5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43

Naujiena
McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43 940133021 Metalas
1 / 5
Maxichamps McLaren MP4-12C 1:43: mėlynas metalik 2011 m. supersporto modelis iš metalo su vientisu, neatidaromu kėbulu. Čia viskas vyksta išorėje: žema stovėsena, aerodinaminės formos, ratų dizainas ir metalinio dažo gylis po vitrinos šviesa. Maždaug 10,5 cm ilgio liejinys tinka šiuolaikinių supersportų kolekcijai ir kompaktiškai lentynai.
McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 39,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
McLaren
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940133021
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps McLaren MP4-12C 1:43 yra mėlynas metalik metalinis 2011 m. supersporto modelis. Kėbulas vientisas, jokios dalys neatsidaro, todėl kokybę rodo siluetas, dažų gylis ir ratai. Tai kompaktiškas pirkinys šiuolaikinių supersportų kolekcijai, o metalinis liejinys suteikia solidų svorį.

12C buvo pirmasis automobilis, kurį pastatė McLaren Automotive kaip savarankiškas kelių automobilių gamintojas. Maxichamps McLaren MP4-12C 1:43 modelis šį žemą, plačią automobilį sumažina iki delno dydžio. Metalo svoris ir giliai blizgantis mėlynas dažas čia pirmiausia ir patraukia akį.

Mėlynas metalik dažas ir vientisas kėbulas

Metalo blizgesys po vitrinos lempa

Šis modelis neturi atidaromų dalių, kėbulas yra vienas liejinys. Tokiam supersportui tai tinka: 12C paviršiai tekantys, be daug aštrių lūžių, todėl nepertraukiama forma ir nepertraukiamas dažas atrodo natūraliai. Metalik dažas ant kieto metalinio paviršiaus atrodo gilus ir lygus. Pasukus modelį po lempa, matyti smulkios metalo dalelės, o spalva keičiasi nuo tamsios iki ryškesnės mėlynos. Plonos linijos tarp kėbulo plokščių išlieka vienodo pločio per visą kėbulą, nes vyrių tolerancijų čia nereikia.

Cinko lydinis ir 1:43 mastelio ribos

Cinko lydinio liejinys duoda svorį ir ilgaamžiškumą. Tikrojo 12C ilgis apie 4,5 m, todėl 1:43 mastelyje modelis siekia maždaug 10,5 cm. Šio dydžio liejiniui būdingos platesnės liejimo tolerancijos nei dervai, todėl smulkūs oro įtraukimai ir žibintų vidus dažnai supaprastinti. Tai segmento ribos, ne trūkumas: už šią kainų grupę gaunama kieta, ilgai tarnaujanti miniatiūra. Vertinant pirmiausia žiūrėk į stovėseną ir ratų išdėstymą arkose.

McLaren MP4-12C 2011 m.: nauja pradžia kelių automobiliams

Anglies pluošto korpusas ir V8

12C pagrindas buvo anglies pluošto vairuotojo kapsulė, vadinama MonoCell, o už jos, viduryje, sumontuotas 3,8 l dviem turbokompresoriais pripučiamas V8 variklis. Tokia vidurinė schema paaiškina, kodėl automobilis atrodo žemas, o kabina pastumta į priekį. Modelyje šią schemą skaitai iš siluetų: trumpas priekis, ilgas stogas, galinė dalis su oro kanalais. Aerodinaminės detalės yra svarbiausia, ką verta tikrinti iš arti.

Ką rodo ratai ir oro įtraukimo angos

Pirmiausia palygink ratų dizainą su tikruoju automobiliu: stipinų skaičių, ratlankių dydį ir padangų profilį. Tada pažiūrėk į šoninius oro įtraukimo kanalus, nes jų forma stipriai lemia, ar modelis atrodo kaip 12C, ar kaip bendras supersportas. Net 1:43 mastelyje šie du dalykai pasako daugiau nei bet kokia smulkmena. Vėliau automobilis buvo vadinamas tiesiog 12C, todėl pavadinimas MP4-12C žymi pirmąjį gamybos etapą.

Vieta šiuolaikinių supersportų lentynoje

1:43 mastelyje 12C telpa į tą pačią vitriną su vokiškais ir italų supersportais, o pastarieji dažnai būna smarkiai kitokios proporcijos. Tai gera proga lyginti vidurio variklio konstrukcijas greta. Metalinis liejinys šiame segmente pasirenkamas dėl svorio, ilgaamžiškumo ir prieinamos kainos, o ne dėl dervos aštrumo. Lietuvos pirkėjams, kurie dažnai tyrinėja prieš pirkdami ir vertina kainą, tai pagrįstas kelias į šiuolaikinį supersportą. Laikyk modelį be tiesioginės saulės ir valyk minkštu šepetėliu, kad metalik dažas išlaikytų gylį. Kas ieško kompaktiško mėlyno supersporto, gali pirkti šį modelį ir statyti jį šalia klasikinių britų automobilių kaip kontrastą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
39,00 €
39,00 €
0