5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Capri II Tamsiai Mėlynas Maxichamps 1:43

Naujiena
Ford Capri II Tamsiai Mėlynas Maxichamps 1:43 940081201 Metalas
1 / 5
Maxichamps Ford Capri II Dark Blue 1:43 yra metalinis 1974 m. liftback kupė modelis su vientisu kėbulu. Tamsiai mėlyni dažai atskleidžia paviršiaus kokybę: atspindžius ilgame variklio dangtyje, siūlių griovelius ir ratlankius. Apie 10 cm ilgio liejinys tinka 1970-ųjų sportinių kupė kolekcijai ir kolekcininkui, kuris renkasi santūrią spalvą vietoj ryškios. Atidaromų dalių nėra, todėl vertinimas vyksta iš išorės.
Ford Capri II Tamsiai Mėlynas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 49,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940081201
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Capri II Tamsiai Mėlynas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Ford Capri II Dark Blue 1:43 yra metalinis 1974 m. liftback kupė modelis su vientisu kėbulu. Capri II išsiskyrė ilgu priekiu ir praktišku galiniu liftbeku, o tamsiai mėlyni dažai ant šio modelio atskleidžia paviršiaus kokybę: atspindžius, siūles ir ratlankius. Apie 10 cm ilgio liejinys tinka 1970-ųjų sportinių kupė kolekcijai.

Kai kolekcininkas ieško 1970-ųjų sportinio kupė, Ford Capri II dažnai atsiduria sąrašo viršuje. Maxichamps Ford Capri II 1:43 mastelyje atkuria 1974 m. versiją tamsiai mėlynu atspalviu, kuris savo ramumu skiriasi nuo ryškesnių spalvų. Čia daugiau santūrios elegancijos, mažiau pasirodymo, ir tai gerai dera su ilgu, žemu siluetu.

Maxichamps Ford Capri II liftback siluetas metalo liejinyje

Ilgas priekis, trumpas galas

Capri proporcijos nesikeičia nuo pirmosios kartos: ilgas variklio dangtis, kabina pasislinkusi atgal ir trumpas galas. Capri II 1974 metais pridėjo naują dalyką, galinį liftbeką su pakeliamu galiniu dangčiu, kuris pakeitė užpakalio profilį ir padarė automobilį praktiškesnį. Modelyje tai matosi per galinę dalį: stogo linija leidžiasi į užpakalį be pertrūkio. Vertinant tikslumą, žiūrėk į šoną, nes stogo nuolydis, galinio stiklo kampas ir ratų padėtis turi atrodyti vientisai. Kėbulas modelyje vientisas, todėl galinio dangčio linija išlieta kaip siauras griovelis, o ne atidaromas dangtis. Tokia forma suteikia švarų, tolygų vaizdą.

Tamsiai mėlyni dažai ir šviesa

Tamsūs dažai yra sąžiningiausias paviršiaus egzaminas. Šviesesnė spalva gali paslėpti nedidelį nelygumą, o Dark Blue ant ilgo variklio dangčio rodo kiekvieną atspindžio pokytį. Todėl kolekcininkai, kurie žiūri į modelį po šoniniu apšvietimu, greitai pamato, ar dažų sluoksnis tolygus. Metalinis liejinys čia padeda: kietas pagrindas leidžia dažams lygiai nusėsti, ir gilus blizgesys išlieka metų metus. Kita medalio pusė yra dulkės. Ant tamsaus paviršiaus jos matomos greičiau, tad vitrina su uždaromomis durelėmis yra ne prabanga, o praktiškas sprendimas. Chromuotos detalės ir ratlankiai kontrastuoja su tamsiu kėbulu ir sudaro vaizdo akcentą.

Capri II vieta 1970-ųjų sportinių kupė gretose

Kodėl šis modelis aktualus

Capri 1969 metais atėjo kaip prieinamas sportinis kupė europiečiams, ir jį dažnai vadina Europos atsaku į Mustang. 1974 m. pasirodęs Capri II tą formulę išlaikė, bet pridėjo galinį liftbeką, todėl automobilis tapo patogesnis kasdieniam naudojimui, o ne tik savaitgalio pramogai. Būtent tai daro šį modelį įdomų: tai kupė, kuriam nebūtina savo gyvenimą skirti vien lenktynėms. Kolekcijoje tokia pozicija tinka tiems, kas mėgsta automobilius, kuriuos tikrai naudojo žmonės, o ne tik retus eksponatus. Tamsiai mėlynas atspalvis pabrėžia šią rimtą, kasdieniškesnę pusę.

Detalių skaitymas 1:43 mastelyje

Prieš pirkdamas Capri II modelį, pasirink tris tikrinimo taškus. Pirmasis yra ratlankių ir arkų santykis: ratai turi sėdėti arkose be didelio tarpo ir be išsikišimo. Antrasis yra priekiniai žibintai ir grotelės, nes Capri veidas atpažįstamas iš jų formos. Trečiasis yra stiklinimas: langų rėmeliai turi būti ploni, o stiklas sėdėti angoje be iškilimų. Kadangi atidaromų dalių nėra, visi šie dalykai matomi iš išorės ir juos galima palyginti su nuotraukomis. Tokiu mastelio lygiu užrašai ir ženkleliai tik pažymimi, o ne atkuriami iki smulkmenų, tad nereikėtų laukti didinamojo stiklo tikslumo.

Capri II vitrinoje ir šalia kitų

Su kuo jį statyti

Capri II patogiai dera šalia kitų 1970-ųjų Ford ir europietiškų sportinių kupė. Jei turi Capri III iš tos pačios gamintojo eilutės, pora aiškiai parodo, kaip pasikeitė priekis per kelerius metus. Tamsus kėbulas gerai dera su šviesesnių spalvų modeliais, nes sukuria kontrastą lentynoje. Vitrinoje laikyk jį toliau nuo tiesioginių saulės spindulių ir kartkartėmis nubraukk dulkes minkštu šepetėliu. Lietuvoje, kur pirkėjai dažnai lygina kainas, metalinis 1:43 modelis yra prieinamas būdas gauti Capri į kolekciją. Jei planuoji pirkti šį Capri II, pagalvok, ar jo ramus atspalvis tinka tavo lentynos spalvų pusiausvyrai.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
49,00 €
49,00 €
0