10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT1003 Derva
GT Spirit 1:18 dervos modelis atkuria Nissan R390 GT1 #33 – 1998 metų 24 valandų Le Mano lenktynių prototipą, kurį vairavo S. Motoyama, T. Kurosawa ir M. Kageyama. Sandari dervos konstrukcija perteikia GT1 homologacijos taisyklių aerodinamiką.
Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Dabartinė kaina: 100,00 €
Liko 4 vnt.
Numatomas pristatymas: 13-15.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Nissan
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
GT1003
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 aprašymas

TL;DR: GT Spirit 1:18 dervos modelis vaizduoja Nissan R390 GT1 #33, kuriuo 1998 metais 24 valandų Le Mano lenktynėse startavo S. Motoyama, T. Kurosawa ir M. Kageyama. Sandari konstrukcija atkuria GT1 klasės homologacijos projektą, sukurtą specialiai tarptautinei sportinių prototipų konkurencijai.

R390 GT1 buvo Nissan atsakymas į GT1 taisyklių reikalavimą turėti kelio versiją, o gamykla šį projektą sukūrė tikslingai Le Mano konkurencijai, ne serijinei gamybai.

GT Spirit dervos tikslumas GT1 prototipams

GT1 klasės automobiliai turėjo agresyvius aerodinaminius elementus – žemus difuzorius, plačius sparnus – kuriuos sandari dervos konstrukcija atkuria be papildomų siūlių, kurias paliktų diecast su vyrių mechanizmu. GT Spirit šiam modeliui perteikia tikslią sponsorystės ir numerio schemą, kas lenktyninių replikų segmente yra kritinis tikslumo reikalavimas, nes pagal tokias detales kolekcininkai atpažįsta konkretų sezoną ir ekipažą. R390 GT1 projektas buvo brangus ir sudėtingas homologacijos pratimas, sukurtas vien tam, kad Nissan galėtų startuoti Le Mane su konkurencingu automobiliu – istorija, kurią šis modelis dokumentuoja tiksliai. Sandarus rinkinys reiškia, kad variklio skyrius lieka uždarytas, o dėmesys sutelktas į kėbulo aerodinamikos formą.

R390 GT1 – Nissan Le Mano homologacijos projektas

R390 GT1 žymi laikmetį, kai gamintojai kūrė kraštutinius specialius automobilius vien tam, kad atitiktų klasės taisykles, ir tai leido matyti technologijas, kurios niekada nebūtų pasiekusios kelio dėl savo sudėtingumo ir kainos. Vitrinoje šis modelis natūraliai jungiasi su kitomis devintojo dešimtmečio GT1 klasės replikomis, sudarydamas seriją, kuri parodo šios trumpalaikės, bet technologiškai turtingos eros konkurenciją.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
100,00 €
100,00 €
0