10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18
Dabartinė kaina: 61,00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 08-10.09.2026
Pristatymas nuo 7,00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Brabham
Modelių gamintojas
MCG
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
MCG18619F
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18 aprašymas

TL;DR: MCG Brabham BT52 #6, Riccardo Patrese, South African GP 1983. 1:18 metalinis modelis su vientisu kėbulu, tikslia Brabham Formulės 1 dažų schema iš turbo eros.

BT52 buvo vienas ryškiausių Brabham komandos konstrukcijos sprendimų turbo eros pradžioje, o šis modelis atkuria vieną Riccardo Patrese starto automobilių.

Metalinis liejimas ir Formulės 1 dažų schemos tikslumas

Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui svorį, tinkantį 1:18 mastelio F1 automobilio replikai. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl visos lenktyninės detalės – numeris 6, Brabham dažų schema ir sponsorių logotipai – matomos ant nepertraukto paviršiaus su aiškiu tampo spaudos kontūru. BT52 charakteringa kūno forma, kurioje priekinis radiatorių įsiurbimas buvo perkeltas į šonus dėl svorio balanso reikalavimų, atkurta tiksliai, atskleidžiant vieną unikaliausių to laikotarpio F1 kėbulo sprendimų.

BT52 reikšmė Formulės 1 turbo eros istorijoje

Brabham BT52 buvo sukurtas taisyklių pasikeitimams, susijusiems su degalų bako talpa ir svorio balansu, o jo unikali kėbulo forma tapo viena atpažįstamiausių to sezono konstrukcijų. Riccardo Patrese vairavo šį automobilį per 1983 metų sezoną, kuris tapo Nelsono Piquet čempionišku metu su tuo pačiu šasi. Tokia istorija paaiškina, kodėl BT52 traukia kolekcionierius, besidomintys turbo eros F1 inžinerijos sprendimais.

Vieta kolekcijoje

Šis modelis natūraliai papildo klasikinių Formulės 1 automobilių eilę, sudarant seriją su kitomis 1980-ųjų turbo eros konstrukcijomis. Vientisas kėbulas reiškia paprastą priežiūrą ir stabilų ilgalaikį saugojimą.

61,00 
61,00 
0