10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Lancia Aurelia B24 Spider Mėlynas Bburago 1:18

Lancia Aurelia B24 Spider Mėlynas Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 38,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3010-M1
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Aurelia B24 Spider Mėlynas Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 diecast modelis atkuria mėlyną „Lancia Aurelia B24 Spider“, 1955 metų atviro kėbulo versiją, suprojektuotą Pinin Farinos studijos. Aurelia buvo vienas pirmųjų serijinių automobilių su V6 varikliu, o Bburago prieinama kaina leidžia įsigyti šio dizaino klasikos modelį be riboto leidimo dervos kainos.

Lancia Aurelia dešimtajame dešimtmetyje buvo technikos ir dizaino lyderė, o B24 Spider versija sujungė elegantiškas linijas su inžinerine naujove, kurios daugelis konkurentų dar neturėjo.

Bburago modelio konstrukcija ir prieinamumas

Metalinis kėbulas suteikia patikimą svorį, o durys atsidaro, atskleidžiant paprastą, elegantišką saloną be perteklinių detalių. Mėlyna spalva nudažyta tolygiai, ryškiai kontrastuodama su chromuotais bamperiais ir grotelėmis, būdingais to laikotarpio italų dizainui. Kaip masinės gamybos diecast gamintojas, Bburago siūlo prieinamą kainą lyginant su riboto leidimo dervos alternatyvomis, todėl šis modelis yra patrauklus pradinis pasirinkimas kolekcininkams, dar neturintiems italų klasikos automobilių savo vitrinoje.

Pinin Farinos dizainas ir V6 naujovė

Aurelia B24 Spider siluetas, sukurtas Pinin Farinos studijos, tapo vienu labiausiai vertinamų penktojo dešimtmečio italų dizaino pavyzdžių, įtakojusiu vėlesnius Lancia ir kitų gamintojų modelius. Technikos požiūriu Aurelia buvo pionierė: vienas pirmųjų serijinių automobilių su V6 varikliu, o tai to laikmečio inžinerijoje buvo retas pasirinkimas tarp dažniau naudojamų keturių ar aštuonių cilindrų variklių. Šis modelis atkuria automobilį, kuris derino grožį su tikra technikos naujove, ne vien estetika.

Vieta italų klasikos kolekcijoje

Šis modelis puikiai tinka kolekcijai, sutelktai apie penktojo dešimtmečio italų automobilių dizainą, veikdamas kaip prieinamas įvadas prieš brangesnius Ferrari ar Alfa Romeo to laikotarpio egzempliorius.

0