
DeSoto Fireflite Sedan Mėlyna Metalik & Kreminė KK-Scale 1:18

Specifikacijos
- Automobilio markė
- DeSoto
- Modelių gamintojas
- KK-Scale
- Mastelis
- 1:18
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- KKDC181544
- Metai
- 1955
- Epocha
- 1950s
- Kėbulo tipas
- Sedanas
- Transporto klasė
- Vintage Klasika
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4260699768612
DeSoto Fireflite Sedan Mėlyna Metalik & Kreminė KK-Scale 1:18 aprašymas
TL;DR: KK-Scale 1:18 mastelio DeSoto Fireflite sedanas atkuria 1955 m. modelį mėlynos metalinės ir kreminės spalvų deriniu. Tai vientisas diecast liejinys be judančių dalių, kurio dviejų tonų dažymas ir chromo juostos primena penktojo dešimtmečio Chrysler korporacijos stiliaus viršūnę prieš pat DeSoto markės uždarymą.
DeSoto buvo Chrysler korporacijos tiltas tarp Dodge ir paties Chrysler prabangos lygio, o Fireflite linija reprezentavo markės flagmaną. 1955-ieji žymėjo markės perversmą, nauja V8 jėgainė ir ryškesnis dizainas pakeitė senesnę, kampuotą liniją. Dviejų spalvų kėbulas šiame modelyje atspindi tipišką to laikotarpio pardavimo strategiją, kai spalva tapo prestižo ženklu.
DeSoto Fireflite 1955 ir Chrysler korporacijos auksinis dešimtmetis
Fireflite linijos pradžia ir markės padėtis Chrysler korporacijoje
DeSoto markė gyvavo nuo 1928 iki 1961 metų kaip Chrysler korporacijos vidurinio segmento prabangos linija, pozicionuota tarp Dodge ir paties Chrysler. Fireflite, pristatyta 1955-aisiais, tapo aukščiausia markės serija: po gaubtu atsirado galingas Hemi tipo V8 variklis, o kėbulas gavo platesnę, žemesnę siluetą su pradedančiais ryškėti uodegos sparneliais, kurie netrukus taps visos amerikietiškos pramonės ženklu. Priekinė dalis su plačia chromo grotele ir apgaubiančiu priekiniu stiklu atspindėjo naują, erdvės pojūtį akcentuojantį dizaino kalbą.
Dviejų spalvų dažymas ir 1955 m. dizaino kalba
DeSoto konkuravo su Buick ir Oldsmobile, tačiau markei nepavyko išsilaikyti rinkoje ilgiau nei iki 1961-ųjų, Chrysler uždarė DeSoto dėl sutampančios produkcijos su kitomis korporacijos markėmis. Ši aplinkybė šiandien daro bet kurį išlikusį DeSoto automobilį, o juo labiau jo mastelio modelį, retesniu objektu nei panašaus amžiaus Chevrolet ar Ford. KK-Scale versija vaizduoja 1955 m. Fireflite sedaną su mėlynos metalinės ir kreminės spalvos deriniu, tipišku to laikotarpio sprendimu, kai viršutinė kėbulo dalis dažoma šviesesne spalva, o apatinė, sodresne. Riba tarp dviejų spalvų šiame liejinyje nubrėžta tiksliai, be jokio dažų persiliejimo, o tai penktojo dešimtmečio Amerikos automobiliuose buvo vienas sudėtingiausių gamybos etapų. Chromo juosta, skirianti abi spalvas, eina per visą kėbulo šoną be pertrūkio, o tai liudija apie kruopštų formų derinimą gamybos metu. Sandarus kėbulas, be judančių durų ar bagažinės, leidžia šią ribą išlaikyti itin tiksliai visame modelyje. Tai detalė, kurią vertina kiekvienas, mėgstantis penktojo dešimtmečio Amerikos stilių ir jo ryškų, optimistišką charakterį.
KK-Scale liejinys: dviejų spalvų dažymas ant vientiso kėbulo
Cinko lydinio liejinys ir sandarus kėbulas
KK-Scale dirba su cinko lydinio liejiniu, kuris suteikia modeliui tvirtą, apčiuopiamą svorį ir leidžia išlaikyti aštrias linijas ties sparnų ir durų kraštais net po daugelio metų eksponavimo. Šiame Fireflite modelyje kėbulas yra vientisas: durys, variklio dangtis ir bagažinė nejuda, todėl visas dėmesys sutelktas į paviršiaus apdailą ir dviejų tonų dažymo tikslumą. Dviejų spalvų kėbulo liejimas yra sudėtingesnis nei vienos spalvos modelio, nes riba tarp mėlynos ir kreminės turi likti lygiai tokia pati per visą kėbulo ilgį, be jokio netikslumo ties durų ar lango linijomis.
Dažymo riba ir paviršiaus kokybė
KK-Scale šį iššūkį sprendžia naudodama kaukę dažymo proceso metu, o rezultatas yra aiški, be dažų persiliejimo riba, kurią galima įvertinti iš arti. Palyginti su aukštesnio segmento dervos modeliais, šis diecast sprendimas yra atsparesnis kasdieniam lietimui ir perkėlinėjimui tarp lentynų, nors ir neturi tokio detalumo salone, kokį pasiūlytų riboto tiražo dervos liejinys. Tai sąžiningas mainas vidutinio segmento kolekcionieriui, ieškančiam patikimo, bet prieinamo modelio. Chromo apvadai aplink žibintus ir groteles papildo bendrą kėbulo blizgesį, o balti padangų žiedai, dar viena to laikotarpio detalė, suteikia modeliui autentišką penktojo dešimtmečio išvaizdą. Prie lango linijos stiklas sandariai sutampa su rėmu, todėl nėra matomo tarpo, galinčio sudaryti įspūdį apie nerūpestingą surinkimą. Toks dėmesys detalėms dažnai lieka nepastebimas, kol modelis neapžiūrimas iš arti ir prie geros šviesos. Tai argumentai, pateisinantys šio modelio vietą rimtoje kolekcijoje, net jei kaina išlieka vidutinio segmento ribose ir atitinka tikrus kolekcionierių lūkesčius.
Reta dalis vintažo Amerikos sedano kolekcijai
DeSoto markės modeliai retai pasirodo prekyboje, palyginti su Chevrolet, Ford ar Cadillac klasika, todėl ši 1955 m. Fireflite versija yra įdomus pasirinkimas kolekcionieriams, norintiems kažko mažiau įprasto. Dviejų spalvų kėbulas gerai dera šalia kitų to laikotarpio Chrysler korporacijos markių, sudarydamas platesnį pasakojimą apie penktojo dešimtmečio Detroito konkurenciją. Sandarus liejinys reiškia mažiau rizikos laikui bėgant: nėra vyrių, kurie galėtų atsilaisvinti, nėra durų, kurios galėtų nekrist tiksliai į vietą po kelerių metų. Tiems, kurie vertina stabilumą labiau nei interaktyvumą, toks sprendimas yra privalumas, o ne apribojimas. Šis Fireflite tinka tiek pradedančiajam, tiek jau turinčiam platesnę vintažo kolekciją. Verta prisiminti, kad DeSoto gamyba baigėsi daugiau nei prieš šešis dešimtmečius, todėl kiekvienas tikslus mastelio modelis tampa savotišku paminklu nebeegzistuojančiai markei. Tai dalis istorijos, kurią verta turėti lentynoje ir rodyti kitiems kolekcionieriams.










