5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrioletas Raudonas Minichamps 1:43

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrioletas Raudonas Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 169,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
410067180
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrioletas Raudonas Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet Red 1:43 yra 2016 m. metalinis atviro tipo modelis iš cinko lydinio su vientisu kėbulu, kuriame nieko neatsidaro. Originalas turi 3,8 l dvigubo turbo variklį, apie 560 AG ir visų ratų pavarą. Apie 10 cm ilgio, tinka 911 kupės ir cabriolet porai.

Turbo S Cabriolet sujungia dvi priešingas idėjas: didžiausią 991.1 galią ir atvirą kelionę. Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet Red 1:43 šį derinį pateikia kaip metalinį modelį su vientisu kėbulu. Tai ne kupės kopija, o atskiras siluetas, vertas atskiros vietos lentynoje.

Cabriolet kėbulas raudonu atspalviu 1:43 liejinyje

Atviro tipo siluetas be atidaromų dalių

Kėbulas vientisas, todėl niekas neatsidaro, o visa informacija slypi išorėje. Cabriolet siluetas kitoks nei kupės: kitaip atrodo stogo zona ir galo linija, ir būtent čia gamintojo darbas matomas aiškiausiai. Tikrasis automobilis turi audinio stogą, todėl pažiūrėk, kaip modelyje perteikta ši zona ir ar perėjimai tarp stogo ir galinio dangčio švarūs. Kadangi dalių nėra, siūlės gali būti plonos, o stiklai sėdėti lygiai su kėbulu. Vitrinoje toks modelis atrodo kaip vientisa skulptūra.

Raudonos spalvos patikra

Raudoni dažai greitai parodo apdailos kokybę: atspalvis turi būti vienodas ant visų plokščių, be oranžinės ar bordo prieskonio. Pakelk modelį prie lempos ir pasuk, stebėdamas atspindį ant sparnų ir galinio dangčio. Cinko lydinio pagrindas suteikia kietą paviršių, todėl blizgesys atrodo gilus. Raudona ant platesnių Turbo sparnų ypač išryškina formą, nes šviesos ir šešėlio pereiname linija tampa aiški. Jei atspindys lygus ir be bangų, apdaila atlikta kruopščiai.

991.1 Turbo S kaip automobilis

Galia atviroje kėbulo formoje

Turbo S Cabriolet turėjo tą patį 3,8 l dvigubo turbo variklį kaip kupė, kurio galia siekia apie 560 AG, ir visų ratų pavarą su PDK dėže. Tai reiškė, kad atviras 911 galėjo konkuruoti su daugeliu uždarų sportinių mašinų. Modelis variklio nerodo, bet platūs galiniai sparnai ir oro angos prieš galinius ratus užsimena apie Turbo kilmę. Kolekcininkui tai paaiškina, kodėl šis cabriolet atrodo masyviau už paprastą Carrera Cabriolet.

Stovėsena ir ratai

Turbo versijoms būdinga žema ir plati stovėsena. Žiūrėk, ar ratlankiai užpildo arkas, ar tarpas tarp padangos ir sparno vienodas ir ar galas atrodo masyvus, bet ne perspaustas. Atsitraukęs per ranką ilgio pažiūrėk į siluetą iš šono ir iš galo trijų ketvirčių kampu. Tai vietos, kuriose 1:43 modelis parodo, ar gamintojas suprato proporcijas.

Pora su kupe vitrinoje

Šalia šio raudono Cabriolet gerai atrodo oranžinė Turbo S kupė, kuri parduodama atskirai: tas pats pagrindas, bet skirtingas kėbulo tipas, ir skirtumą matyti iš karto. Ilgis apie 10 cm leidžia sudėti ištisą 991 kartos eilę be didelių išlaidų, o kaina prieinama. Trūkumas: atidaromų dalių nėra, o smulkios detalės ribotos mastelio. Laikyk modelį stiklinėje vitrinoje, saugok nuo tiesioginių saulės spindulių, nes raudona blunka greičiau už tamsius atspalvius, ir valyk tik minkštu šepetėliu.

169,00 €
169,00 €
0