
Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30-Metų Jubiliejus Juodas Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Porsche
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 436069171
- Metai
- 1993
- Epocha
- 1990s
- Kėbulo tipas
- Kupė
- Transporto klasė
- Gamyklos Modeliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138121454
Porsche 911 964 Turbo S 3.6 30-Metų Jubiliejus Juodas Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 964 Turbo S 3.6 diecast modelis atkuria 1993 metų gamyklinį specialųjį leidimą, sukurtą 911 modelio 30-mečiui paminėti. Kėbulas juodas ir sandarus, be atidaromų dalių, todėl matoma tik lengvesnė Turbo S siluetas, platesni sparnai ir didelis galinis spoileris, būdingi šiai itin ribotai serijai.
1993 metais Porsche pažymėjo 911 modelio 30-metį specialia Turbo S 3.6 versija, sukurta ant 964 kartos pagrindo. Ji buvo lengvesnė ir galingesnė už standartinį Turbo, skirta pirkėjams, norintiems artimiausio kelio automobilio prie tikros lenktyninės mašinos. Šis modelis leidžia turėti tą retą versiją be aukciono kainos.
Gamyklinis specialusis leidimas 911 modelio 30-mečiui
964 karta ir Turbo S 3.6 pagrindas
964 karta buvo pirmoji didelė 911 modelio modernizacija nuo pat pradinio dizaino, gavusi naujus pakabos elementus ir šiek tiek aptakesnį kėbulą, tačiau išlaikiusi atpažįstamą siluetą. Turbo S 3.6 versija rėmėsi standartiniu Turbo modeliu, tačiau gamykla pašalino dalį komforto įrangos, sumažindama svorį, ir padidino variklio galią, todėl automobilis tapo aštresniu, mažiau kompromisų turinčiu variantu. Tokie sprendimai buvo būdingi Porsche specialiesiems leidimams, skirtiems pažymėti svarbias datas, o ne kasdieniam naudojimui. Tiksliai pagamintų vienetų skaičius įvairiuose šaltiniuose šiek tiek skiriasi, tačiau visi sutaria, kad tai buvo viena rečiausių 964 kartos versijų. Tokia strategija taip pat leido Porsche pademonstruoti, kad ribotos serijos modeliai gali būti tiek kolekcinė vertybė, tiek visaverčiai važiuoti tinkami automobiliai.
Juoda spalva ir agresyvesnė Turbo siluetas
Juoda spalva Turbo S versijai suteikia rimtesnį, mažiau dėmesio traukiantį charakterį, palyginti su ryškesnėmis gamyklinėmis spalvomis, tačiau leidžia geriau matyti kėbulo formų kontrastus, ypač ties platesniais galiniais sparnais. Didelis galinis spoileris, vadinamas „banano" tipo sparnu, yra vienas atpažįstamiausių šios versijos elementų, o šiame modelyje jis atkartotas su tiksliu kampu ir tvirtinimo taškais. Priekiniai žibintai ir buferio angos taip pat atitinka Turbo specifikaciją, o ne bazinį Carrera modelį. Tokia detalė ypač vertinama kolekcininkų, lyginančių skirtingus Turbo modelio variantus greta vienas kito.
Minichamps liejinio tikslumas retai versijai
Metalinis svoris ir dažų blizgesys ant juodo kėbulo
Juoda spalva yra viena sunkiausiai tobulai atkartojamų dažų spalvų, nes bet koks netolygumas iškart matomas. Šiame modelyje dažų sluoksnis ant metalinio liejinio išlieka tolygus, be dėmių ar matinių plotų, o šviesos atspindžiai per kėbulą juda sklandžiai nuo priekio iki galo. Metalinis lydinys taip pat suteikia modeliui svorį, kuris tinka reprezentuoti sunkesnį, plačiapadėmis padangomis apsuptą Turbo siluetą. Palyginti su lengvesnėmis medžiagomis, toks svoris sustiprina įspūdį, kad tai rimtas, o ne žaislinis gaminys. Toks tikslumas ypač svarbus juodiems modeliams, kuriuose bet koks netolygumas iškart krenta į akis.
Sandarus kėbulas išryškina platesnius sparnus
Kaip ir kituose šios serijos modeliuose, kėbulas yra vientisas liejinys be atidaromų durų ar variklio dangčio. Turbo versijoms tai netgi naudinga, nes platesni sparnų praplėtimai ir žemesnė važiuoklė geriausiai matomi be jokių pertraukiančių siūlių. Ratlankiai atkartoja būdingą Porsche „telefoninio disko" dizainą, o padangų profilis atitinka platesnę Turbo versiją, palyginti su standartiniu Carrera modeliu. Tai leidžia kolekcininkui vertinti modelį kaip vientisą meno kūrinį, o ne surinktų dalių rinkinį.
Retos gamyklinės versijos vieta tarp Porsche modelių
964 Turbo S 3.6 yra vertinamas kaip vienas rečiausių gamyklinių Porsche specialiųjų leidimų, todėl jo modelis tinka kolekcijai, kurioje jau yra keletas įprastų 911 versijų ir trūksta vienos ypatingos, istorija paremtos versijos. Palyginti su standartiniu 964 Turbo modeliu, ši versija leidžia parodyti, kaip gamykla interpretuoja jubiliejų per techninius sprendimus, o ne tik per specialius lipdukus. 1:43 mastelis šiuo atveju leidžia turėti kelias Turbo kartas greta, nesureikalaujant didelės vitrinos erdvės. Tokia versija taip pat primena, kad Porsche istorijoje jubiliejiniai leidimai dažnai tampa vertingesni už standartinius modelius. Kolekcininkams, siekiantiems pilnos Turbo linijos, ši versija užpildo svarbią spragą tarp senesnių ir naujesnių kartų.















