5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 99,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas. Taip pat siųsime jums naujienas apie naujus modelius. Prenumeratos galite atsisakyti bet kada.

Visi McLaren modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
McLaren
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
151131305
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis atkuria McLaren MP4-12C GT3 #5, kuriuo D. Wauters 2013 metais startavo garsiosiose Spa 24 valandų ištvermės lenktynėse. Diecast kėbulas vientisas, be judančių dalių, todėl dėmesys skiriamas GT3 aerodinamikai ir tiksliai atkurtai lenktyninei spalvų schemai, perteiktai tampo spaudos technika.

Spa 24 valandų lenktynės Belgijoje yra viena iš sunkiausių GT3 klasės ištvermės išbandymų Europoje, kur pakaitomis besikeičiantys orai ir ilga, techniška trasa atskleidžia tiek automobilio, tiek komandos patikimumą. McLaren MP4-12C GT3, paremtas kelio automobilio pagrindu, tuo metu buvo vienas iš naujesnių dalyvių šioje klasėje. Minichamps modelis atkuria automobilį numeriu 5, kuriuo D. Wauters startavo 2013 metų starte.

MP4-12C GT3 – McLaren kelias į GT lenktynes

Nuo kelio automobilio prie GT3 klasės

MP4-12C GT3 sukurtas remiantis McLaren kelio automobiliu, tačiau lenktyninė versija reikalavo esminių pakeitimų: platesnės sparnų arkos, žemesnė pakaba, didelis galinis sparnas ir difuzorius, pritaikyti GT3 techninio reglamento reikalavimams. McLaren, palyginti naujas gamintojas šiuolaikinėje GT lenktynių arenoje, šiuo modeliu siekė įsitvirtinti šalia jau nusistovėjusių varžovų iš Ferrari, Audi ir Mercedes GT3 programų. Kėbulo silueto pagrindas išlieka atpažįstamas, tačiau kiekviena aerodinaminė detalė tarnauja greičiui, ne stiliui.

Spa 24 valandos kaip GT3 klasės išbandymas

Spa 24 valandų lenktynės reikalauja ne tik greičio, bet ir ištvermės, trasa, besidriekianti per Ardėnų miškus, naktį tampa itin sudėtinga dėl temperatūros pokyčių ir riboto matomumo. GT3 automobiliai, tokie kaip MP4-12C, šiame starte konkuruoja dešimtimis panašios klasės varžovų, todėl bet kokia pergalė ar net baigimas be didelių problemų yra reikšmingas pasiekimas. D. Wauters startas su numeriu 5 fiksuoja McLaren dalyvavimą šiame prestižiniame renginyje 2013 metų sezone.

Minichamps vientiso kėbulo liejimas ir lenktyninė spauda

Sandarus kėbulas ir aerodinaminis tikslumas

Šis modelis pagamintas kaip vientisas kėbulas, be judančių dalių, sprendimas, kuris leidžia gamintojui pasiekti tikslesnes ir tvirtesnes siūles nei modeliuose su lankstais. GT3 automobilio atveju tai ypač svarbu, nes lenktyninio kėbulo aerodinaminiai elementai, sparnai, difuzoriai, oro paėmimo angos, turi būti atlieti tiksliai, kad atspindėtų tikrąją automobilio formą. Nesant lankstų mechanizmams reikalingo tarpo, kėbulo linijos tarp priekinio splitterio ir šoninių angų išlieka nepertraukiamos, o tai leidžia geriau įvertinti bendrą kėbulo siluetą iš arti.

Tampo spauda ir lenktyninė spalvų schema

GT3 automobilių dažymas dažniausiai apima ryškias, kontrastingas spalvas ir gausybę sponsorystės logotipų, išdėstytų taip, kad būtų matomi iš kamerų per visą trasą. Minichamps šias detales perteikia tampo spausdinimo technika, kuri leidžia išgauti aiškias linijas net mažiausiuose logotipuose. Numeris 5 ant durų ir kapoto, kartu su komandos identifikacija, atkurti tiksliai pagal 2013 metų Spa starto konfigūraciją, todėl modelis lieka atpažįstamas kolekcininkams, sekantiems konkrečius GT3 sezonus ir startus.

Mastelio proporcijos ir vieta vitrinoje

1:18 mastelyje McLaren MP4-12C GT3 siekia apie 24 centimetrus ilgio, o platesnės sparnų arkos ir žemas profilis suteikia jam agresyvesnę, plokštesnę siluetą nei kelio versijai. Vientisas kėbulas reiškia, kad modelis atrodo vienodai tvarkingai iš visų kampų, nėra tarpų šešėlių prie durų ar kapoto, todėl siluetas išlieka švarus, žiūrint tiek iš šono, tiek iš viršaus. Vitrinoje šis modelis geriausiai atrodo greta kitų GT3 klasės varžovų iš to paties sezono, sudarant starto rikiuotės kompoziciją, kurioje matomi skirtingų gamintojų aerodinaminiai sprendimai. Nukreipta šviesa geriausiai atskleidžia tampo spaudos ryškumą ir kėbulo spalvų kontrastą, kuris lenktyniniuose modeliuose paprastai sodresnis nei keleiviniuose automobiliuose. Palyginti su kelio versijos modeliais, šis GT3 variantas išsiskiria žemesne pakaba ir platesniais ratlankiais, tiksliai atkurtais mastelyje. Kolekcininkams, besidomintiems ištvermės lenktynėmis ar McLaren GT programa, šis modelis su Spa starto numeriu tampa prasminga kolekcijos dalimi.

McLaren MP4-12C GT3 #5 vietoje kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, orientuotai į šiuolaikinę GT3 ištvermės lenktynių sceną, kurioje McLaren, palyginti su ilgamečiais varžovais, dar tik kūrė savo vardą. Sandarus kėbulas šiame modelyje yra sąmoningas sprendimas, leidžiantis pasiekti tikslesnes aerodinaminių elementų linijas, o ne trūkumas, palyginti su modeliais, turinčiais judančias dalis. Kolekcininkams, statantiems Spa 24 valandų arba GT3 klasės sezono temą, šis modelis su D. Wauters numeriu 5 tampa prasminga jungtimi tarp McLaren kelio ir lenktyninio paveldo, papildančia platesnę šiuolaikinių GT3 modelių rinkinį, vertą vietos greta kitų prestižinių ištvermės lenktynių dalyvių.

0