
Mercedes 230 SL W113 Pilkas Maxichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Mercedes
- Modelių gamintojas
- Maxichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 94003231
- Metai
- 1965
- Epocha
- 1960s
- Kėbulo tipas
- Kabrioletas
- Transporto klasė
- Klasikiniai Sportiniai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138135543
Mercedes 230 SL W113 Pilkas Maxichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Maxichamps 1:43 Mercedes-Benz 230 SL W113 pateikiamas pilka spalva ir vaizduoja 1965 metų klasikinį roadsterį, pravardžiuojamą „pagoda“ dėl savito įdubusio nuimamo stogo. Metalinis vientisas kėbulas be atidaromų durelių ar variklio dangčio, tačiau chromuoti akcentai, elegantiškos linijos ir tikslios proporcijos atkartoti kruopščiai.
W113 kartos Mercedes SL modeliai, gaminti nuo 1963 iki 1971 metų, pakeitė ankstesnę roadsterių liniją elegantiškesniu, saugesniu ir techniškai pažangesniu automobiliu. Jų nuimamas kietas stogas su savita įdubusia forma pelnė modeliui „pagodos“ pravardę, kuri išliko iki šiol. 230 SL buvo pirmasis šios kartos variantas, pristatęs naują dizaino kryptį.
Maxichamps liejinys ir pagodos stogo forma
Vientisas kėbulas ir metalo svoris
Modelis liejamas iš cinko lydinio, todėl rankose jaučiamas tikras svoris, būdingas šio dydžio metaliniam gaminiui. Kėbulas vientisas: durelės, variklio dangtis ir bagažinė neatsidaro, o tai standartinė praktika kompaktiško 1:43 mastelio klasikinių automobilių modeliams, kur svarbiausia išorės tikslumas. Toks sprendimas leidžia išlaikyti plonas siūlių linijas tarp durelių ir kėbulo, kurios ant judančio elemento būtų platesnės. 230 SL žemas, ištęstas siluetas ir švelniai išlenktos linijos perkeltos be iškraipymų.
Pagodos stogas ir chromas
Nors stogas ant modelio neišimamas, jo savita įdubusi forma, davusi pravardę „pagoda“, atkartota tiksliai virš keleivių salono. Chromuoti bamperiai, langų rėmeliai ir priekinės groteles juostelės ryškiai kontrastuoja su pilku kėbulo laku, o toks derinys buvo tipiškas 1960-ųjų vidurio prabangos klasei. Ratlankiai su plonais spinduliais ir centriniais dangteliais atkartoja epochos stilių. Toks kruopštus paviršiaus darbas svarbus, nes W113 vertinama būtent dėl grynų, be perteklinių elementų linijų, kurias bet koks netikslumas iškart išduotų.
W113 kartos vieta Mercedes istorijoje
Nuo 190 SL prie naujos kartos
230 SL pakeitė ankstesnį 190 SL ir prabangesnį 300 SL, sujungdamas abiejų modelių privalumus viename automobilyje: saugesnę kėbulo konstrukciją, patogesnį važiavimą ir vis dar sportišką išvaizdą. Tai buvo pirmasis Mercedes roadsteris, kuriame saugos inžinerija tapo tokia pat svarbi kaip ir dizainas.
Modelio ilgaamžiškumas rinkoje
W113 kartos automobiliai buvo gaminami beveik dešimtmetį trimis variantais: 230 SL, 250 SL ir 280 SL, kiekvienas su didesniu varikliu, bet ta pačia pagrindine forma. Pilka spalva, rečiau pasirenkama nei klasikinė balta ar raudona, suteikia modeliui santūrią, beveik verslišką išvaizdą, kuri gerai atspindi 230 SL kaip patikimo, o ne vien sportiško automobilio, reputaciją. Šis modelis primena, kad W113 sėkmė rėmėsi ne vien išvaizda, bet ir inžinerine branda, kurią Mercedes tuo metu pirmą kartą taip nuosekliai pritaikė roadsterio klasėje.
Klasikinių roadsterių kolekcija
1:43 mastelis leidžia turėti W113 kartos roadsterį nedidelėje vitrinoje, greta kitų 1960-ųjų klasikų, nesudarant vietos trūkumo, kurį sukeltų 1:18 versija. Renkant tokius modelius verta lyginti chromo detalizaciją, langų rėmelių tikslumą ir stogo formos atkartojimą, nes būtent šie elementai skiria kruopštų liejinį nuo supaprastinto. Pilka spalva šiam Mercedes-Benz 230 SL modeliui suteikia santūrų, universalų charakterį, tinkantį tiek Mercedes markės chronologijos, tiek bendros klasikinių roadsterių temos kolekcijai.















