
Porsche 356A Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Porsche
- Modelių gamintojas
- Maxichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 940064220
- Metai
- 1959
- Epocha
- 1950s
- Kėbulo tipas
- Kupė
- Transporto klasė
- Klasikiniai Sportiniai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138161481
Porsche 356A Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Maxichamps Porsche 356A 1:43 yra tamsiai žalios spalvos metalinis 1959 m. kupė modelis su vientisu kėbulu. Originalas turėjo užpakalyje stovintį oru aušinamą variklį, o švelnios, apvalios formos tapo markės pagrindu. Prieinamo lygio pasirinkimas tiems, kas nori pradėti Porsche chronologiją nuo pat pradžios.
Porsche istorija prasideda nuo 356, ir šis modelis leidžia tą pradžią padėti ant lentynos. Maxichamps tamsiai žalią 356A išliejo 1:43 masteliu kaip vientisą metalinį kupė. Čia nėra ryškių aerodinaminių priedų ar sparnų, tik lygus kėbulas, kurio linijos turi būti švarios iš kiekvieno kampo.
Tamsiai žalias Porsche 356A 1:43 masteliu
Lygus kėbulas ir tamsios spalvos išbandymas
Tamsiai žalia spalva yra reiklesnė, nei atrodo: tamsūs atspalviai pastebimai parodo kiekvieną dulkę, pirštų žymę ir nelygų lako paviršių. Todėl 356A apžiūra turi būti tokia: pakelkite modelį prieš lempą ir stebėkite, kaip šviesa teka per stogą ir sparnus. Vientisame kėbule be vyrių linijos tarp durų ir sparnų gali būti plonos bei vienodos. Nieko neatsidaro, tad visa pastanga skiriama išorei: chromuotoms detalėms, ratlankių dangteliams ir stiklų kontūrams. Tamsūs atspalviai ant metalinio apvalkalo paprastai atrodo gilūs, o ne plokšti. Ši spalva tiks kolekcionieriui, kuris mėgsta santūrią vitriną.
Cinko lydinys ir apvalių formų perdavimas
Apvalus, vientisas 356 siluetas yra gera užduotis liejiniui, nes čia nėra aštrių kampų, kuriuos reikėtų išlaikyti. Cinko lydinys suteikia svorio ir formos pastovumą, o tai svarbu ilgiems, glotniems sparnų lankams. Smulkios dalys, tokios kaip bamperių kontūras ar žibintų rėmai, 1:43 masteliu paprastai supaprastinamos. Maždaug 9 cm ilgio modelis tilps net ankštoje vitrinoje. Verta palyginti stogo linijos nuolydį ir sparnų lanką su originalo nuotraukomis, nes būtent šie dalykai atpažįstami iš pirmo žvilgsnio.
356A vieta ankstyvoje Porsche istorijoje
Nuo 356 iki 1959 metų
356 buvo pirmasis serijinis Porsche automobilis, o 356A gamybos laikotarpis baigėsi 1959 m., kai jį pakeitė 356B. Visa linija rėmėsi užpakaliniu oru aušinamu plokščiu keturių cilindrų varikliu, kurio ištakos siejamos su Volkswagen technika. Kupė kėbulas buvo lygus ir apvalus, be dekoratyvinių išsikišimų. Dėl to 356A laikomas gryno klasikinio Porsche pavyzdžiu. Modelis 1:43 masteliu tai perteikia per siluetą, o ne per mechaniką, ir tai gerai tinka kolekcininkui, mėgstančiam istoriją.
Kaip 356A dera kolekcijoje
356A yra natūralus pirmas žingsnis chronologinėje Porsche kolekcijoje: iš jo išauga 911, o šalia gali stovėti 914 ir 924. Tokia eilė parodo, kaip markė keitė schemas: užpakalinis variklis, vidurinis, priekinis. Vokiškos klasikos mėgėjai Lietuvoje dažnai perka per užsienio parduotuves ir iš anksto planuoja temą, todėl chronologinė eilė padeda nepirkti atsitiktinai. Tamsiai žalia spalva gerai kontrastuoja su šviesiais modeliais, tad vitrinoje išvengiama vienodos spalvų masės.
Planas Porsche chronologijai
Jei kolekciją kuriate nuo pradžių, 356A yra pagrindinis atskaitos taškas: kiti Porsche modeliai šalia jo vertinami pagal tai, kiek nutolo nuo šios formos. Sąžiningai reikia pasakyti, kad nieko neatsidaro, o smulkių detalių 1:43 masteliu mažiau nei dideliuose modeliuose. Už tai kaina prieinama, o vitrinoje reikia nedaug vietos. Pirkti verta tada, kai norite chronologinės eilės, o ne vieno didelio pagrindinio eksponato. Prieš pirkdami palyginkite lako lygumą ir siūlių tolygumą, nes tamsi spalva neatleidžia klaidų. Modelį laikykite uždaroje vitrinoje, valykite minkštu teptuku ir saugokite nuo tiesioginių saulės spindulių.















