5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lamborghini Islero S Šviesiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18

Naujiena
Lamborghini Islero S Šviesiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181584 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 mastelio Lamborghini Islero S modelis vaizduoja 1969 metų Sant'Agata gran turizmo kupę šviesiai žalia metalik spalva. Metalinis liejinys sveria ryškiai daugiau nei dervos analogai, o kėbulas pagamintas kaip vientisas – be judančių durų ar variklio dangčio. Islero liko Miuros šešėlyje, todėl šis modelis tinka kolekcijai, kurioje vertinami rečiau sutinkami, bet techniškai reikšmingi klasikinio Lamborghini etapai.
Lamborghini Islero S Šviesiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lamborghini
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181584
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lamborghini Islero S Šviesiai Žalia Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 Lamborghini Islero S modelis – metalinis liejinys šviesiai žalia metalik spalva, vaizduojantis 1969 metų Sant'Agata gran turizmo kupę, pakeitusią modelį 400 GT. Vientisas kėbulas be judančių dalių, tikslios linijos ir gilus dažų sluoksnis. Tinka kolekcijai, orientuotai į mažiau žinomus, bet techniškai reikšmingus klasikinius modelius.

Lamborghini Islero niekada netapo prekės ženklo veidu – šį vaidmenį atliko Miura. Tačiau būtent todėl Islero S įdomus rinkėjams, ieškantiems mažiau pastebimų, bet techniškai tikrų Sant'Agata istorijos puslapių. Priekyje montuotas V12 variklis, klasikinė gran turizmo proporcija ir Mario Marazzi suprojektuotas kėbulas sukūrė automobilį džentelmenams, o ne žurnalų viršeliams.

KK-Scale Lamborghini Islero liejinys ir vientisas kėbulas

Metalo masė ir dažų gylis

Paėmus modelį į rankas pirmiausia juntama metalo masė – cinko lydinio liejinys visada sveria daugiau nei dervos analogas, ir ši savybė kolekciniam automobiliui suteikia patikimumo bei rimtumo pojūtį, kurio lengvesnė medžiaga tiesiog negali pasiūlyti. Šviesiai žalia metalik spalva gulasi ant kieto metalinio paviršiaus tolygiai, be dėmių ar nelygumų, todėl blizgesys po tiesiogine šviesa atrodo gilus, o metalik dalelės matomos net žiūrint iš tam tikro kampo. Tokia spalva retai pasitaiko tarp klasikinių Lamborghini modelių – dauguma kolekcininkų įpratę prie oranžinės ar geltonos, todėl žalia atrodo kaip švari, netikėta alternatyva, kuri pati savaime tampa verta dėmesio detale, o ne vien dekoratyviu pasirinkimu gamintojo kataloge.

Kodėl kėbulas be judančių dalių

Šis modelis pagamintas kaip vientisas liejinys – durys, variklio dangtis ir bagažinė neatsidaro, o tai įprastas sprendimas šiame prieinamame kainų segmente ir jokiu būdu ne trūkumas. Be vyrių tolerancijų, kurias turėtų išlaikyti atsidarantis mechanizmas, siūlės tarp kėbulo dalių išlieka plonos ir vienodo pločio per visą ilgį, nesuteikdamos jokios galimybės netikslumui atsirasti. Dėmesys sutelkiamas į tai, kas matoma iš išorės – stiklų pritvirtinimą kėbulo angose, ratlankių stipinų detalumą ir kėbulo proporcijų tikslumą, ypač priekinės groteles bei žibintų formą, kurie šiam modeliui suteikia rimtą, suaugusį charakterį, atitinkantį paties automobilio santūraus gran turizmo pobūdį.

Nuo 400 GT iki Islero S ir Miuros šešėlio

Rami gran turizmo alternatyva

Islero pakeitė senstelėjusį 400 GT 1968 metais ir buvo kuriamas kaip patogus, ilgų kelionių automobilis – visiška priešingybė sportiškai agresyviai Miurai, kuri tuo pat metu buvo gaminama tame pačiame gamyklos ceche vos keliais metrais toliau. Kėbulą projektavo Mario Marazzi, o ne Bertone ar Pininfarina, kurie tuo metu formavo didžiąją dalį Lamborghini įvaizdžio, todėl Islero formos liko santūrios, be dramatiškų linijų ar agresyvių kampų. Islero S versija, pristatyta 1969 metais, gavo galingesnį variklį, patobulintą pakabą ir šiek tiek didesnius ventiliacijos angų matmenis priekiniame sparne, tačiau išoriškai pokyčiai liko nedideli – ji atrodė beveik identiška pirmtakui.

Kodėl modelis vertas dėmesio šiandien

Kadangi Miura visada traukdavo didžiąją dalį žurnalistų ir pirkėjų dėmesio, Islero liko nuošalyje – pagaminta kur kas mažiau egzempliorių, o šiandien originalūs automobiliai retai pasirodo net specializuotose parodose ar aukcionuose. Ši nišinė padėtis modelių kolekcininkams tampa privalumu, o ne trūkumu: KK-Scale aprėptis apima būtent tokius pamirštus, bet techniškai reikšmingus Lamborghini etapus, kurių dažnai nepasiūlo didesni, į pelningiausius modelius orientuoti gamintojai. Islero S todėl tinka kolekcijai, kurioje svarbu ne tik atpažįstamumas, bet ir istorinis tikslumas bei noras turėti modelį, kurio nematysi kiekvienoje kito kolekcininko lentynoje.

Vieta kolekcijoje šalia kitų 1960-ųjų GT modelių

1:18 mastelis šiam kėbului suteikia apie 22–24 cm ilgio proporciją, todėl modelis puikiai tinka vitrinai šalia kitų to paties dešimtmečio gran turizmo automobilių, nereikalaujant papildomos erdvės. Lietuvos kolekcininkams, kurių skonis dažnai linkęs į Vakarų Europos klasiką, Islero S yra proga papildyti Lamborghini liniją be būtinybės ieškoti brangiausių ir sunkiausiai įsigyjamų Miuros variantų, kurių kainos dažnai viršija vidutinio kolekcininko biudžetą. Vertinant kainos ir kokybės santykį, šis modelis siūlo tikslią, prieinamą įžangą į markės istoriją tiems, kas nori daugiau nei vien populiariausių modelių rinkinio. Tai ramaus, bet reikšmingo istorinio etapo liudijimas lentynoje, kuris su laiku tik įgauna vertę retumo prasme.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0