10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

McLaren F1 Raudonas Su Geltonais Dryžiais Minichamps 1:43

McLaren F1 Raudonas Su Geltonais Dryžiais Minichamps 1:43 MCLAREN006 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 diecast McLaren F1 raudonos spalvos su geltonomis juostomis reprodukuoja Gordon Murray sukurtą supersportinį automobilį, kuris 1998 metais tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje. Sandarus kėbulas atkartoja centrinę vairuotojo sėdynę ir aerodinamines linijas, būdingas šiam retam, tik apie 106 egzempliorius visų versijų tiražu pagamintam automobiliui. Kompaktiška miniatiūra tinka supersportinių automobilių kolekcijai.
McLaren F1 Raudonas Su Geltonais Dryžiais Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 47,00 €
Liko 5 vnt.
Numatomas pristatymas: 29.09-01.10.2026
Pristatymas nuo 8,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
McLaren
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
MCLAREN006
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

McLaren F1 Raudonas Su Geltonais Dryžiais Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 diecast McLaren F1 raudonos spalvos su geltonomis juostomis reprodukuoja Gordon Murray sukurtą supersportinį automobilį iš 1996 metų, kuris 1998 metais tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje. Sandarus kėbulas atkartoja centrinę vairuotojo sėdynę ir kėbulo linijas - kompaktiška miniatiūra vieno svarbiausių 1990-ųjų automobilių kolekcijai.

McLaren F1, sukurtas inžinieriaus Gordon Murray, 1990-aisiais nustatė naują ribą supersportiniams automobiliams - centrinė vairuotojo sėdynė, anglies pluošto monokokas ir BMW dvylikos cilindrų variklis leido pasiekti greičio rekordą, kuris ilgus metus liko nepralenktas. Šis Minichamps modelis raudonos spalvos su geltonomis juostomis primena apie vieną iš vos 106 pagamintų egzempliorių - kompaktiška miniatiūra automobilio, kurio greičio rekordas ir retumas išskyrė jį iš visų amžininkų.

Raudona livera su geltonomis juostomis ir sandarus kėbulas

Kontrastingos spalvos ir kėbulo linijos

Raudona ir geltona kombinacija šiam modeliui suteikia sportiškos elegancijos, kuri puikiai išryškina McLaren F1 kūno formas - žemą priekį, plačias galinio sparno linijas ir būdingą trikampio kabinos siluetą, atsirandantį dėl centrinės vairuotojo sėdynės išdėstymo. Minichamps kėbulas tiksliai atkartoja Gordon Murray sukurtas aerodinamines formas, kurios buvo skirtos ne tik greičiui, bet ir stabilumui didelėse greičiuose. Juostos ant kėbulo išdėstytos tiksliai, be pasvirimo ar netolygumo, kuris būtų pastebimas net stovint per žingsnį nuo vitrinos.

Sandarus korpusas ir zomako dažų gylis

Kėbulas yra sandarus - durys, kurios tikrame automobilyje kilo į viršų unikaliu būdu, šiame modelyje lieka uždarytos, todėl dėmesys sutelktas į paviršiaus lygumą ir siūlių tikslumą. Zomako lydinio svoris jaučiamas iškart pakeliant modelį nuo lentynos, o dažų sluoksnis ant kietos metalinės bazės atskleidžia gilų blizgesį net silpnesnėje šviesoje. Tokia apdaila leidžia įvertinti kėbulo proporcijas be jokių papildomų atitraukiančių elementų.

McLaren F1 kaip inžinerinis ir greičio rekordo etalonas

Gordon Murray dizainas ir BMW variklis

Gordon Murray, anksčiau dirbęs Formulės 1 komandose, sukūrė McLaren F1 kaip idealų kelio automobilį be kompromisų - anglies pluošto monokoko važiuoklė, aukso folija apkloti variklio skyriaus sienelės šilumos valdymui ir BMW parengtas dvylikos cilindrų variklis, generuojantis daugiau nei 600 arklio galių. Centrinė vairuotojo sėdynė su dviem šoninėmis keleivio vietomis buvo unikalus sprendimas, kurio nebuvo joks kitas gatvės automobilis to laikmečio.

Greičio rekordas ir retumas

1998 metais McLaren F1 pasiekė 386 km/h greitį, tapdamas greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje - rekordas, kuris išsilaikė daugiau nei septynerius metus. Iš viso pagaminta vos apie 106 egzempliorius visų versijų, įskaitant lenktyninę GTR versiją, kuri 1995 metais netikėtai laimėjo Le Mans 24 valandų lenktynes bendroje įskaitoje, nors automobilis nebuvo sukurtas kaip lenktyninis. Toks retumas ir istorija paaiškina, kodėl šis automobilis iki šiol minimas kaip vienas ryškiausių 1990-ųjų supersportinių automobilių pavyzdžių.

Vieta supersportinių automobilių kolekcijoje

Šis modelis natūraliai dera šalia kitų 1990-ųjų supersportinių automobilių, tokių kaip Ferrari F40 ar Bugatti EB110, sudarydamas dešimtmečio greičio rekordų ekspoziciją. Retumas ir inžinerinis palikimas suteikia miniatiūrai svorio, kurio neturi masiškai gaminami sportiniai automobiliai. 1:43 mastelis leidžia turėti šią legendą vitrinoje už gerokai prieinamesnę kainą nei didesni 1:18 modeliai.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai
47,00 €
47,00 €
0