Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
1/8
UT Models 1:18 mastelio Opel Calibra V6 4x4 #43 diecast modelis atkuria J-J. Lehto vairuotą lenktyninį automobilį 1996 metų DTM sezone. UT Models 1990-aisiais specializavosi detaliuose turizmo klasės lenktyninių automobilių modeliuose, vėliau ši gamykla tapo žinoma kaip AUTOart. Modelis tinka Vokietijos turizmo lenktynių temos kolekcijai.
Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18 aprašymas
TL;DR: UT Models 1:18 mastelio Opel Calibra V6 4x4 #43 diecast modelis atkuria J-J. Lehto vairuotą lenktyninį automobilį 1996 metų Vokietijos turizmo lenktynių sezone. UT Models 1990-aisiais specializavosi detaliuose lenktyninių automobilių modeliuose, o vėliau ši gamykla peraugo į AUTOart, todėl modelis tinka DTM istorijos temos kolekcijai.
1990-ųjų DTM sezonai pasižymėjo agresyviu aerodinamikos ir keturių ratų pavaros deriniu, o Opel Calibra V6 4x4 buvo vienas iš ryškiausių pavyzdžių, kaip serijinis kupė virsdavo lenktynine technologija.
UT Models detalumas lenktyninio dažymo perteikime
UT Models 1990-aisiais buvo viena iš pirmųjų bendrovių, gaminusių aukštos detalizacijos 1:18 diecast lenktyninius automobilius, o dešimtmečio pabaigoje ši gamykla peraugo į žinomą AUTOart prekės ženklą. Šiame Calibra modelyje sponsorystės logotipai ir #43 numeris reikalauja tikslios tampo spaudos, kad smulkios raidės ir spalvų ribos išliktų aiškios net iš arti žiūrint. Diecast kėbulas suteikia svorį, kuris pabrėžia lenktyninio automobilio plataus korpuso ir žemo stogo formą, o priekinio buferio bei galinio sparno detalės atkartotos taip, kad atspindėtų aerodinaminius sprendimus, būdingus DTM technikai. Tokios lenktyninių modelių serijos dažnai vertinamos aukščiau nei standartinės kelio versijos dėl sudėtingesnio dažymo darbo.
Calibra V6 4x4 vieta turizmo lenktynių istorijoje
Opel Calibra V6 4x4 buvo sukurta specialiai DTM ir ITC turizmo lenktynių taisyklėms, kurios leido gamintojams naudoti keturių ratų pavarą ir plačiai modifikuotus V6 variklius, nutolusius nuo serijinio kupė technikos. J-J. Lehto, žinomas suomis vairuotojas, 1996 metų sezone vairavo šį automobilį Opel komandos gretose, kai DTM/ITC serija patyrė vieną intensyviausių techninių lenktynių etapų savo istorijoje. Šis laikotarpis vėliau tapo žinomas kaip momentas, kai konstravimo kaštai tapo tokie aukšti, kad serija buvo priversta keisti taisykles. Calibra, kaip Opel flagmanas turizmo lenktynėse, šiandien lieka svarbus 1990-ųjų Vokietijos motosporto simbolis, o šis modelis leidžia turėti dalį tos istorijos lentynoje.
Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.
Slapukai padeda įsiminti jūsų nuostatas, suprasti, kaip naudojatės parduotuve, ir rodyti jus dominančius modelius bei pasiūlymus. Ką naudoti, sprendžiate jūs ir bet kada galite tai pakeisti.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.
Slapukai padeda įsiminti jūsų nuostatas, suprasti, kaip naudojatės parduotuve, ir rodyti jus dominančius modelius bei pasiūlymus. Ką naudoti, sprendžiate jūs ir bet kada galite tai pakeisti.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.