5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Lamborghini Islero S Pilkas KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Pilkas KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lamborghini
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181585
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lamborghini Islero S Pilkas KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 modelis vaizduoja 1969 m. Lamborghini Islero S pilka spalva, metalo lydinio liejinys su sandariu kėbulu. Modelis perteikia priekinio variklio GT kupė proporcijas, kurias to meto dėmesys dažniausiai skyrė mid-engine Miura modeliui. Tinka kolekcijai, kurioje vertinamos rečiau minimos Lamborghini istorijos dalys.

Lamborghini Islero gimė šešėlyje: tuo pačiu metu, kai Sant'Agata pristatė revoliucinę mid-engine Miura, Islero liko klasikinės priekinio variklio GT formulės tęsėju. Islero S versija 1969 m. gavo papildomos galios ir nedidelius išvaizdos patobulinimus, bet niekada nesulaukė Miura išpopuliarėjimo.

Islero S kėbulo proporcijos ir KK-Scale liejinys

Priekinio variklio GT silueto proporcijos

Skirtingai nuo mid-engine Miura, Islero išlaikė ilgą priekinę kėbulo dalį, po kuria slėpėsi V12 variklis, ir kompaktiškesnę 2+2 kabiną gale. Toks proporcijų balansas Islero suteikė elegantiškesnį, kelionėms labiau pritaikytą charakterį nei agresyvesnei Miura. KK-Scale modelyje ši proporcija perteikta tiksliai: ilgas variklio dangtis, žemas priekinis stiklas ir santūrus, bet aiškiai apibrėžtas galinis stiklas. Pilka spalva pabrėžia kėbulo linijų paprastumą, nesiblaškant į ryškesnius Lamborghini spalvų tonus.

Sandarus kėbulas ir dažų gylis

Šis modelis turi sandarų, vienos dalies kėbulą, todėl visas dėmesys tenka išorės paviršiui: dažų sluoksnio lygumui, chromo apvadų tikslumui ir stiklo įstatymui. Metalo lydinio pagrindas leidžia pilkai spalvai gulėti tolygiai net ant ilgo, lenkto variklio dangčio paviršiaus, o tai yra viena sudėtingiausių vietų bet kuriam dažymo procesui. Ratlankiai ir žibintai atkartoja būdingą 1960-ųjų pabaigos Lamborghini estetiką be perteklinio modernizavimo.

Islero vieta Lamborghini istorijoje

Modelis, kurį pridengė Miura

Islero gamybos metais Lamborghini dėmesys jau buvo nukreiptas į Miura, kuri tapo prekės ženklo simboliu ir pakeitė supratimą apie tai, koks turi būti super automobilis. Islero, likęs ištikimas klasikinei GT formulei, nesulaukė tokio pat medijų dėmesio, nors techniškai buvo rimtas, gerai subalansuotas automobilis. Ši istorija Islero paverčia įdomiu pasirinkimu kolekcininkui, norinčiam turėti ne tik akivaizdžiausius, bet ir rečiau minimus prekės ženklo skyrius.

KK-Scale pasirinkimas aprėpti nišinius modelius

KK-Scale pasirinkimas atkurti būtent Islero S, o ne dar vieną Miura versiją, atspindi gamintojo kryptį: siūlyti modelius, kurių nėra kiekvieno didelio gamintojo kataloge. Tai leidžia kolekcininkui už prieinamą kainą papildyti Lamborghini seriją automobiliu, kurio dervos versijos rinkoje pasitaiko rečiau arba kainuoja gerokai daugiau.

Vieta Lamborghini kolekcijoje

Lamborghini Islero S tinka vitrinai, kurioje Miura ar Countach jau turi savo vietą, bet trūksta ramesnio, priekinio variklio GT atstovo. 1:18 mastelis leidžia įžvelgti ilgo variklio dangčio proporcijas, kurios šiam modeliui yra svarbiausios. Kadangi kėbulas sandarus, vertinamas būtent paviršiaus tikslumas, ne interjeras. Toks pasirinkimas tinka kolekcininkui, kuris domisi platesne prekės ženklo istorija, o ne vien labiausiai žinomais modeliais.

79,00 €
79,00 €
0