10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 968 Turbo S Geltonas GT Spirit 1:18

Porsche 968 Turbo S Geltonas GT Spirit 1:18
Dabartinė kaina: 100,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
GT947
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 968 Turbo S Geltonas GT Spirit 1:18 aprašymas

TL;DR: GT Spirit 1:18 Porsche 968 Turbo S – dervos modelis geltona spalva, vaizduojantis itin ribotai gamintą, galingiausią 968 serijos versiją iš 1993 metų. Sandarus kėbulas, aštrios linijos, nedidelė serija. Vienas prieinamiausių būdų retą Porsche 968 versiją turėti vitrinoje.

968 Turbo S priklauso prie tų Porsche modelių, kurių originalų mažai kas kada pamatė gyvai – tai homologacijos versija, gaminta itin nedideliu kiekiu, todėl jos miniatiūra tampa vieninteliu realiu būdu daugumai kolekcionierių ją apžiūrėti iš arti.

GT Spirit dervos konstrukcija ir aštrios siūlės

Šis modelis liejamas iš dervos, todėl kėbulas yra sandarus – durys ir gaubtas neatsidaro, tačiau tai leidžia GT Spirit pasiekti siūles, kokių metalinis modelis su vyriais tiesiog negalėtų. Geltonas dažas, tiesioje šviesoje, atskleidžia gilų, tolygų padengimą, o kėbulo linijos ties turbo versijos plačiais sparnais išlaikytos be jokio banguotumo. Tai sprendimas, tinkantis tokiam ribotos serijos, techniškai svarbiam automobiliui – čia svarbiau paviršiaus tikslumas nei atveriamos detalės, kurias daugelis kolekcionierių šiam modeliui vertintų mažiau nei kėbulo linijų autentiškumą.

968 Turbo S retumas ir reikšmė

968 Turbo S buvo pagamintas itin nedideliu kiekiu, skirtas motorsporto klasės homologacijai, ir yra galingiausia visos 968 serijos versija. Tai paverčia jį vienu iš tų Porsche modelių, kuriuos kolekcionieriai vertina ne dėl populiarumo, o dėl retumo ir techninės istorijos. Vitrinoje šis modelis natūraliai stovi greta standartinio 968 kaip aiškus priminimas, kiek toliau Porsche inžinieriai galėjo nuvesti tą pačią platformą, kai užduotis buvo ne kelionė, o trasa.

0