
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Volkswagen
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 436045304
- Metai
- 2005
- Epocha
- 2000s
- Kėbulo tipas
- Ralio Modeliai
- Transporto klasė
- Dakar & Ralio Krosas
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138059597
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio Volkswagen Race Touareg #204, Jutta Kleinschmidt ir Fabrizia Pons ekipažo automobilis, dalyvavęs 2005 metų Dakar ralyje Red Bull spalvomis. Sandarus liejinio kėbulas tiksliai atkartoja aukštą prošvaisą, plačias arkas ir gamyklinės komandos aerodinamikos detales, būdingas kietam reljefui pritaikytam ralio prototipui.
Volkswagen į Dakar ralį žengė ne su serijine Touareg visureigiu, o su nuo nulio sukurtu ralio prototipu, dalinusiu tik pavadinimą ir stilistines užuominas su gatvės modeliu. #204 automobilis, vairuotas Jutta Kleinschmidt, vienintelės moters, laimėjusios Dakar ralį, žymėjo VW bandymą iššūkį mesti ilgamečiams Mitsubishi lyderiams.
Race Touareg, gamyklinis prototipas, ne serijinis visureigis
T1 klasės važiuoklė ir Mitsubishi iššūkis
Nepaisant pavadinimo, Volkswagen Race Touareg neturėjo nieko bendra su serijiniu Touareg visureigiu, išskyrus stilistines nuorodas. Tai buvo nuo nulio sukurtas ralio prototipas, atitinkantis to laikmečio T1 klasės reglamentą, su erdvia važiuokle, dideliu prošvaisos aukščiu ir sustiprinta pakaba, skirta ištverti tūkstančius kilometrų per dykumas ir kalnuotus ruožus. VW komanda siekė iššūkį mesti ilgametei Mitsubishi Pajero dominavimui Dakar ralyje, japonų gamintojas tuo metu buvo laimėjęs daugumą XXI amžiaus pradžios lenktynių.
Kleinschmidt ir Pons ekipažas
#204 automobilį vairavo Jutta Kleinschmidt, vokietė, kuri 2001 metais tapo vienintele moterimi, iki šiol laimėjusia Dakar ralį absoliučiai, tuomet ji vairavo Mitsubishi, o vėliau prisijungė prie VW gamyklinės komandos. Jos navigatorė Fabrizia Pons, italė, turėjo ilgametę patirtį ralio navigacijoje. 2005 metų Dakar ralis VW komandai buvo dar vienas žingsnis kelyje į galutinę pergalę, kurią markė pasiekė tik 2009 metais su kitos kartos Touareg modeliu.
Minichamps liejinys ir Red Bull spalvų tikslumas
Sandarus kėbulas ir tampo spauda
Modelis pagamintas iš cinko lydinio liejinio, todėl paėmus į ranką pirmiausia jaučiamas svoris, atitinkantis tikrojo prototipo masyvumą. Kėbulas yra sandarus, be atidaromų durų ar variklio dangčio, ir šis sprendimas ralio automobilio atveju tinka gerai, svarbiausia yra išorės tikslumas. Red Bull dažai ir sponsorių logotipai atspausdinti tampo technika, kuri užtikrina plokščią, be išsipūtimų paviršių.
Pakaba, ratlankiai ir medžiagos palyginimas
Padangos ir ratlankiai atkartoja aukšto prošvaisos rėžimo geometriją, o po kėbulu matomi sustiprintos pakabos elementai, būdingi tikrajam T1 klasės automobiliui. Palyginti su dervos modeliais, kurie leidžia aštriau išgraviruoti smulkias detales, liejinys šiuo atveju laimi svoriu ir atsparumu, ralio modelis, skirtas dažnam lietimui parodose, privalo atlaikyti tvarkymą, o metalas tam tinka geriau nei trapesnė derva.
Vieta ralio modelių kolekcijoje
#204 automobilis natūraliai jungiasi su kitomis šio laikotarpio Red Bull Race Touareg versijomis, #224 ekipažo modeliu, Essen automobilių parodos pristatymo egzemplioriumi ar prekybos atstovų edicija, sudarydamas nuoseklią 2004–2005 metų VW Dakar programos seriją vienoje lentynoje. 1:43 mastelis yra praktiškas pasirinkimas, ralio automobiliai su plačiomis arkomis užima daugiau vietos nei įprasti kelių automobiliai. Kaina šiame segmente atitinka nišinį ralio modelių rinkos pobūdį, tai nėra masinės gamybos produktas, todėl vertė laikui bėgant paprastai auga tarp specializuotų kolekcionierių.















