuriame Porsche sportinė reputacija tapo regima: žemas, apvalus, be jokio pertekliaus. Daugelis jį pažįsta ir dėl 1955 m. istorijos apie Jamesą Deaną. Maxichamps šią formą pateikia 1:43 mastelyje, tad Spyderį galima pastatyti šalia vėlesnių Porsche kupė ir lengvai palyginti, kaip keitėsi bendra kryptis.

Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 sidabro spalva

Žema forma viename liejinyje

Atvirame sportiniame automobilyje nėra stogo, todėl žvilgsnis eina šonine kreive: nuo žemo priekinio stiklo per apvalius sparnus iki užapvalinto galo. Šis modelis neturi atsidarančių dalių, todėl visą kreivę sudaro vienas liejinys, be siūlių, kurios trukdytų šviesai slysti paviršiumi. Atvira kabina leidžia pamatyti sėdynes ir vairą iš viršaus, nieko neatidarant. Tikrindamas tokį modelį, pažiūrėk, ar priekinio stiklo rėmelis plonas ir ar ratlankiai sėdi arkose tolygiai. Mastelyje 1:43 pavieniai milimetrai lemia, ar Spyderis atrodo žemas ir vikrus, ar sunkus ir kampuotas.

Sidabras po lempa

Sidabrinis metalizuotas dažas siejasi su vokiška lenktynių tradicija, ir ant šios formos jis atrodo natūraliai. Metalo dalelės po kryptine lempa dera su lieto cinko lydinio kietumu: dažai guli ant tvirto pagrindo ir išlieka lygūs. Sidabras gerai parodo kreives, bet neslepia paviršiaus klaidų, todėl pasižiūrėk, ar atspindžiai teka tolygiai, be bangų. Šis modelis vaizduoja serijinį 550 Spyder, o ne konkretų istorinį egzempliorių, tad nesitikėk lenktyninių numerių ar unikalios apdailos. Ramus, tvarkingas sidabras leidžia formai kalbėti pačiai.

Viduryje įmontuotas variklis ir lengva konstrukcija

Kuo 550 skyrėsi nuo kitų

550 Spyder buvo sukurtas lenktynėms ir kartu parduodamas privatiems pirkėjams. Variklis stovėjo už vairuotojo, o ne gale kaip 356, o kėbulas buvo lengvas, aliuminis, ant vamzdinio rėmo. Keturių cilindrų boksterinis variklis su keturiais skirstomaisiais velenais išsiskyrė tuo, kad iš nedidelio darbo tūrio išspausdavo daug. Dėl tokios konstrukcijos automobilis atrodo ne kaip prabangos gabalas, o kaip praktinio lenktynininko darbas, kuriame nieko perteklinio. Mažame mastelyje tai reiškia, kad forma pati nešioja istoriją, o modeliui nereikia jokių efektingų priedų.

Jameso Deano šešėlis

1955 m. rugsėjį aktorius Jamesas Deanas žuvo vairuodamas 550 Spyder, ir ši istorija iki šiol sieja automobilį su plačia publika, nesidominčia lenktynėmis. Kolekcininkui tai ir privalumas, ir spąstai: ne kiekvienas sidabrinis Spyderis yra tas automobilis. Verta ieškoti modelio dėl formos ir Porsche pradžios, o ne dėl vienos žinomos istorijos. Lietuvos kolekcininkams, užaugusiems tarp rali ir drifto, šis automobilis dar įdomus kaip priminimas, kad greitį iš pradžių lėmė svoris ir vikrumas, o ne vien galia.

Kur Spyderis tinka kolekcijoje

Šis modelis geriausiai veikia kaip pradžios taškas Porsche chronologijoje: Spyderis, tada 356C, vėliau 911 ir jo įpėdiniai. Mastelis 1:43 leidžia visą tą eilę sudėti vienoje vitrinos lentynoje, o lietas metalas užtikrina, kad modelis išlaikys formą ir svorį daugelį metų. Laikyk jį toliau nuo tiesioginės saulės ir valyk minkštu teptuku, nes sidabras po dulkių sluoksniu praranda spindesį. Pirkėjai, kurie lygina pasiūlymus keliose šalyse, turėtų pasitikrinti dėžutės būklę ir nuotraukas. Norintiems pirkti klasikinį Porsche be didelių išlaidų, tai racionalus, estetiškas pasirinkimas, kuris vitrinoje neužima daug vietos.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
59,00 €
59,00 €
0