5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Sierra RS Cosworth Mėlyna Minichamps 1:18

Ford Sierra RS Cosworth Mėlyna Minichamps 1:18 150084072 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 mastelio Ford Sierra RS Cosworth yra metalinis mėlynos spalvos 1988 metų sedano modelis su veikiančiomis durelėmis, variklio dangčiu ir bagažine. Grupės A homologacijos automobilis, virtęs turingo lenktynių legenda, čia atkurtas tiksliai: nuo galinio sparno iki salono detalių. Tinka pradedantiems ar jau turintiems panašių devintojo dešimtmečio modelių kolekciją.
Ford Sierra RS Cosworth Mėlyna Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 23-27.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
150084072
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Sierra RS Cosworth Mėlyna Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio Ford Sierra RS Cosworth yra metalinis mėlynos spalvos 1988 metų modelio sedanas su veikiančiomis durelėmis, variklio dangčiu ir bagažine bei detaliai atkurtu salonu. Tai devintojo dešimtmečio Europos greičio simbolis, vėliau tapęs turingo lenktynių legenda, dabar tiksliai perteiktas kolekcininkams rinkti namų vitrinai.

Ford Sierra RS Cosworth pakeitė požiūrį į masinės gamybos sportinius sedanus: po jo spoileriu slėpėsi turbo variklis, kurio pakako Europos turingo čempionatams laimėti. Minichamps šį modelį atkuria rimtai, kėbulo linijos tikslios, o mėlyna spalva su baltais ratlankiais leidžia atpažinti automobilį iš tolo bet kurioje kolekcijoje.

Minichamps Ford Sierra RS Cosworth 1:18: kilmė ir medžiagos

Grupės A homologacija ir 1988 metų versija

Ford pristatė Sierra RS Cosworth 1986 metais kaip homologacijos versiją, skirtą Grupės A turingo lenktynėms. Automobilis gavo 2,0 litro turbo variklį, sukurtą kartu su „Cosworth“ inžinieriais, bei garsųjį galinį sparną, kuris tapo modelio prekės ženklu. Iki 1988 metų ši versija jau buvo dominavusi Europos turingo trasose, o Minichamps būtent šį etapą pasirinko atkurti mastelio modeliu. Grupės A taisyklės reikalavo pagaminti bent 5000 kelio automobilių, kad modelis galėtų varžytis čempionatuose. Ford šią sąlygą įvykdė, todėl RS Cosworth tapo prieinamas ir paprastiems pirkėjams, nors iš esmės liko lenktyninės technologijos nešėju gatvėje, o būtent šis techninis pagrindas paaiškina, kodėl modelis iki šiol vertinamas kolekcionierių rinkoje.

Cinko lydinio liejimas ir dažų kokybė

Minichamps modelis gaminamas iš cinko lydinio, metalo, suteikiančio modeliui svorį, kurį iškart pajunti paėmęs jį į rankas. Toks svoris liudija apie tikrą metalinę konstrukciją, kitokią nei lengvesnė dervinė alternatyva. Dažų sluoksnis mėlynoje spalvoje guli tolygiai, o po tiesiogine šviesa matosi švelnus blizgesys, būdingas kokybiškai dengtam metaliniam kėbului. Durelių ir variklio dangčio tarpai išlaikomi vienodo pločio, nors metalinio liejimo technologija leidžia šiek tiek platesnes tolerancijas nei dervos liejimas: tai natūralus šios medžiagos bruožas, o ne trūkumas. Galinis sparnas atkurtas tiksliai, su teisingu kampu ir profiliu, o ratlankiai pasižymi autentišku dizainu, atitinkančiu to meto Grupės A specifikacijas. Modelio spalvų derinys, mėlyna su baltais detalėmis, atkartoja vieną populiariausių to laikotarpio Sierra Cosworth kelio versijų spalvinių schemų, todėl lengvai atpažįstamas net ir ne specialistų.

Veikiantys elementai ir salono detalumas

Durelės, variklio dangtis ir bagažinė

Šis modelis turi veikiančias dureles, variklio dangtį ir bagažinės dangtį, todėl kolekcininkas gali apžiūrėti ir saloną, ir variklio skyrių. Durelės atsidaro sklandžiai, be per didelio pasipriešinimo, o uždarius jos vėl tiksliai susilieja su kėbulo linija. Po variklio dangčiu matomas detaliai atkurtas turbo variklio blokas su matomais laidais ir žarnelėmis, būtent tai, dėl ko šį automobilį pamėgo mechanikai ir inžinieriai dar devintajame dešimtmetyje. Bagažinėje telpa rezervinis ratas, o jo forma atkartoja tikrojo automobilio bagažo skyriaus proporcijas.

Salonas ir surinkimo tolerancijos

Salone matomos sportinės sėdynės su ryškiu audiniu, trijų stipinų vairas ir prietaisų skydelis su įskaitomais ciferblatais. Interjero detalumas ypač svarbus būtent tokiam modeliui, nes durelės atsidaro ir leidžia apžiūrėti saloną iš arti, o ne tik pro stiklą. Langų stiklai įstatyti lygiai su kėbulu, be iškylančių kraštų, o chromuoti elementai aplink langus kontrastuoja su mėlyna spalva. Tokia veikiančių dalių sistema reikalauja platesnių surinkimo tolerancijų nei sandarus kėbulas, tačiau Minichamps šiuos tarpus išlaiko tvarkingus, be pastebimo kreivumo ar žioplumo linijose. Tokia veikiančių durelių konstrukcija leidžia pateikti modelį keliais būdais: vieną dieną vitrinoje jis stovi uždaras ir primena tiesiog elegantišką sedaną, kitą kartą durelės atidaromos, kad būtų matomas salonas ir variklio detalės. Palyginus su sandaraus kėbulo modeliais, čia reikia šiek tiek daugiau vietos lentynoje, nes atidarytos durelės užima papildomą plotį, tačiau mainais gaunama galimybė parodyti interjerą, kurio kitaip nepamatytum. Kolekcininkams, renkantiems devintojo dešimtmečio turingo klasikos modelius, toks lankstumas dažnai tampa lemiamu argumentu renkantis tarp kelių to paties automobilio versijų.

Vieta kolekcijoje šalia kitų devintojo dešimtmečio modelių

Dydis lentynoje ir kaina

Sierra RS Cosworth natūraliai dera šalia kitų to laikotarpio homologacijos automobilių, tokių kaip BMW M3 E30 ar Mercedes 190E Cosworth, visi jie gimė iš Grupės A taisyklių ir keičiamų kelio automobilių versijos principo. Minichamps modeliai priklauso vidutinio-aukšto lygio segmentui: kaina aukštesnė nei masinės gamybos modelių, tačiau žemesnė nei riboto tiražo dervos kūriniai. Tai pasirinkimas kolekcininkui, norinčiam veikiančių detalių ir tikslaus kėbulo be dervos modelio kainos. Pastatytas vitrinoje šis Sierra atkreipia dėmesį mėlyna spalva ir sparnu, o veikiančios durelės leidžia keisti pateikimą, kartą pristatyti uždarą, kitą kartą atvertą saloną. 1:18 mastelio modelis užima apie 23 centimetrus ilgio, todėl reikalauja tvirtos lentynos vietos, tačiau būtent toks dydis leidžia įvertinti kiekvieną detalę iš arčiau nei mažesni masteliai. Tiems, kurie tik pradeda rinkti devintojo dešimtmečio turingo automobilius, ši Sierra yra solidus atspirties taškas be per didelės rizikos biudžetui.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
189,00 €
189,00 €
0