5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43

Išparduota
Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43 400914499 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio „Opel Omega 3000 24V" #99 su garsiąja oranžine „Jägermeister" spalva atkuria Manuelio Reuterio 1991 metų DTM sezono automobilį. Sandarus liejinio kėbulas, tikslūs rėmėjo logotipai ir plati DTM eros aerodinamika daro šį modelį atpažįstamą net be papildomo konteksto. Oranžinė spalva, žinoma dar iš ištvermės lenktynių, DTM trasose tapo viena atpažįstamiausių to laikotarpio spalvų schemų.
Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 79,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas. Taip pat siųsime jums naujienas apie naujus modelius. Prenumeratos galite atsisakyti bet kada.

Visi Opel modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Opel
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
400914499
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio „Opel Omega 3000 24V" #99 su garsiąja oranžine „Jägermeister" spalva atkuria Manuelio Reuterio 1991 metų DTM sezono automobilį. Sandarus liejinio kėbulas, tikslūs rėmėjo logotipai ir DTM eros aerodinaminiai priedai daro šį modelį atpažįstamą net be konteksto.

Devintojo dešimtmečio pradžioje DTM čempionatas tapo Vokietijos gamyklų kovos lauku, o „Opel" su „Omega 3000 24V" siekė įrodyti, kad didelis sedanas gali varžytis su lengvesniais varžovais. Oranžinė „Jägermeister" spalva, jau žinoma iš ankstesnių sporto projektų, suteikė komandai iškart atpažįstamą tapatybę starto rikiuotėje.

Minichamps Opel Omega DTM liejinys ir „Jägermeister" spalvos tikslumas

DTM automobilių modeliavimas kelia savitą iššūkį: rėmėjų logotipai turi būti ne tik tikslūs, bet ir tiksliai išdėstyti, nes net nedidelis poslinkis akivaizdus kolekcininkui, žinančiam originalų automobilį. Minichamps šiame modelyje naudoja tampo spausdinimą, kuris leidžia logotipams gulėti plokščiai ant paviršiaus, be reljefo, kurį paliktų lipdukai. Oranžinė spalva turi būti sodri, bet ne per daug ryški, kad atitiktų realią 1991 metų sezono dažų specifikaciją, o juodi kontūrai aplink rėmėjų ženklus išlieka aštrūs net žiūrint iš arti.

Kėbulas lietas kaip vientisas korpusas, todėl DTM eros plačios arkos, žemas priekinis spoileris ir galinis sparnas suformuoti liejinio reljefu, sujungtu su pagrindiniu kėbulu. Toks sprendimas leidžia išlaikyti tikslias linijas ties aerodinaminiais priedais, kurių tikrasis automobilis turėjo daug daugiau nei serijinė „Omega". Ratlankiai atkartoja to laikotarpio lenktyninių ratų dizainą, o numeris 99 ant durų ir stogo išdėstytas taip, kaip važiavo Reuterio automobilis. Palyginti su gatvės versijos modeliais, šis DTM variantas reikalauja žymiai daugiau spausdinimo darbo negu dažymo, todėl kokybės vertinimas čia sutelktas į grafikos tikslumą, o ne vien į kėbulo liejinio švarą.

DTM aukso amžius ir Reuterio 1991 sezonas

Devintojo dešimtmečio pradžios DTM buvo vienas intensyviausių gamyklinių mūšių Europos motosporte: Mercedes, BMW, Audi ir Opel varžėsi ne tik greičiu, bet ir inžinerinių sprendimų gausa. „Omega 3000 24V" buvo Opel atsakas, sukurtas ant didelio sedano bazės, tačiau su gerokai sustiprintu 24 vožtuvų varikliu ir plačiu aerodinaminiu paketu, būtinu konkurencijai su lengvesniais BMW M3 ar Mercedes 190E.

„Jägermeister" spalva į motosportą atėjo dar per Reinholdo Joesto komandos Porsche 956 ir 962 projektus ištvermės lenktynėse, o vėliau ta pati oranžinė tapatybė persikėlė ir į DTM čempionatą, tapdama viena atpažįstamiausių to laikotarpio spalvų schemų. Manuelis Reuteris, vėliau tapęs sėkmingu ištvermės lenktynininku ir DTM čempionu, 1991 sezoną važiavo būtent šiuo automobiliu, kai DTM klasė dar leido plačią techninę įvairovę tarp gamintojų. Tai buvo laikotarpis prieš standartizuotus DTM reglamentus, todėl „Omega" DTM versija atrodo gerokai kitaip nei vėlesnių, labiau unifikuotų DTM kartų automobiliai.

Vieta DTM aukso amžiaus kolekcijoje

Šis modelis geriausiai atsiskleidžia DTM kolekcijoje šalia to paties laikotarpio BMW M3, Mercedes 190E ar Audi V8 versijų, kurios kartu parodo, kaip skirtingai gamintojai sprendė tas pačias taisykles. Lietuvos kolekcionieriams, kurių susidomėjimas motosportu dažnai kyla iš vietinės ištvermės lenktynių tradicijos, DTM aukso amžiaus automobiliai suteikia platesnį kontekstą apie Vokietijos gamyklinį sportą. 1:43 mastelis leidžia sudėlioti visą DTM sezoną vienoje lentynos sekcijoje, o ryški oranžinė spalva užtikrina, kad šis modelis išsiskirs net tarp kitų ryškių lenktyninių spalvų. Sandarus kėbulas šiuo atveju reiškia, kad grafika ir liejinio linijos išliks tvarkingos ilgus metus be judančių dalių keliamos rizikos.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0