10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43 400516747 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 diecast modelis atkuria Porsche 356 #47, dalyvavusį 1951 metų 24 valandų Le Mans lenktynėse, Porsche pirmajame pasirodyme šiose lenktynėse. Kėbulas sandarus, vientisas liejinys, sutelktas į ankstyvojo 356 paprastą formą ir periodo lenktyninį ženklinimą. Pradžios taškas Porsche Le Mans istorijoje.
Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 66,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400516747
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 diecast modelis atkuria Porsche 356 su #47 numeriu, dalyvavusį 1951 metų 24 valandų Le Mans lenktynėse, Porsche pirmajame pasirodyme šiose lenktynėse. Kėbulas yra sandarus liejinys, sutelktas į livrea ir kėbulo formą, be judančių dalių.

1951 metai žymi momentą, kai Porsche pirmą kartą atsivedė automobilį į Le Mans, žingsnis, kuris po dešimtmečių išaugo į vieną ilgiausių ir reikšmingiausių gamintojo istorijų ištvermės lenktynėse. Šis 356 egzempliorius, su Sauerwein ir Brunet vardais, yra dalis tos pirmosios istorijos.

Minichamps 1:43 Porsche 356 #47: sandarus liejinys ir 1951 metų livrea

Kėbulo forma ir vientisas liejinys

Ankstyvasis 356 kėbulas, glotnus ir apvalus, modelyje atkurtas kaip vientisa liejinio forma, be durelių ar dangčio, kurie atsidarytų. Toks sprendimas tinka šiam subjektui: 1951 metų 356 grožis slypi paprastose, nepertraukiamose linijose, kurios šiandien atrodo beveik minimalistinės palyginti su vėlesniais modeliais. Numeris #47 ant durelių ir kėbulo šono išlieka aiškus, tiksliai atkartojantis periodo lenktyninio ženklinimo stilių. Tokia paprastumo estetika modelyje reikalauja tikslaus paviršiaus lygumo, kiekvienas nelygumas ant tokio apvalaus kėbulo būtų pastebimas iš karto. Kolekcionierius, vertinantis ankstyvąjį 356 modelį, žino, kad ši forma dar nebuvo paveikta vėlesnių B ir C kartos atnaujinimų.

Priekiniai žibintai ir lenktyninė specifikacija

Priekiniai žibintai, dažnai iš dalies uždengti lenktyninėms sąlygoms, modelyje atspindi tuometinę praktiką paruošti gatvės automobilį ištvermės lenktynėms. Ratlankiai su plonais dangteliais atitinka 1950-ųjų estetiką, o kėbulo spalva leidžia numerį ir ženklinimą išsiskirti ryškiai iš arti žiūrint. Tokia lenktyninė specifikacija skiriasi nuo standartinės gatvės versijos detalėmis, kurios modelyje, kad ir smulkios, padeda atskirti šį egzempliorių nuo įprasto keleivinio 356. Vientisas kėbulas šiuo atveju leidžia šiai livrea informacijai išsiskirti be trikdančių tarpų ar jungčių.

Porsche pirmasis Le Mans pasirodymas 1951 metais

Debiutas prestižinėse ištvermės lenktynėse

1951 metai buvo pirmieji, kai Porsche, tuo metu vis dar jaunas ir mažas gamintojas, atsiuntė automobilį į 24 valandų Le Mans lenktynes, vieną prestižiškiausių ir sunkiausių ištvermės renginių pasaulyje. Toks sprendimas reikalavo drąsos: konkuruoti prieš daug didesnius ir patyrusius gamintojus su lengvu, mažo variklio automobiliu, kurio pagrindinis privalumas buvo patikimumas ir efektyvumas, ne žalia galia.

Pagrindas dešimtmečius trunkančiai istorijai

Šis pirmasis pasirodymas tapo pradžia istorijos, kuri po dešimtmečių išaugo į vieną turtingiausių bet kurio gamintojo santykių su Le Mans lenktynėmis. Sauerwein ir Brunet, šio konkretaus 1951 metų egzemplioriaus vairuotojai, yra dalis tos pradinės istorijos. 1951 metų 356 modeliai buvo lengvi, aliuminio kėbulo automobiliai, gaminti mažais kiekiais Gmünd gamykloje, dar prieš Porsche visiškai perkėlus gamybą į Štutgartą. Mažas variklio tūris reiškė, kad šie automobiliai konkuravo savo klasėje dėl efektyvumo ir patikimumo per visą parą trunkančias lenktynes, filosofija, kuri liko Porsche identiteto dalimi dešimtmečius į priekį. Kolekcionieriui, kuris renka Porsche Le Mans istoriją chronologine tvarka, šis 1951 metų egzempliorius yra pradinis taškas.

Vieta Porsche Le Mans kolekcijoje

Šis 356 modelis šioje kolekcijoje užima ypatingą vietą, jis nėra pergalės ar rekordo simbolis, o pradžios ženklas, be kurio vėlesnės 906 ar 904 sėkmės nebūtų įmanomos. 1:43 mastelis leidžia jį pastatyti greta vėlesnių lenktyninių Porsche modelių. Sandarus liejinys atspindi ankstyvojo 356 paprastą, aliuminio kėbulo formą tiksliau, nei bet kokia sudėtingesnė konstrukcija galėtų pasiūlyti. Kolekcionieriui, kuris vertina istorinį kontekstą labiau nei vien lenktynių rezultatą, šis modelis siūlo pradžios istoriją, retai sutinkamą tokiame mastelyje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
66,00 €
66,00 €
0