5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Morris Mini 850 Mk1 Žalias Maxichamps 1:43

Morris Mini 850 Mk1 Žalias Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 99,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Morris
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940138601
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Morris Mini 850 Mk1 Žalias Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 1:43 yra žalias metalinis 1960 m. britų miesto automobilio modelis su vientisu kėbulu. Jokios dalys neatsidaro, todėl dėmesys krypsta į proporcijas, dažus ir ratus. Apie 7 cm ilgio liejinys tinka kompaktiškai vitrinai ir Mini istorijos kolekcijai.

Mini yra tas retas atvejis, kai mažiausias automobilis tampa vienu žymiausių. Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 1:43 modelis perteikia ankstyvąją 1960 m. versiją, o ne vėlesnius pakeitimus. Žalias dažas ir trumpa, aukšta kėbulo forma iš karto atpažįstami, net kai modelis ne ilgesnis už pirštą.

Žalias dažas ir vientisas kėbulas mažame liejinyje

Kai kėbulas kalba pats

Šis modelis turi vientisą kėbulą: nieko neatsidaro. Mažam automobiliui tai naudinga, nes visa forma lieka nepažeista ir lengvai skaitoma. Ši forma paprasta: beveik stačiakampis siluetas, apvalūs žibintai, plona stogo linija. Žalias dažas ant kieto metalo atrodo lygus, o durų linijos išlieka plonos ir vienodos. Pasukus modelį po lempa, matai, kaip dažas laužia šviesą ant mažų apvalių paviršių. Vertinant verta pažiūrėti, ar stogo ir pečių linijos eina tiesiai, nes tokioje paprastoje formoje bet koks kreivumas iškart krenta į akis.

Metalo svoris ir 7 cm masteliui

Tikrojo Mini ilgis apie 3,05 m, todėl 1:43 mastelyje modelis siekia maždaug 7 cm. Tai vienas mažiausių modelių vitrinoje, bet cinko lydinio liejinys vis tiek juntamas rankoje. Metalas išlaiko formą daugelį metų ir atlaiko vartymą. Liejimo tolerancijos platesnės nei dervos, todėl smulkios chromo detalės dažnai kiek supaprastintos. Ratai čia ypač svarbūs: Mini ratai sėdi pačiuose kampuose, ir modelis turi tą išdėstymą perteikti.

Morris Mini 850 1960 m.: kompaktiško automobilio pradžia

Issigonis idėja

Mini sukūrė Alec Issigonis, o automobilis pasirodė 1959 m. kaip Austin Seven ir Morris Mini-Minor. Skersai sumontuotas 848 cm³ variklis ir priekiniai varantieji ratai leido pasiekti neįprastai erdvią kabiną labai trumpame kėbule. Šią idėją modelyje atpažįsti iš proporcijų: ratai kampuose, trumpas priekis ir galas, aukštas stogas. Pavadinimas Mk1 reiškia pirmąją versiją, todėl šis modelis kolekcijoje žymi pradžios tašką.

Mini kaip kolekcijos pradžia

Daugeliui kolekcininkų Mini yra pirmasis klasikinis automobilis vitrinoje. Jis nebrangus vietos prasme, o istorija plati: miesto automobilis, vėliau sportinės versijos, vėliau kino herojus. Lietuvos kolekcininkams, kurie dažnai lygina kainą ir vertę, toks kompaktiškas, tvirtas metalinis modelis yra proto pasirinkimas. Žalia spalva dera greta kitų britų klasikų.

Vieta vitrinoje ir pirkimo logika

Dėl mažo dydžio Mini patogu statyti eilėje su kitais 1:43 modeliais, kad geriau matytųsi ju dydžio skirtumai: šalia roadster ar grand tourer jis atrodo kaip tikras miesto automobilis. Metalinis liejinys šioje kainų grupėje yra praktiškas, ilgaamžis pasirinkimas, nors smulkių detalių aštrumas nesiekia dervos. Laikyk modelį toliau nuo saulės ir valyk minkštu šepetėliu. Mini kolekcijai tai gera pradžia, o kas jau turi britų klasikų, gali užsakyti šį modelį kaip kontrastą dideliems automobiliams.

99,00 €
99,00 €
0