5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mercedes 220 S W180 Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43

Naujiena
Mercedes 220 S W180 Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43 940033001 Metalas
1 / 5
Maxichamps Mercedes 220 S W180 1:43 yra diecast modelis, atkuriantis 1956 m. Ponton sedaną Dark Green spalva. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl vertinimas remiasi apvaliomis formomis, dažų gyliu ir ratų padėtimi. Maždaug 11 cm ilgio modelis tinka kolekcijai apie pokario Vokietijos sedanus ir lieka prieinamas pagal kainą.
Mercedes 220 S W180 Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 39,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940033001
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes 220 S W180 Tamsiai Žalias Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Mercedes 220 S W180 1:43 yra diecast sedano modelis, atkuriantis 1956 m. Ponton kartos Mercedes-Benz Dark Green spalva. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl dėmesys sutelktas į apvalias formas, dažų gylį ir kėbulo detales. Maždaug 11 cm ilgio modelis tinka kolekcijai apie pokario Vokietijos automobilius.

Ponton pravardę W180 gavo dėl vientiso, sklandaus kėbulo be atskirų sparnų, kuris po karo atrodė itin šiuolaikiškai. 220 S buvo šios šeimos aukštesnis variantas su šešių cilindrų rikiuotės varikliu. Maxichamps šį sedaną sumažina iki 1:43, o Dark Green spalva pabrėžia sedano rimtumą. Tai modelis tiems, kam patinka apvalios, ramios formos.

Maxichamps Mercedes 220 S W180 ir jo apvalios formos

Glotnūs paviršiai ir vientisas liejinys

W180 kėbulas beveik neturi aštrių kampų, todėl liejinio kokybė matoma iš kreivių. Vertink, ar stogo linija pereina į galinę dalį be perlenkimų, ar sparnų išgaubimai simetriški iš abiejų pusių ir ar variklio dangtis nusileidžia tolygiai. Diecast cinko lydinys leidžia išlaikyti tokias glotnias formas ir suteikia svorį, kurio nepajusi plastikiniame modelyje. Šis modelis neturi atidaromų dalių, todėl durų ir dangčių siūlės yra tiesiog plonos linijos vientisame kėbule. Pirštu perbraukus, jos jaučiamos kaip švarus griovelis be briaunų. Mažame mastelyje tokia konstrukcija praktiška: nėra trapių dalių, kurios galėtų nulūžti rankose, todėl modelį galima drąsiai perstatinėti.

Dark Green dažai ir ratų padėtis

Tamsiai žalia spalva dažnai atrodo juoda, kol nepatenka po lempa. Todėl Dark Green modelį verta pasukti šviesos link: tada matosi atspalvio gylis ir lako tolygumas. Tamsūs dažai atskleidžia ir klaidas, pavyzdžiui, dulkių grūdelius ar nelygų paviršių, todėl tokiam modeliui reikalingas švarus kampas vitrinoje. Patikrink ir ratų padėtį arkose: per aukštas arba per žemas važiuoklės profilis iškart keičia sedano charakterį. Dar vienas kriterijus yra stiklų kraštai, jie turi eiti tiesiai su kėbulu, be matomų tarpų. Tai kelios paprastos patikros, kurias gali atlikti net neturėdamas originalo nuotraukos po ranka.

Šešių cilindrų Ponton ir pokario prabanga

Ponton šeima Mercedes istorijoje

Ponton šeima, kuriai priklauso ir W180, buvo pirmoji Mercedes-Benz lengvųjų automobilių serija su savaime laikančiu kėbulu, be atskiro rėmo. Pavadinimas kilo nuo sklandžių šonų, kuriuose sparnai nebesikiša kaip prieškario modeliuose. 220 S buvo šešių cilindrų variantas, galingesnis už keturių cilindrų 180 modelį, todėl užėmė aukštesnę vietą pasiūloje. Tokia tvarka vėliau tapo įprasta Mercedes sedanams: tas pats kėbulas, bet skirtingi varikliai. Kolekcininkui ši istorija padeda suprasti, kodėl Ponton vitrinoje verta turėti ne vieną, o bent porą variantų.

1950-ųjų sedanas šalia vėlesnių kartų

Tokie automobiliai rodo perėjimą nuo prieškario siluetų prie modernios, vientisos linijos. Jei vitrinoje jau stovi 1970-ųjų ar 1980-ųjų sedanai, 1956 m. W180 parodo, kiek per kelis dešimtmečius pasikeitė stogo aukštis, stiklų plotas ir bendras kėbulo pločio įspūdis. Lietuvos kolekcininkai, kurie dažniau žiūri į JDM ir drifto automobilius, šiame modelyje gali rasti visai kitokį, ramų ir klasikinį akcentą. Tai ne greičio, o laikmečio modelis. Tamsiai žalia spalva papildomai pabrėžia solidų, oficialų to meto sedano charakterį.

Kam skirtas šis sedanas ir kaip jį prižiūrėti

Maždaug 11 cm ilgio sedanas užima nedaug vietos, todėl vienoje vitrinos eilėje telpa kelios kartos iš eilės. Kaip ir kiti 1:43 modeliai, jis turi mažiau smulkių detalių nei 1:18 versija, o fiksuotas kėbulas reiškia, kad saloną matai tik per stiklus. Už tai gauni metalinį svorį ir tvirtumą už prieinamą kainą, o tai svarbu kainai jautriam pirkėjui. Laikyk modelį toliau nuo tiesioginės saulės, nes ji gali išblukinti spalvą ir lako blizgesį, o dulkes valyk minkštu teptuku. Rankoje laikyk už apačios, ne už stogo. Kas nori pirkti pirmąjį 1950-ųjų Mercedes savo kolekcijai, čia gauna ramų ir aiškų pradžios tašką.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
39,00 €
39,00 €
0