5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Lamborghini Islero S Šviesiai Mėlyna Metalik KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Šviesiai Mėlyna Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lamborghini
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181581
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lamborghini Islero S Šviesiai Mėlyna Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 modelis atkuria Lamborghini Islero S šviesiai mėlyna metalik spalva: priekyje montuojamą V12 variklį turintį GT kupė, kurio kėbulą sukūrė Carrozzeria Marazzi. Vieno elemento cinko lydinio liejinys išlaiko santūrų, elegantišką siluetą, dažnai liekantį Miura šešėlyje. Tinka kolekcijai, siekiančiai papildyti Lamborghini istoriją mažiau žinomu, bet reikšmingu modeliu.

Islero pavadinimas kilęs iš Lamborghini tradicijos automobilius vadinti ispaniškų kovos jaučių vardais, šis konkretus jautis 1947 metais mirtinai sužeidė garsų matadorą Manolete. Automobilis, pristatytas 1968 metais kaip 400 GT įpėdinis, liko santūresnis ir mažiau žinomas nei tuo pat metu gaminta mid-engine Miura. KK-Scale šį charakterį perkelia į 1:18 mastelį.

Marazzi suprojektuotas kėbulas cinko lydinio liejinyje

Santūrus GT siluetas ir šviesiai mėlyna metalik spalva

Islero kėbulą, kurį sukūrė Carrozzeria Marazzi, o ne tuo metu Lamborghini modeliams dažniau dirbęs Bertone ar Ghia, apibrėžia santūrios, kampuotos linijos be perteklinio dramatizmo, priešingybė tuo pačiu metu gamintai mid-engine Miura. Šviesiai mėlyna metalik spalva šį santūrumą papildo subtiliu blizgesiu, kuris išryškėja tik prie tiesioginės šviesos, o ne iš karto pritraukia akį. KK-Scale modelyje ši spalva padengta tolygiai ant kieto cinko lydinio paviršiaus, leisdama matyti kiekvieną kėbulo lenkimą be dažų pertekliaus kampuose.

Vieno elemento konstrukcija ir paviršiaus tikslumas

Kadangi kėbulas yra vieno elemento liejinys, durelių ir variklio dangčio linijos lieka plonos ir vienodo pločio per visą ilgį, tikslumas, kurio sunkiau pasiekti konstrukcijose su judančiomis dalimis. Islero S versijoje, kurią šis modelis atkuria, kėbulas turėjo platesnes ratų arkas nei originalus Islero, todėl KK-Scale liejinyje ši proporcija yra svarbus atpažinimo elementas. Chromuoti žibintų rėmeliai ir priekinė grotelė kontrastuoja su mėlynu kėbulu, o per stiklą matoma prietaisų skydelio struktūra, nors interjero detalės lieka supaprastintos, palyginti su išorės apdailos tikslumu.

Islero vieta Lamborghini GT modelių istorijoje

Priekinio variklio GT tradicija prieš Miura revoliuciją

Islero tęsė Lamborghini priekinio variklio GT tradiciją, prasidėjusią su 350 GT ir 400 GT modeliais, tuo metu, kai įmonės dėmesys ir reklama vis labiau krypo į mid-engine Miura, pristatytą vos prieš metus. Ši padėtis Islero paliko labiau orientuotą į komfortą ir ilgų distancijų važiavimą nei į radikalų sportiškumą, su V12 varikliu, montuojamu priekyje, ir erdvesniu salonu nei Miura. Būtent šis kontrastas tarp dviejų vienu metu gamintų modelių šiandien suteikia Islero savitą vietą Lamborghini kolekcionierių akyse, ieškančių platesnio Lamborghini chronologijos vaizdo, o ne vien ryškiausių modelių.

Islero S patobulinimai ir riboto tiražo statusas

Islero S, pristatytas kaip patobulinta versija, gavo didesnę galią, patobulintą pakabą ir platesnes ratų arkas, palyginti su originaliu Islero. Šios versijos buvo gaminamos trumpą laiką ir kur kas mažesniu kiekiu nei vienalaikiai Lamborghini modeliai, todėl šiandien laikomos retesne alternatyva kolekcininkams, ieškantiems mažiau akivaizdaus, bet istoriškai reikšmingo pasirinkimo. KK-Scale replika leidžia šią istoriją turėti lentynoje už prieinamą kainą, nereikalaujančią investicinio lygio biudžeto, būdingo retesnėms Miura replikoms.

Šviesiai mėlynas Islero S tarp Lamborghini Grand Tourers

Mažiau akivaizdus, bet reikšmingas papildymas

Islero S natūraliai tinka kolekcijai, siekiančiai parodyti pilną Lamborghini istoriją, o ne vien jos garsiausius mid-engine modelius, tokius kaip Miura ar Countach. 1:18 mastelis leidžia įžvelgti kėbulo lenkimus ir chromuotus akcentus iš įprasto žiūrėjimo atstumo, nereikalaujant didelės vitrinos erdvės santūriam GT siluetui. Šviesiai mėlyna metalik spalva sukuria ramesnį kontrastą šalia ryškesnių supersportinių modelių, dažnai dominuojančių Lamborghini temos lentynose. Prieš perkant verta palyginti kėbulo sandūrų tikslumą ir dažų sluoksnio gilumą tarp gamintojų.

79,00 €
79,00 €
0