10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Išparduota
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 MCG18812R Metalas
1 / 6
MCG 1:18 metalinis modelis rodo Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65, dalyvavusią 1981 m. Le Mans lenktynėse. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl visas darbas matomas iš išorės — dažų gylis, plokščių sandūros, lipdukų tikslumas. Modelis naujas, pakuotė nenaudota. Puikiai tinka Group 5 eros kolekcijai.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Dabartinė kaina: 66,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
MCG
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
MCG18812R
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 aprašymas

TL;DR: MCG pagamino 1:18 metalinį modelį Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65, dalyvavusio 1981 m. Le Mans 24 valandų lenktynėse. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių. Modelis naujas su originalia pakuote — tinkamas pasirinkimas Group 5 eros kolekcijai.

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 buvo viena iš keleto italų gamintojo silueto klasės lenktyninių automobilių, statytų pagal FIA Group 5 taisykles, kurios leido drastiškai pakeisti kėbulo formą, palikus tik bendrą siluetą.

MCG metalinio modelio kokybė

Metalinis kėbulas leidžia atkurti platųjį spoilerį ir plačius sparnus, kuriuos Gr.5 taisyklės skatino, o vientisas korpusas užtikrina tikslias plokščių linijas ir tvirtą lipdukų sluoksnį. Kadangi durelės ir gaubtas nesiveria, visa dėmesio dalis skiriama kėbulo paviršiui: lenktyninės numerio "65" grafika, sponsorių logotipai ir rato disko detalės turi būti tikslūs iš pirmo žvilgsnio. Tokio tipo modeliai priskiriami vidutinio segmento kategorijai — kaina prieinama, o detalumas lenkia masinės gamybos žaislus. Palyginus su dervos modeliais, metalinis kėbulas suteikia daugiau svorio rankoje ir ilgaamžiškumo, tačiau siūlės tarp elementų būna kiek platesnės nei dervos atveju.

Le Mans 1981 ir Group 5 kontekstas

1981 m. Le Mans 24 valandų lenktynės sutraukė gausų Group 5 ir Group 6 automobilių būrį, kur silueto klasės Lancia konkuravo su Porsche 935 varijantais. Ši klasė leido gamintojams eksperimentuoti su aerodinamika, todėl Beta Montecarlo Gr.5 modeliai skyrėsi nuo serijinio kelio automobilio kaip diena nuo nakties. Tokia istorija suteikia modeliui prasmę: tai nėra tiesiog spalvota kopija, o konkretaus lenktyninio įrašo liudijimas.

Vieta kolekcijoje

1:18 mastelis šiam modeliui suteikia pakankamai vietos ant lentynos parodyti plačius sparnus ir žemą siluetą, todėl jis gerai atrodo greta kitų 1980-ųjų Group 5 ar Group C automobilių. Kadangi modelis naujas ir nenaudotas, jis tinka kaip pirmasis rimtesnis įsigijimas pradedantiems rinkti šios eros lenktyninius modelius.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0