10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadsteris Sidabrinis UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadsteris Sidabrinis UT Models 1:18 26152 Metalas
1 / 8
UT Models 1:18 mastelio Mercedes SLK R170 kabrioletas atkuria pirmąją kartą su vario-roof sulankstomu metaliniu stogu ir 230 Kompressor varikliu. Diecast kėbulas sidabrine spalva su atidaromomis durimis leidžia apžiūrėti saloną ir stogo mechanizmo detales. Modelis tinka 1990-ųjų vokiškų kabrioletų kolekcijai ir inžinerinių inovacijų gerbėjams.
Mercedes SLK230 R170 AMG Roadsteris Sidabrinis UT Models 1:18
Dabartinė kaina: 142,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
UT Models
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
26152
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadsteris Sidabrinis UT Models 1:18 aprašymas

TL;DR: UT Models 1:18 diecast atkuria Mercedes SLK R170 kabrioletą sidabrine spalva su 230 Kompressor varikliu, būdingu 1999 metų modeliui. Kėbulas su atidaromomis durimis ir tiksliai sumodeliuotu vario-roof stogo profiliu skirtas kolekcijai, minint pirmąjį masinės gamybos sulankstomą metalinį stogą rinkoje.

1996 metais pristatyta SLK R170 karta pirmoji masinės gamybos rinkoje pasiūlė sulankstomą metalinį stogą, žinomą kaip vario-roof, kuris per maždaug dvidešimt penkias sekundes pavertė kupė kabrioletu. UT Models šią inžinerinę naujovę perkėlė į 1:18 mastelį, pasirinkdamas sidabrinę spalvą su 230 Kompressor keturių cilindrų varikliu, vienu populiariausių to laikmečio SLK versijų.

Vario-roof stogas ir 230 Kompressor variklis

Pirmasis masinės gamybos sulankstomas metalinis stogas

SLK R170 tapo pirmuoju masinės gamybos automobiliu, pasiūlančiu visiškai automatinį sulankstomą metalinį stogą, kuris paslepiamas bagažinėje ir leidžia automobiliui likti kupė forma uždarytas arba atviru kabrioletu vasarą. Šis mechanizmas, vėliau naudotas daugelio gamintojų, iš pradžių buvo laikomas rizikinga inžinerine investicija, tačiau greitai tapo standartu premium kabrioletų segmente. Modelio kėbulo linijos tiksliai atkartoja stogo skydų sandūras, kurios matomos net uždarytoje padėtyje.

230 Kompressor variklis ir AMG stiliaus akcentai

230 Kompressor pavadinimas nurodo į 2,3 litro keturių cilindrų variklį su mechaniniu kompresoriumi, kuris suteikė pakankamai galios be didesnio variklio svorio, taip išlaikant subalansuotą svorio pasiskirstymą. AMG stiliaus elementai, tokie kaip platesni slenksčiai ir sportinis bamperis, buvo populiarus pasirinkimas SLK pirkėjams, norintiems agresyvesnės išvaizdos neperkant pilnos AMG versijos. Modelis šias detales atkuria kaip papildomą sportinį akcentą prie standartinio R170 siluetо.

UT Models kėbulo ir stogo mechanizmo atkūrimas

Diecast metalas ir atidaromos durys

Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui svorį, kurį iškart pajunti paėmus į ranką, kas atspindi realaus automobilio kompaktišką, tačiau tvirtą konstrukciją. Durys atidaromos, todėl galima apžiūrėti tiksliai atkurtą saloną su sportinėmis sėdynėmis ir centrine konsole, būdinga R170 kartai. Metalinis kėbulas gerai laikosi laikui bėgant ir atlaiko dažną tvarkymą, o tai svarbu modeliams, kurie dažnai rodomi atvirose lentynose be papildomos apsaugos.

Sidabrinės spalvos dažų sluoksnis ir stogo linijos

Sidabrinė spalva ant metalinio kėbulo atrodo giliau nei ant dervos, nes dažai tolygiai limpa prie kieto pagrindo be matomų porų. Vario-roof stogo skydų sandūros, kurios realiame automobilyje yra sudėtingiausia inžinerinė detalė, šiame modelyje išlieka aiškiai matomos, bet nesutrikdo bendro kėbulo silueto. UT Models to laikmečio modeliai buvo žinomi kaip vidutinio segmento gamintojas, siekiantis tikslumo be hand-built modelių kainos.

Vitrinos vieta tarp 1990-ųjų kabrioletų

1:18 mastelio SLK R170 užima apytiksliai 22 centimetrų ilgio vietą, kadangi tai kompaktiškas dviejų vietų kabrioletas, trumpesnis nei didesni SL ar E-Klasės kabrioletai. Sidabrinė spalva gerai dera su kitais to laikmečio vokiškais kabrioletais vitrinoje, nesukeldama spalvų konflikto su tamsesniais ar ryškesniais kaimyniniais modeliais. Šviesa, krentanti tiesiai ant stogo skydų, leidžia įvertinti, ar sandūros tarp segmentų yra tiksliai sulygiuotos, o tai yra geras būdas patikrinti modelio kokybę prieš pirkimą. Palyginimui, 1:43 mastelio versija užimtų kelis kartus mažiau vietos, tačiau neleistų taip aiškiai įžiūrėti stogo mechanizmo sandūrų ar salono apdailos. Kolekcionieriams, kurie renka kabrioletų su sulankstomu metaliniu stogu istoriją, ši SLK karta yra svarbus pradinis taškas, nuo kurio ta technologija paplito po visą pramonę.

Kam tinka šis modelis

Šis Mercedes SLK modelis tinka kolekcionieriui, kuris domisi kabrioletų inžinerijos istorija arba tiesiog renka 1990-ųjų vokiškus sportinius modelius. Kaina išlieka vidutinio segmento, panaši į kitus to laikmečio UT Models leidimus, todėl tai prieinamas būdas papildyti kolekciją be didelių investicijų. Sidabrinė spalva yra universalus pasirinkimas, gerai derantis su kitais vitrinos modeliais. Verta žinoti, kad 230 Kompressor buvo vidutinės pakopos variklis, ne pati galingiausia SLK versija, todėl modelis atspindi dažniausiai parduotą, ne ribotą leidimą. Prieš pirkimą patartina patikrinti durų vyrių tvirtumą ir stogo skydų sandūrų tikslumą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
142,00 €
142,00 €
0