10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18 100601298 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast modelis atkuria Maserati Tipo 61 „Birdcage“ #98, kuriuo Carroll Shelby 1960 metais startavo Times Mirror Grand Prix for Sportscars lenktynėse. Kėbulas su atidaromomis dalimis atskleidžia tą pačią vamzdinio rėmo konstrukciją kaip ir Camoradi pergalės automobilis, tačiau su kitokia spalvų schema ir numeriu. Modelis papildo Tipo 61 kolekciją antru, skirtingu egzemplioriumi.
Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 332,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 8,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Maserati
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100601298
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis atkuria Maserati Tipo 61 „Birdcage“ #98, kuriuo Carroll Shelby 1960 metais startavo Times Mirror Grand Prix for Sportscars lenktynėse. Diecast modelis su atidaromomis dalimis atskleidžia tą pačią unikalią vamzdinio rėmo konstrukciją, tačiau su kitokia spalvų schema ir numeriu nei Camoradi pergalės automobilis.

Prieš tapdamas Shelby American įkūrėju ir Ford GT40 programos architektu, Carroll Shelby buvo vienas geidžiamiausių sportinių automobilių vairuotojų Amerikoje. 1960 metais jis sėdo į Maserati Tipo 61 „Birdcage“ vairą Times Mirror Grand Prix for Sportscars lenktynėse, startas, kuris parodo, kaip plačiai šis lengvas italų prototipas buvo vertinamas anapus Atlanto.

Carroll Shelby prieš Shelby American erą

Vairuotojas prieš gamintoją

Šiandien Carroll Shelby pirmiausia prisimenamas kaip Cobra ir GT40 kūrėjas, tačiau 1950-ųjų pabaigoje ir 1960-ųjų pradžioje jis pats sėdėjo prie daugelio sportinių automobilių vairo, įskaitant Aston Martin, Maserati ir Ferrari modelius skirtingose lenktynėse. Sveikatos problemos privertė jį baigti vairuotojo karjerą praėjus vos keliems metams po šio starto, o tai suteikia jo lenktyninei praeičiai papildomą retumo pojūtį: trumpas, tačiau intensyvus laikotarpis prieš perėjimą į automobilių gamybą.

Times Mirror Grand Prix for Sportscars

Times Mirror Grand Prix for Sportscars buvo viena iš daugelio Amerikos vakarų pakrantės sportinių automobilių lenktynių, kuriose Europos prototipai reguliariai susidurdavo su vietiniais vairuotojais ir komandomis. Maserati Tipo 61 dalyvavimas šiame starte numeriu 98 rodo, kiek plačiai italų konstruktoriaus lengvo vamzdinio rėmo filosofija buvo pripažinta net ir kitoje Atlanto pusėje, kur amerikietiškos komandos dažnai teikė pirmenybę galingesniems, bet sunkesniems automobiliams.

Ta pati Birdcage konstrukcija, kita konfigūracija

Vamzdinis rėmas ir keturių cilindrų variklis

Šis modelis pagrįstas ta pačia Tipo 61 konstrukcija, kaip ir Camoradi pergalės automobilis: šimtai suvirintų plieno vamzdelių, sudarančių lengvą tinklinį rėmą, ir palyginti kuklus keturių cilindrų variklis priekyje. Ši inžinerinė formulė leido Maserati konkuruoti su sunkesniais V8 ir V12 varžovais ilgose ištvermės lenktynėse, o trumpesniuose sprint tipo startuose, kaip Times Mirror Grand Prix, lengvumas duodavo pranašumą posūkiuose, net jei tiesiosiose trūko galios.

Numeris 98 ir kitokia spalvų kompozicija

Nors bazinė konstrukcija identiška, šis modelis su numeriu 98 skiriasi nuo Camoradi pergalės automobilio spalvų kompozicija ir ženklinimu, atitinkančiu konkretų 1960 metų startą, kuriame dalyvavo Shelby. Minichamps šias detales, numerio šrifto dydį, sponsorystės žymes ir kėbulo spalvų pasiskirstymą, atkuria pagal tos konkrečios lenktynės dokumentaciją, todėl du Tipo 61 modeliai vitrinoje atrodo kaip tas pats automobilis skirtingu momentu, o ne du identiški egzemplioriai.

Mastelio detalės ir atviro kėbulo apžiūra

1:18 mastelyje šis Tipo 61 modelis, kaip ir jo Camoradi dvynys, siekia apie 22 centimetrus ilgio, su tuo pačiu žemu ir plačiu atviro kėbulo profiliu. Atidaromos dalys leidžia pamatyti variklio skyrių ir paprastą prietaisų skydelį, kuriame nėra nei vieno nereikalingo elemento, 1960-ųjų sportinio prototipo filosofija reikalavo tik to, kas būtina greičiui. Wire tipo ratlankiai, būdingi šiam laikmečiui, diecast modelyje perteikti su aiškiai atskiriamais stipinais, kurie mažesniame mastelyje dažnai susilieja į vientisą disko formą. Nukreipta šviesa geriausiai atskleidžia vamzdinio rėmo imitaciją pro kėbulo plyšius, kur ji dalinai matoma. Vitrinoje šis modelis natūraliai dera greta kito Tipo 61 egzemplioriaus su skirtingu numeriu, sukuriant kompoziciją, kuri parodo, kaip vienas šasi projektas pasklido per skirtingas komandas ir žemynus 1960 metų sezono metu.

Tipo 61 #98 vietoje kolekcijoje

Šis modelis įdomus tiek pats savaime, tiek kaip pora su Camoradi pergalės automobiliu, kartu jie parodo, kaip viena konstrukcija galėjo atstovauti visiškai skirtingus kontekstus, nuo Vokietijos ištvermės lenktynių iki Amerikos vakarų pakrantės sprintų. Carroll Shelby dalyvavimas suteikia šiam konkrečiam egzemplioriui papildomą siūlą kolekcininkams, sekantiems jo karjerą prieš Shelby American įkūrimą. Tiems, kas jau turi #5 Camoradi modelį, šis #98 tampa natūraliu papildymu, užbaigiančiu Tipo 61 istoriją tarp dviejų kontinentų ir dviejų skirtingų lenktynių filosofijų. Abu modeliai kartu sudaro kompaktų, bet prasmingą 1960-ųjų sportinių prototipų rinkinį vienoje vitrinoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
332,00 €
332,00 €
0