5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Jaguar XJ220 Žalia Metalik Maisto 1:18

Jaguar XJ220 Žalia Metalik Maisto 1:18 31807 Metalas
1 / 8
Maisto 1:18 mastelio modelis pristato Jaguar XJ220 žalio metaliko spalvos, 1992 metais pristatytą superautomobilį, kuris tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje savo metu. Gamybinė versija gavo V6 twin-turbo variklį ir užpakalinio rato varymą vietoje pradinio koncepto V12 ir pilno rato varymo. Atsidarančios durys atskleidžia saloną, o žemas, platus kėbulas atkartoja aerodinamines originalo linijas. Retas pasirinkimas devintojo dešimtmečio superautomobilių kolekcijai.
Jaguar XJ220 Žalia Metalik Maisto 1:18
Dabartinė kaina: 56,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 23-27.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Jaguar
Modelių gamintojas
Maisto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
31807
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Jaguar XJ220 Žalia Metalik Maisto 1:18 aprašymas

TL;DR: Maisto 1:18 mastelio modelis vaizduoja žalio metaliko spalvos Jaguar XJ220, 1992 metų superautomobilį, kuris tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje savo metu su V6 twin-turbo varikliu. Tai metalinis liejinys su atsidarančiomis durimis, skirtas kolekcininkams, besidomintiems prieštaringa, bet rekordus pasiekusia Jaguar istorija.

XJ220 koncepcija 1988 metais žadėjo V12 variklį ir pilno rato varymą, tačiau gamybinė versija 1992 metais pasirodė su kitokia technine architektūra. Šis sprendimas sukėlė prieštaravimų tarp ankstyvų užsakovų, tačiau nesutrukdė automobiliui tapti greičiausiu savo meto serijiniu automobiliu pasaulyje, pasiekusiu rekordinį greitį bandymų trasoje Italijoje tais metais.

Maisto Jaguar XJ220 ir koncepto pokyčio istorija

Nuo V12 koncepto iki V6 twin-turbo gamybos

1988 metais Birmingemo automobilių parodoje pristatytas XJ220 konceptas turėjo keturių ratų varymo sistemą ir didelį V12 variklį, paveldėtą iš Jaguar sportinio prototipo projektų. Kol automobilis pasiekė gamybą 1992 metais, inžinieriai pakeitė architektūrą į kompaktiškesnį V6 variklį su dvigubu turbokompresoriumi ir užpakalinio rato varymą, siekdami sumažinti svorį bei gamybos sąnaudas. Šis pokytis nuvylė dalį ankstyvų užsakovų, tikėjusių originalaus koncepto specifikacija, tačiau techniniu požiūriu rezultatas pasirodė ne mažiau įspūdingas, o kai kuriais aspektais net pranašesnis dinamikos atžvilgiu.

Greičio rekordas ir ribota gamyba

Gamybinė XJ220 versija tapo savo meto greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje, pralenkdama ankstesnius rekordininkus bandymų trasoje Italijoje. Automobilis buvo gaminamas labai ribotu kiekiu, o kiekvienas kainavo tiek, kiek tuo metu kainavo prabangus namas Jungtinėje Karalystėje. Maisto šį modelį pasirenka ne atsitiktinai: XJ220 istorija, derinanti technologinę ambiciją su rinkos realybe, suteikia modeliui pasakojimą, kurio neturi dauguma kitų to paties laikotarpio superautomobilių.

Atsidarančios durys ir aerodinaminė forma

Salonas ir žema vairavimo pozicija

Šiame modelyje durys atsidaro į viršų ir į priekį, atkartodamos neįprastą XJ220 durų mechanizmą, skirtą palengvinti įlipimą į itin žemą kėbulą. Salonas, matomas pro atviras duris, perteikia minimalistinį, sportui orientuotą prietaisų skydelį be perteklinės prabangos, būdingos kai kuriems to meto konkurentams. Žalio metaliko dažas išryškina ilgas, aptemptas kėbulo linijas, suprojektuotas vėjo tunelyje siekiant maksimalaus aerodinaminio efektyvumo tokiame greityje, kokį šis automobilis buvo pajėgus pasiekti.

Liejinio kokybė ir kainos segmentas

Maisto priskiria šį modelį prieinamo segmento kategorijai, todėl smulkiausios detalės, tokios kaip tikslus oro įleidimo angų tinklelis ar atskiri stabdžių suportai, supaprastintos palyginus su brangesniais dervos modeliais. Metalinis liejinys vis dėlto suteikia tinkamą svorį ilgam, žemam kėbului išlaikyti stabiliai vitrinoje, o durų siūlės, nors ir platesnės nei sandaraus kėbulo versijose, yra priimtinas kompromisas mainais už neįprastą atsidarymo mechanizmą. Ratlankių dizainas atkartoja originalaus automobilio proporcijas gana tiksliai.

Vieta kolekcijoje

XJ220 puikiai tinka kolekcijai, pasakojančiai apie to meto greičio rekordų lenktynę šalia tokių vardų kaip Bugatti EB110 ar Ferrari F40, parodydamas, kad britų inžinerija irgi dalyvavo šiame technologiniame varžybose. 1:18 mastelis leidžia atskleisti žemą, ilgą kėbulą ir neįprastą durų mechanizmą, o Maisto prieinama kaina suteikia galimybę pradėti superautomobilių temą be didelės investicijos. Žalias metalikas gerai kontrastuoja su raudonais ar geltonais to paties laikotarpio amžininkais vitrinoje. Tai modelis kolekcininkui, kuris vertina prieštaringą, bet techniškai įdomią automobilio istoriją.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
56,00 €
56,00 €
0