10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43

Naujiena
Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43 400768430 Metalas
1 / 4
Minichamps pristato Ford Escort Mk2 RS1800 1:43 mastelio modelį su startiniu numeriu 30, kuriuo Hans Heyer 1976 m. DRM lenktynėse Mainz-Finthen trasoje laimėjo savo klasę. Kėbulas yra vientisas diecast liejinys be judančių durų ar variklio dangčio, todėl lenktyninė lipdukų schema ir platesnių arkų linijos atkartotos su dideliu tikslumu. Tinka septintojo dešimtmečio turizmo lenktynių kolekcijai.
Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 66,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400768430
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 modelis vaizduoja Ford Escort Mk2 RS1800 su numeriu 30, kuriuo Hans Heyer 1976 metais DRM lenktynėse Mainz-Finthen trasoje laimėjo savo klasę. Kėbulas yra vientisas diecast liejinys be judančių durų, todėl lenktyninė lipdukų schema ir kėbulo linijos atkartotos su dideliu tikslumu.

Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) septintajame dešimtmetyje buvo viena stipriausių Europos turizmo klasės čempionatų, kuriame Ford Escort RS1800 dažnai kovojo su BMW gamykliniais automobiliais. Hans Heyer, vėliau tapęs žinomu ir Formulės 1 pasaulyje, 1976 metais su šiuo automobiliu laimėjo klasę Mainz-Finthen trasoje, Minichamps šią akimirką atkartoja 1:43 mastelio modelyje.

Ford Escort RS1800 turizmo klasėje

RS1800 homologacija ir DRM konkurencija su BMW

Ford Escort RS1800 buvo sukurtas kaip homologacijos versija su galingu 1,8 litro varikliu, iš pradžių skirta ralio varžyboms, tačiau greitai pritaikyta ir turizmo klasės lenktynėms. Deutsche Rennsport Meisterschaft čempionate septintajame dešimtmetyje Escort RS1800 tapo pagrindiniu BMW 320i ir 323i varžovu, dvi markės dažnai matydavosi vienoje starto eilėje, o rezultatas priklausė nuo trasos tipo ir vairuotojo patirties. Mainz-Finthen trasa, buvęs karinis aerodromas netoli Maino miesto, buvo viena tipiškų DRM sezono trasų, kur greitis ir stabilumas posūkiuose lėmė klasės pergalę.

Hans Heyer ir 1976 metų Mainz-Finthen lenktynės

Hans Heyer buvo aktyvus DRM dalyvis septintojo dešimtmečio antroje pusėje, o 1976 metų sezone su šiuo Escort RS1800 numeriu 30 jis laimėjo savo klasę Mainz-Finthen trasoje. Heyer vėliau tapo žinomas plačiau, 1977 metais jis be kvalifikacijos startavo Vokietijos Didžiajame prize, epizodas, kurį lenktynių istorija prisimena iki šiol. Šis modelis pagerbtas konkrečia klasės pergale, o ne bendra lenktyninio Escort išvaizda, todėl kolekcionieriams, sekantiems DRM istoriją, jis turi patikrinamą, ne tik dekoratyvią reikšmę.

Numerio 30 lipdukų schema ir sandarus kėbulas

Tampo spauda ir lenktyninio kėbulo detalės

Numeris 30 ir sponsorių lipdukai atspausdinti tampo technika, išlaikančia aštrias linijas be atsilupinėjančio krašto. Šriftų forma ir spalvos atkartoja septintojo dešimtmečio DRM stilistiką, kai numerio plokštelės buvo didelės ir aiškiai matomos iš tribūnų. Lenktyninio kėbulo detalės, platesni sparnai, žemesnė važiuoklė ir papildomi žibintai priekyje, atkartotos tiksliai, skiriant šią versiją nuo kelių eismui skirto Escort RS1800. Tikslus lipdukų darbas šiuo atveju svarbesnis nei bet kada, nes senų DRM automobilių fotografijos yra plačiai žinomos entuziastų tarpe.

Vientisas liejinys ir kėbulo linijų tikslumas

Modelis pagamintas kaip vientisas diecast liejinys, be atskirai judančių durų, variklio dangčio ar bagažinės. Tokia konstrukcija leidžia išlaikyti tikslias arkų platinimo linijas, kurios realiame automobilyje buvo funkcionalios, jos slėpė platesnes lenktynines padangas. Sandarus kėbulas leidžia gamintojui sutelkti dėmesį į šias aerodinamines ir konstrukcines detales, kurios istoriniame turizmo lenktynių automobilyje yra svarbesnės už interjero vaizdą.

RS1800 vieta 1970-ųjų turizmo lenktynių kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, skirtai septintojo dešimtmečio Europos turizmo lenktynėms, greta BMW 320i ar kitų DRM sezono varžovų, tokia kolekcija leidžia atkurti realią to laikmečio starto eilę lentynoje. Konkretus vairuotojo vardas, numeris ir trasa leidžia modelį susieti su tikru sezonu, o ne tik su bendra Escort RS1800 forma. 1:43 mastelis yra populiariausias pasirinkimas istoriniams lenktynių automobiliams, nes leidžia sudėti visą starto lauką neužimant daug vietos. Diecast konstrukcija garantuoja, kad lipdukų schema ir kėbulo linijos nepasikeis per ilgus laikymo metus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai
66,00 €
66,00 €
0