10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18 100888025 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast Ford Sierra RS500 #25 A. Hahne, Zakspeed komanda, 1988 m. DTM Nürburgring nugalėtojo livery. Cinko lydinio kėbulas su atsidarančiomis durimis, gaubtu ir bagažine atskleidžia legendinį twin-turbo Cosworth variklį ir ryškų galinį sparną. Vienas dominuojančių Group A touring car modelių vokiečių DTM istorijoje.
Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 227,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 12-14.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100888025
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed komandos automobilis su Armin Hahne prie vairo, 1988 m. DTM Nürburgring nugalėtojo livery. Cinko lydinio kėbulas, atsidarančios durys, gaubtas, bagažinė, twin-turbo Cosworth variklis ir „whale tail" sparnas — Group A dominavimo simbolis.

Sierra RS500 tapo vienu dominuojančiausių Group A touring car automobilių istorijoje, o Zakspeed komanda su Armin Hahne prie vairo buvo viena iš tų, kurios šį dominavimą pavertė realiais rezultatais Vokietijos trasose. 1988 m. Nürburgring pergalė žymi momentą, kai RS500 galia derinta su tiksliu komandos darbu.

RS500 homologacijos istorija ir Group A dominavimas

500 papildomų dalių ir twin-turbo Cosworth variklis

RS500 pavadinimas kilo iš 500 papildomų homologacijos dalių, kurias Ford pridėjo prie bazinio Sierra RS Cosworth, siekiant Group A taisyklių ribose sukurti dar konkurencingesnę versiją. Didesnis turbo kompresorius, papildomas alyvos radiatorius ir sustiprinta konstrukcija leido varikliui lenktyninėje specifikacijoje pasiekti galią, kurios konkurentai negalėjo pasiekti be panašaus homologacijos kiekio. Šis techninis pranašumas tapo pagrindine priežastimi, kodėl RS500 dominavo touring car čempionatuose visoje Europoje.

„Whale tail" sparnas ir aerodinaminė specifikacija

Didelis galinis sparnas, dažnai vadinamas „whale tail" dėl savo formos, nebuvo vien vizualus akcentas — jis suteikė reikiamą suspaudžiamąją jėgą dideliu greičiu, kai turbo variklis generavo galią, kurios standartinė Sierra kėbulo forma negalėjo saugiai valdyti. Ši detalė tapo vienu atpažįstamiausių RS500 vizualinių elementų DTM ir kitose Group A varžybose.

Minichamps konstrukcija Zakspeed livery

Cinko lydinio kėbulas ir lenktyninė spalvinė schema

Diecast kėbulas leidžia tiksliai atkurti platesnius sparnus, žemą priekinį spoilerį ir didelį galinį sparną, kurie visi buvo Group A homologacijos rezultatas, ne estetinis pasirinkimas. Zakspeed komandos spalvinė schema su sponsorystės logotipais reikalauja tikslaus spausdinimo, kad linijos ir tekstas išlaikytų aiškumą tokiame mastelyje.

Atsidarantys elementai ir twin-turbo variklio detalės

Durys, gaubtas ir bagažinė atsidaro, atskleisdami lenktyninį saloną su saugos karkasu ir gaubtą, po kuriuo matomas twin-turbo Cosworth variklio blokas su lenktyninei specifikacijai pritaikytomis detalėmis. Šis elementas leidžia įvertinti techninę pusę, kuri paaiškina, kodėl RS500 buvo taip sunku aplenkti trasoje.

DTM istorijos tema vitrinoje

1:18 mastelio Sierra RS500 užima apie 22 centimetrus ir gerai dera prie kitų DTM eros automobilių — BMW M3 E30 ar Mercedes 190E — sudarant temą apie vokiečių touring car aukso amžių, kai gamintojai investavo didžiules pastangas į Group A dominavimą.

Minichamps pozicija tarp DTM historic modelių

Minichamps šį modelį pateikia viduriniame-premium segmente, kur atsidarantys elementai ir tiksli lenktyninė livery derinami su prieinamesne kaina nei rankomis surenkama derva. DTM istorijos kolekcionieriui, vertinant konkretaus vairuotojo ir sezono rezultatą, šis balansas suteikia autentišką ryšį su viena dominuojančių Group A eros istorijų.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
227,00 €
227,00 €
0