5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Jaguar SS100 Roadster Juodas Bburago 1:18

Jaguar SS100 Roadster Juodas Bburago 1:18 3006-M3 Metalas
1 / 6
Bburago 1:18 mastelio Jaguar SS100 yra metalinis juodos spalvos 1937 metų atviro viršaus modelis su veikiančiomis durelėmis ir variklio dangčiu, atskleidžiančiu ilgą priešaukštinį variklio skyrių. SS100 pavadinimas kilo iš gebėjimo pasiekti 100 mylių per valandą greitį. Prieinamas įėjimo taškas į prieškario britų sportinių automobilių kolekcionavimą.
Jaguar SS100 Roadster Juodas Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 37,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 23-27.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Jaguar
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3006-M3
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Jaguar SS100 Roadster Juodas Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 Jaguar SS100 yra metalinis juodos spalvos 1937 metų atviro viršaus modelis su veikiančiomis durelėmis ir variklio dangčiu, atskleidžiančiu ilgą priešaukštinį variklio skyrių. SS100 pavadinimas kilo iš gebėjimo pasiekti 100 mylių per valandą greitį, retą pasiekimą 1930-aisiais, to meto automobilių pasaulyje.

SS Cars Ltd, vėliau tapusi Jaguar, 1936 metais pristatė SS100 kaip prieinamą, bet įspūdingai greitą sportinį automobilį, kurio ilgas variklio dangtis ir žemas siluetas iki šiol lieka prieškarinio britų dizaino simboliu. Bburago šį modelį atkuria su juoda spalva, būdinga daliai to laikotarpio egzempliorių, o veikiančios durelės leidžia apžiūrėti supaprastintą, bet atpažįstamą saloną.

Bburago Jaguar SS100 1:18 prieškario dizainas

SS100 vardas ir greičio simbolika

SS100 pavadinimas kilo tiesiai iš gamintojo pažado, kad automobilis gali pasiekti 100 mylių per valandą greitį, o 1930-aisiais tai buvo retas ir prestižinis pasiekimas net ir brangesniems sportiniams automobiliams. Ilgas variklio dangtis slėpė linijinį šešių cilindrų variklį, o trumpas ratų bazė kartu su lengvu kėbulu leido pasiekti tą greitį be itin didelės galios. Dizainas, su laisvai stovinčiais žibintais ir siaurais sparnais, tapo atpažįstamu prieškario britų sportinių automobilių bruožu.

Bburago liejimo kokybė ir juoda apdaila

Bburago, žinomas kaip prieinamo ir vidutinio segmento diecast gamintojas, šį modelį atkuria su tvirtu metaliniu kėbulu, suteikiančiu svorį rankose, tipišką cinko lydinio liejimui. Juoda spalva, viena iš klasikinių SS100 pasirinkimų, guli tolygiai, o chromuoti elementai aplink žibintus ir bamperį kontrastuoja su tamsiu fonu. Durelių ir variklio dangčio tarpai platesni nei dervos modeliuose, kas atspindi liejimo technologijos ypatybes, o ne gamybos broką. Tokia kombinacija, prieinama kaina ir atpažįstamas siluetas, paaiškina, kodėl Bburago modeliai dažnai tampa pirmuoju žingsniu į prieškario automobilių kolekcionavimą. Laisvai stovintys žibintai ir siauri sparnai atkurti su pakankamu detalumu, kad būtų atpažįstami net ir nespecialistui, o ratlankiai su dygliuotomis stipinomis papildo autentišką to laikotarpio vaizdą.

Veikiantys elementai ir salono paprastumas

Durelės ir variklio skyriaus atkūrimas

Modelio durelės ir variklio dangtis atsidaro, atskleisdami ilgą variklio skyrių su supaprastintu, bet atpažįstamu linijinio variklio bloku. Salonas, su dviem atskiromis sėdynėmis ir mediniu vairu, atkurtas be itin smulkios detalizacijos, tipiškos brangesniems segmentams, tačiau bendras įspūdis išlieka tikslus. Tokia konstrukcija leidžia kolekcininkui parodyti modelį su atvertomis durelėmis, pabrėžiant to laikotarpio atvirą, ventiliuojamą vairavimo patirtį be stogo ir šoninių langų.

Prieškario kėbulo proporcijos

Ilgas variklio dangtis ir trumpa kabina sudaro proporcijas, kurios šiandien atrodo neįprastai pailgos, palyginti su šiuolaikiniais sportiniais automobiliais, tačiau būtent tai buvo SS100 žavesio dalis. Bburago šias proporcijas atkuria tiksliai, išlaikant teisingą santykį tarp ilgio ir aukščio, o tai dažnai yra sudėtingiausia dalis atkuriant prieškario automobilius mažesniuose gamybos segmentuose. Sparnai, besitęsiantys virš ratų atskirai nuo pagrindinio kėbulo, atkurti su švelniomis, apvaliomis linijomis. Tokia dėmesio detalė retai sutinkama šiame kainų segmente, todėl modelis vertas dėmesio net ir patyrusiems kolekcininkams, turintiems brangesnių prieškario modelių. Veikiančios durelės leidžia keisti pateikimą vitrinoje, priklausomai nuo to, kurią automobilio pusę norima parodyti, o toks lankstumas ypač vertingas, kai modelis statomas šalia kitų to paties laikotarpio atvirų sportinių automobilių.

Vieta kolekcijoje šalia kitų prieškario klasikos modelių

Įėjimo taškas į prieškario kolekciją

Jaguar SS100 natūraliai dera šalia kitų trečiojo ir ketvirtojo dešimtmečio britų ir europietiškų sportinių automobilių, tokių kaip MG ar Alvis modeliai, rodydamas, kaip skirtingai gamintojai sprendė greičio ir prabangos derinį prieš Antrąjį pasaulinį karą. Bburago šiame segmente siūlo prieinamą įėjimo tašką, palyginti su riboto tiražo dervos prieškario modeliais, todėl tinka tiek pradedantiems, tiek biudžetą vertinantiems kolekcininkams. 1:18 mastelis leidžia įvertinti ilgas kėbulo proporcijas ir ratlankių detales iš arti, o veikiančios durelės suteikia papildomą pateikimo lankstumą vitrinoje. Tiems, kurie vertina automobilių istoriją nuo pat markės ištakų, ši SS100 versija yra prasminga pradžia.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
37,00 €
37,00 €
0