5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lamborghini Islero S Sidabrinė KK-Scale 1:18

Naujiena
Lamborghini Islero S Sidabrinė KK-Scale 1:18 KKDC181583 Metalas
1 / 6
KK-Scale Lamborghini Islero S 1:18: 1969 m. sidabrinis GT kupė, liejinys iš cinko lydinio su vientisu kėbulu, ilgu variklio dangčiu ir ramia, elegantiška siluetu. Islero pakeitė 400 GT modelį ir liko Miura šešėlyje, tačiau tebėra vienas rečiausiai modeliuojamų Lamborghini. Tinka kolekcionieriams, ieškantiems netikėto markės kampo be būtinybės ieškoti brangesnių dervos variantų.
Lamborghini Islero S Sidabrinė KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lamborghini
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181583
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lamborghini Islero S Sidabrinė KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale Lamborghini Islero S 1:18 yra 1969 m. sidabrinis GT kupė, liejinys su vientisu kėbulu, ilgu variklio dangčiu ir rami, elegantiška silueto linija. Islero liko Miura šešėlyje, tačiau tebėra vienas rečiausiai modeliuojamų Lamborghini. Tinka kolekcionieriams, ieškantiems netikėto markės kampo.

Kai 1966-aisiais pasaulis apsvaigo nuo vidurio varikliu varomos Miura, Lamborghini toliau gamino ramesnį, priekiniame variklio išdėstyme pagrįstą GT - Islero. Jis pakeitė 400 GT modelį ir buvo skirtas pirkėjui, norinčiam Lamborghini galios be teatrališkumo. „S" versija, pristatyta 1969 metais, gavo daugiau galios ir nedidelius išorės patobulinimus.

KK-Scale Lamborghini Islero S 1:18 ir GT paveldas

GT be Miura šou efekto

Islero pavadinimas kilęs iš bulių kautynių tradicijos, taip vadinosi bulius, nudėjęs garsųjį matadorą Manolete, ir šis pavadinimas tęsė Lamborghini įprotį modelius vadinti bulių vardais. Priešingai nei vidurio varikliu varoma Miura, Islero turėjo priekyje montuojamą V12 variklį ir buvo projektuojamas kaip ramus, ilgų distancijų GT automobilis, o ne sporto įvykio žvaigždė. Kėbulą piešė „Marazzi" dirbtuvės, pakeitusios anksčiau markei dirbusį „Carrozzeria Touring", ir rezultatas buvo santūrus, be perteklinių linijų siluetas. 1969 metais pristatyta „S" versija gavo didesnę galią ir keletą kėbulo pataisymų, tačiau išliko ta pati filosofija - galia be pompastikos.

Cinko lydinio kėbulas ir sidabrinė apdaila

KK-Scale šį modelį lieja iš cinko lydinio, todėl kėbulas rankose jaučiamas tvirtas ir turi realų svorį, kurio nepavyktų pasiekti lengvesne medžiaga. Sidabrinė spalva šiam siluetui tinka ypač gerai, nes atskleidžia ilgas, plokščias paviršiaus linijas be jokio blizgesio iškraipymo. Dažų sluoksnis po tiesiogine šviesa rodo tolygų metalo gylį, o kėbulo proporcijos - ilgas priekis, trumpas galas - išlaikomos tiksliai pagal originalą.

Vientisas kėbulas ir kupė siluetas

Ilgas variklio dangtis ir siūlių tikslumas

Modelis lietas kaip vientisas kėbulas: durys, variklio dangtis ir bagažinė yra įlietos į korpusą, be judančių dalių. Tokiam ilgam, žemam kupė siluetui tai leidžia KK-Scale išlaikyti vienodą, be jokio tarpelio svyravimo siūlės liniją per visą variklio dangčio ilgį - vietą, kurioje vyriai dažniausiai išduoda liejinio netikslumą. Pirštu perbraukus per šoninę liniją juntamas vientisas, nepertraukiamas paviršius. Priekio žibintai, grotelės ir bamperio juostos atliekami atskirai nuo kėbulo dažų, todėl chromo kontrastas prieš sidabrinį foną išlieka ryškus.

Salonas ir ratlankiai pro stiklą

Pro šoninius stiklus matomas salonas su modeliuotu prietaisų skydeliu ir odos tekstūrą imituojančiomis sėdynėmis, dažytomis tamsesniu tonu nei išorė. Kadangi durys neatsidaro, ši vidinė detalė yra vienintelis būdas pajusti kabinos atmosferą, ir KK-Scale ją atlieka kruopščiai, su įskaitomais prietaisų ciferblatais. Ratlankiai atkartoja laikotarpio dizainą su plonais spiečiais, o padangų aukštas profilis atitinka 1960-ųjų GT stilių.

Vieta tarp Lamborghini kolekcijos modelių

Islero retai patenka į didžiųjų gamintojų katalogus, nes dėmesį dažniausiai traukia Miura ar Countach, todėl KK-Scale versija užpildo tikrą spragą kolekcijoje, orientuotoje į visą markės istoriją, o ne tik į garsiausius modelius. Šalia Miura ar Espada ši Islero versija parodo kitą Lamborghini pusę - santūrią, bet ne mažiau tikslią. Kainos požiūriu tai prieinamesnis būdas papildyti markės lentyną, nei ieškoti brangesnių dervos modelių, o kėbulo tikslumas vis tiek atitinka rimto kolekcinio modelio lygį.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0