10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Koenigsegg Regera Crystal Baltas GT Spirit 1:18

Koenigsegg Regera Crystal Baltas GT Spirit 1:18
Dabartinė kaina: 100,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Koenigsegg modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Koenigsegg
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
GT913
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Koenigsegg Regera Crystal Baltas GT Spirit 1:18 aprašymas

TL;DR: GT Spirit Koenigsegg Regera 1:18 – naujas dervos modelis Crystal White spalvos, sandarus korpusas, originali pakuotė. Regera yra viena mažiausiai gamintų švedų hipermašinų, atsisakiusi tradicinės greičių dėžės hidraulinio tiesiogino pavaros sistemos naudai.

Koenigsegg, mažas, nepriklausomas švedų gamintojas, su Regera parodė, kad hiperautomobilio inžinerija gali eiti visiškai kitokiu keliu nei didieji gamintojai, atsisakydama tradicinės transmisijos.

Dervos apdaila ir aerodinaminiai elementai

Dervos liejimas leidžia atkartoti sudėtingas, agresyviai aerodinamines Regera kėbulo linijas – žemus priekinius diaframų kanalus, plačias oro imtuves ir kompleksinį galinį difuzorį, kuriuos metalinis liejimas sunkiai perteiktų su tokiu tikslumu. Kadangi korpusas sandarus, dėmesys sutelktas į Crystal White spalvos gilumą ir dujų anglies pluoštu imituojančius elementus, kurie ant baltos spalvos ryškiai išsiskiria. Koenigsegg modeliai retai matomi rinkoje dėl mažo gamybos apimties, todėl tikslus dervos modelis kolekcininkams yra vienintelis praktiškas būdas pamatyti šio automobilio detales iš arti. Naujas modelis originalioje pakuotėje reiškia, kad dažų sluoksnis nepaveiktas ankstesnio naudojimo.

Regera vieta hiperautomobilio kolekcijoje

Regera kolekcininkų tarpe yra ypatingas eksponatas, nes ji atstovauja mažo gamintojo drąsą siekti visiškai kitokio techninio sprendimo, palyginti su tradiciniais hipermašinos gamintojais, tokiais kaip Bugatti ar Koenigseggo konkurentai. Vitrinoje šis modelis puikiai dera šalia kitų modernaus hiperautomobilio segmento eksponatų, sudarant temą apie technologinę inžinerijos įvairovę. Dervos modelio kaina šiame segmente atspindi rankinį baigimą ir sudėtingas kėbulo formas, kurias sunku pasiekti masinės gamybos technikomis.

0