
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Maserati
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 437123220
- Metai
- 1977
- Epocha
- 1970s
- Kėbulo tipas
- Kupė
- Transporto klasė
- Gran Turismo
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138118331
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio Maserati Khamsin modelis pilka metalizuota spalva atkuria 1977 metų GT kupė, kurios kėbulą suprojektavo Marcello Gandini Bertone dirbtuvėse. Kėbulas nulietas iš cinko lydinio kaip vientisas elementas su tiksliai sutapdintomis siūlėmis. Modelis skirtas kolekcininkams, vertinantiems 1970-ųjų italų GT dizainą mastelio vitrinoje.
Maserati Khamsin gamintas nuo 1974 iki 1982 metų kaip markės flagmanas, pakeitęs senstelėjusį Ghibli modelį. Marcello Gandini, tuo metu dirbęs Bertone dirbtuvėse, suprojektavo kėbulą su išskirtiniu stiklo elementu tarp galinių žibintų, detale, kuri iškart atskiria Khamsin nuo kitų to laikotarpio Maserati modelių. Minichamps šį automobilį atkuria 1:43 mastelyje pilka metalizuota spalva, pabrėžiančia kampuotas kėbulo linijas.
Gandini dizainas ir Citroën technologijų įtaka
Hidraulika iš Citroën ir V8 širdis
Khamsin gimė laikotarpiu, kai Maserati priklausė Citroën koncernui, o tai paliko pėdsaką ir techninėje automobilio pusėje. Vairo stiprintuvas, stabdžiai ir net vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimas veikė hidrauline sistema, perimta iš Citroën lengvųjų automobilių, sprendimas, neįprastas tradicinei italų GT markei. Variklio skyriuje montuotas V8 variklis, tęsęs Maserati tradiciją statyti galingus priekyje montuojamus variklius didelėms turizmo mašinoms.
Sacharos vėjo vardas ir stiklinė galinė detalė
Pavadinimas Khamsin, kaip ir daugelio kitų to laikotarpio Maserati modelių, kilęs iš vėjo pavadinimo, šįkart iš karšto Sacharos vėjo, pučiančio per Šiaurės Afriką. Ši tradicija markei prasidėjo dešimtmečiu anksčiau su Mistral modeliu. Gandini kėbulo dizainas išsiskyrė itin žemu, plokščiu priekiu ir stikliniu elementu, jungiančiu galinius žibintus, detale, kurią sunku pamesti net sumažintame mastelyje. Pilka metalizuota spalva leidžia geriau įžvelgti kampuotas kėbulo briaunas, kurios ryškesnėje spalvoje galėtų pasimesti.
Minichamps liejimas: vientisas kėbulas ir dažų kokybė
Cinko lydinio svoris ir siauros siūlės
Modelis nulietas iš cinko lydinio kaip vientisas elementas, todėl durelės ir variklio dangtis neatsidaro. Ši konstrukcija leidžia liejimo formai išlaikyti itin siauras ir tolygias siūles tarp kėbulo dalių, nes nereikia numatyti vyrių tarpo. Paėmus modelį į rankas, metalo svoris iškart išduoda kokybišką liejimą, kurio niekada nepasiektų lengvesnė dervos versija.
Galinio stiklo elemento tikslumas
Pilka metalizuota spalva uždėta ant kietos metalinės bazės, todėl blizgesys atrodo gilus ir tolygus, o tiesioginėje šviesoje matosi smulki metalo dulkelių tekstūra. Ypatingas dėmesys skirtas galinio stiklo elementui, jungiančiam žibintus, ši detalė reikalauja itin tikslios liejimo formos, nes bet koks netikslumas čia būtų iškart pastebimas. Priekinio stiklo skaidrumas leidžia įžvelgti prietaisų skydelio apdailą, nors durelės ir neatsidaro.
Khamsin vieta tarp retų 1970-ųjų Maserati GT modelių
Khamsin gamintas gerokai mažesniais kiekiais nei masiškesni to laikotarpio konkurentai, todėl originalus automobilis šiandien laikomas viena retesnių klasikinių Maserati GT mašinų. Ši retenybė perkeliama ir į modelių rinką, todėl kolekcininkams, renkantiems 1970-ųjų Maserati liniją, šis modelis dažnai tampa vienu sunkiau surandamų kolekcijos elementų. 1:43 mastelyje modelis užima apie 10 centimetrų ilgio vietą, todėl lengvai telpa šalia kitų to paties dešimtmečio Maserati GT automobilių, tokių kaip Mistral ar Indy. Palyginti su didesniu 1:18 masteliu, 1:43 leidžia sutelkti dėmesį į visą markės dešimtmetį, o ne į vieną hero modelį. Minichamps šiame segmente laikomas patikimu vidutinės klasės gamintoju, kurio detalių tikslumas, ypač sudėtingo galinio stiklo elemento atveju, atitinka aukštesnės klasės standartus.
Khamsin kolekcijoje šalia kitų spalvų ir modelių
Pilka metalizuota spalva šiame modelyje veikia kaip santūrus, elegantiškas pasirinkimas, gerai derantis su ryškesniu raudonu Khamsin variantu toje pačioje vitrinoje. Kolekcininkams, statantiems 1970-ųjų italų GT automobilių seriją, Khamsin užima svarbią vietą tarp Ghibli ir vėlesnio Kyalami modelio, žymėdamas laikotarpį, kai Maserati eksperimentavo su prancūziška technika neprarasdama itališko dizaino charakterio. Šis modelis taip pat gerai tinka šalia vėlesnių Pininfarina projektuotų Maserati kabrioletų, nes toks gretinimas aiškiai parodo, kaip pasikeitė markės dizaino kalba. Vertinant kėbulo liejimo kokybę verta pirmiausia patikrinti galinio stiklo elemento tikslumą, nes būtent ši detalė dažniausiai išduoda modelio gamybos lygį.















