
Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Porsche
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 400766604
- Metai
- 1976
- Epocha
- 1970s
- Kėbulo tipas
- Prototipų Modeliai
- Transporto klasė
- Istorinės Grupių Lenktynės
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138100787
Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 metalinis Porsche 936/76 modelis vaizduoja Martini Racing prototipą numeriu 4, kurį Jochen Mass ir Rolf Stommelen 1976 metais nuvairavo iki pergalės Coppa Florio lenktynėse Pergusoje. Ilga, aerodinamiška prototipo forma ir ikoniška Martini spalvinė schema paverčia jį solidžia detale Porsche ištvermės prototipų kolekcijoje.
Porsche 936 tęsė kelią, kurį pradėjo 906 ir 908: kompaktiškas, aerodinamiškas prototipas, skirtas ilgai distancijai. 1976 metais toks automobilis su Martini spalvomis įrodė, kad ta tradicija tebėra gyva net Sicilijos trasoje, pavadintoje Targa Florio garbei.
Porsche 936 ir ištvermės prototipų tradicija
Nuo 906 ir 908 iki 936 prototipo
Porsche 936 buvo sukurtas kaip gamyklinis prototipas naujajai Group 6 klasei, tęsiantis liniją, kurią septintojo dešimtmečio viduryje pradėjo 906 ir 908. Ilgas, žemas kėbulas su didesniu galiniu sparnu ir turbo pastiprintu varikliu suteikė automobiliui pranašumą greityje, nepraradus subalansuoto svorio paskirstymo, kurį Porsche jau seniai buvo išgrynin. Coppa Florio, susijusi su Sicilijos Targa Florio tradicija, tapo viena iš trasų, kuriose 936 galėjo parodyti savo galimybes prieš pagrindinius sezono etapus.
Mass, Stommelen ir gamyklinio ekipažo tikslumas
Jochen Mass ir Rolf Stommelen buvo abu patyrę gamyklinio Porsche ekipažo vairuotojai, žinomi dėl tikslaus, techniškai pagrįsto vairavimo stiliaus. 1976 metais jų pergalė Coppa Florio lenktynėse Pergusoje patvirtino, kad 936 buvo ne vien greitas, bet ir patikimas automobilis, gebantis ištesėti visą lenktynių distanciją be didelių mechaninių problemų.
Minichamps liejinys ir Martini prototipo spalvos
Sandarus kėbulas ir ilgos prototipo formos tikslumas
Minichamps šį 936/76 atkuria kaip vientisą metalinį liejinį, kuriame ilga, žema kėbulo forma ir galinis sparnas yra fiksuota, be jokių judančių dalių. Toks sprendimas leidžia išlaikyti tikslias, tolygias linijas per visą ilgą kėbulo profilį, kur judanti dalis sukurtų nepageidaujamą siūlę. Metalinis liejinys suteikia modeliui svorį, o dažai guli ant kieto pagrindo, todėl Martini spalvinė schema išlieka ryški ir tiksli net žiūrint iš arti.
Numeris 4 ir prototipo detalių atkūrimas
Prototipo modelio kokybę geriausiai parodo tai, kaip tiksliai atkurtos aerodinaminės detalės ir spalvų juostos ties kėbulo kraštais. Tampo spauda leidžia numeriui 4 ir Martini juostoms gulėti plokščiai ant ilgos kėbulo linijos, be pakilusio krašto. Toks tikslumas leidžia šį modelį pastatyti šalia kitų Porsche prototipų iš skirtingų dešimtmečių ir aiškiai matyti formos evoliuciją.
Vieta Porsche prototipų kolekcijoje
Šis 936/76 modelis tinka kolekcijai, kurioje rikiuojama Porsche prototipų evoliucija nuo 906 iki 917 ir vėliau. Kompaktiškas 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis prototipus vienoje lentynoje, aiškiai parodant formos ir aerodinamikos pokyčius per dešimtmetį. Kaina šiame segmente atitinka vidutinio lygio liejinį, tinkantį kolekcijai, kurioje svarbi nuosekli Porsche ištvermės prototipų istorija.















