5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Volkswagen Karmann Ghia Kabrioletas Tamsiai Raudonas Minichamps 1:43

Naujiena
Volkswagen Karmann Ghia Kabrioletas Tamsiai Raudonas Minichamps 1:43 5032 Metalas
1 / 5
Minichamps 1:43 mastelio Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet tamsiai raudonu kėbulu atkuria 1957 m. kabrioleto siluetą metaliniame liejinyje. Kėbulas vientisas, atidaromų dalių nėra, todėl dėmesys krenta į švelnias linijas, dažų gylį ir chromo detales. Apie 9,5 cm ilgio modelis tinka kolekcijai, kurioje renkami 1950-ųjų vokiški klasikai.
Volkswagen Karmann Ghia Kabrioletas Tamsiai Raudonas Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 69,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Volkswagen
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
5032
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Volkswagen Karmann Ghia Kabrioletas Tamsiai Raudonas Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps VW Karmann Ghia Cabriolet 1:43 yra metalinis (diecast) 1957 m. kabrioleto modelis tamsiai raudonu kėbulu. Kėbulas vientisas ir be atidaromų dalių, todėl svarbiausi yra siluetas, dažų gylis ir chromo detalių tikslumas. Apie 9,5 cm ilgio modelis tinka vitrinai, skirtai 1950-ųjų Volkswagen ir vokiškų klasikų temai.

Karmann Ghia sujungė paprastą Volkswagen techniką su itališko stiliaus kėbulu, o kabrioletas šią formulę padarė dar lengvesnę. Minichamps jį perkelia į 1:43 mastelį tamsiai raudonu atspalviu. Rezultatas veikia kaip mažas skulptūrinis akcentas, kurį verta pastatyti ten, kur šviesa slysta per apvalias linijas.

Ghia linijos ant Volkswagen pagrindo

Šio automobilio istorija glaudžiai susijusi su jo forma, todėl verta pradėti nuo jos.

Kaip atsirado Karmann Ghia

Kėbulą sukūrė Ghia studija, o gamino Karmann Osnabriuke, naudodamas Volkswagen Beetle pagrindą. Po elegantiška apranga slypėjo paprasta technika: oru aušinamas variklis gale ir praktiška konstrukcija. Kabrioletas pasirodė 1957 metais ir papildė kupė versiją, kuri rinkoje atsirado kiek anksčiau. Automobilis niekada nebuvo greitas, bet tai ir nebuvo jo tikslas. Jis siūlė sportišką siluetą už prieinamą kainą, ir būtent ši dvilypė prigimtis daro jį įdomų kolekcininkui. Šalia Beetle ar Transporter 1:43 mastelyje jis aiškiai parodo, kaip vienas gamintojas formavo skirtingus charakterius iš tos pačios bazės.

Vientisas liejinys ir tamsiai raudoni dažai

Modelis yra vientisas cinko lydinio liejinys, atidaromų dalių jis neturi. Tai padeda išlaikyti sklandžias, nepertraukiamas kėbulo kreives, kurios šiam automobiliui svarbiausios: apvalūs sparnai, švelnus perėjimas į galą, siauras stiklo rėmas. Tamsiai raudoni dažai gilėja po tiesioginiu šviesos šaltiniu, o metalinis kevalas jiems suteikia tankų pagrindą. Ar stogas pavaizduotas pakeltas, ar nuleistas, geriausiai parodo prekės nuotraukos, tad prieš pirkdamas jas apžiūrėk atidžiai. Svorį pajusi iškart: nedidelis, bet tankus modelis ilgai išlaiko formą.

Kabrioletas tarp 1950-ųjų klasikų lentynoje

Mažame mastelyje klasikinis kabrioletas lengvai suklaidina akį, jei detalės apleistos.

Ką patikrinti pirmiausia

Pradėk nuo stovėsenos: ratai turi tolygiai užpildyti arkas, o kėbulas neturi atrodyti pakeltas ar prispaustas. Toliau žiūrėk į chromą: buferius, ratų gaubtus ir langų apvadus. 1:43 mastelyje jie turi būti ploni ir švarūs, be dažų užliejimo. Priekiniame stikle atspindys turi būti lygus. Originalas siekė apie 4,1 m, tad modelis užima maždaug 9,5 cm lentynos. Kuo arčiau pažiūrėsi, tuo aiškiau suprasi, ar gamintojas dėmesį skyrė visam kėbului, ar tik pagrindinėms linijoms.

Metalas ar derva šiam siluetui

Apvalioms formoms tinka abi medžiagos. Cinko lydinys duoda svorį, atsparumą ir tvirtus chromo bei dažų sluoksnius, o derva paprastai leidžia šiek tiek aštresnius kraštus ir plonesnes detales, bet yra trapesnė. Metalinis modelis geriau pakelia dažną perstatymą, todėl jis patogus tiems, kurie keičia vitrinos kompoziciją. Kolekcininkas, kuriam svarbiausia prieinama kaina ir patvarumas, čia nieko neprarastų. Kam labiau rūpi itin plonos detalės, tas gali ieškoti kitų variantų.

Vieta kolekcijoje ir apsauga nuo dulkių

Tamsiai raudonas kabrioletas puikiai dera su šviesesnių atspalvių klasikais, nes suteikia lentynai spalvos kontrastą. Jei renki vokiškus 1950-ųjų ir 1960-ųjų automobilius, jis užpildo tarpą tarp kuklių sedanų ir sportiškesnių kupė. Pirkdamas Lietuvoje verta palyginti kelis pasiūlymus, nes šis segmentas yra prieinamas, o skirtumas tarp pardavėjų neretai ryškus. Modelį laikyk uždaroje vitrinoje, kad chromas nenusidėvėtų nuo dulkių ir drėgmės. Vitrinos lempa tegul šviečia šonu, tada raudoni dažai išlaiko gylį be atspindžių. Paimdamas modelį, laikyk jį už pagrindo, o ne už buferių ar veidrodėlių.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
69,00 €
69,00 €
0