5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 991.1 Turbo S Oranžinis Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 991.1 Turbo S Oranžinis Minichamps 1:43 410067171 Metalas
1 / 5
Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Orange 1:43 yra metalinė 2016 m. kupė su vientisu kėbulu ir plačiu galu, būdingu Turbo versijoms. Cinko lydinio liejinys duoda juntamą svorį, o ryški apdaila lengvai išsiskiria tarp tamsių modelių. Apie 10 cm ilgio miniatiūra tinka kolekcininkams, kurie nori turėti 991 kartos galios simbolį kompaktiška forma be didelių išlaidų.
Porsche 911 991.1 Turbo S Oranžinis Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 149,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
410067171
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 991.1 Turbo S Oranžinis Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Orange 1:43 yra 2016 m. metalinė kupė su vientisu kėbulu, atlikta iš cinko lydinio. Originalas turi 3,8 l dvigubo turbo variklį, apie 560 AG ir visų ratų pavarą, todėl modelis atstovauja aukščiausiai 911 Turbo linijai. Apie 10 cm ilgio, tinka Porsche kartų kolekcijai.

Oranžinis 911 Turbo S į vitriną ateina ne tyliai. Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Orange 1:43 šį ryškumą pateikia kaip metalinį modelį su vientisu kėbulu ir plačiu galu. Tai pasirinkimas kolekcininkui, kuris nori 991 kartos galios simbolio kompaktiška forma.

Orange spalva ir plati Turbo S stovėsena

Ryški spalva ir dažų tolygumas

Ryški spalva greitai parodo, kaip gerai nudažytas modelis. Ant oranžinio kėbulo matosi, ar paviršius lygus, ar dažų sluoksnis nepaliko bangelių ir ar spalva vienoda ant visų plokščių. Pakelk modelį prie šviesos ir pasuk: atspindys turi slinkti tolygiai. Cinko lydinio pagrindas dažams suteikia kietą pagrindą, todėl blizgesys atrodo gilus, o ne plastikinis. Šviesūs atspalviai gerai slepia smulkias dulkes, tačiau pirštų žymės matosi ryškiau. Imk modelį už pagrindo, o ne už kėbulo, ir jo apdaila ilgai išliks tokia pat.

Platus galas ir stovėsena

Turbo versijos atpažįstamos iš platesnių galinių sparnų ir oro angų prieš galinius ratus. Šie elementai suteikia 911 kitokią, žemesnę ir tvirtesnę stovėseną nei paprastas Carrera. Kėbulas čia vientisas ir niekas neatsidaro, tad visas pasakojimas vyksta išorėje: ar ratlankiai užpildo arkas, ar tarpas tarp padangos ir sparno vienodas ir ar galinė dalis atrodo plati, bet ne perspausta. Atsitraukęs per ranką ilgio pažiūrėk į siluetą iš galo trijų ketvirčių kampu, nes būtent ten Turbo charakteris atsiskleidžia geriausiai.

991.1 Turbo S: ką rodo originalas

3,8 litro dvigubo turbo boksteris

Turbo S naudojo 3,8 l dvigubo turbo boksterio variklį, kurio galia siekia apie 560 AG. Tai buvo Turbo linijos viršūnė 991.1 kartoje, automobilis, kuris greitėjo ne mažiau įspūdingai nei daug egzotiškesnės mašinos. Modelis variklio nerodo, nes kėbulas uždaras, bet kolekcininkui ši informacija paaiškina, kodėl kėbulas tokio pločio ir kodėl galas toks masyvus. Kiekviena išorės detalė čia atliko funkciją: oro angos aušino variklį ir stabdžius, o platus pėdsakas padėjo išlaikyti stabilumą dideliame greityje.

Visų ratų pavara ir PDK dėžė

Turbo S buvo vairuojamas visais ratais ir turėjo PDK dvigubo sankabos dėžę, todėl galią galėjai panaudoti bet kokiu oru. Šis derinys padarė jį neįprastai universaliu: tas pats automobilis tiko ir kelionei, ir greičio kelionei greitkeliu. Kolekcininkui tai primena, kad 911 yra ne vien sportinė, bet ir kasdien naudojama mašina. 1:43 mastelyje šią charakteristiką geriausiai parodo ratai ir stabdžių detalės, todėl pažiūrėk, ar jie aiškiai atsiskiria nuo kėbulo.

Turbo S šalia Cabriolet ir kitų 911

Oranžinę kupę verta statyti šalia raudono Turbo S Cabriolet, kuris parduodamas atskirai: tas pats kėbulo pločio pagrindas, bet skirtingas siluetas. Toks derinys parodo, kaip kėbulo tipas keičia pirmąjį įspūdį. Kaina prieinama, o 10 cm ilgis leidžia sudėti ištisą 911 kartų eilę į vieną lentyną. Reikia pripažinti, kad atidaromų dalių čia nėra, o smulkios detalės ribotos mastelio. Laikyk modelį stiklinėje vitrinoje, saugok nuo saulės, kuri blukina ryškius atspalvius, ir valyk tik minkštu šepetėliu.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
149,00 €
149,00 €
0