
Ford Focus RS Mk2 Mėlyna Metalik Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Ford
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 400088101
- Metai
- 2009
- Epocha
- 2000s
- Kėbulo tipas
- Hečbekas
- Transporto klasė
- Hot Hatches
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138097209
Ford Focus RS Mk2 Mėlyna Metalik Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps Ford Focus RS Mk2 yra 1:43 metalinio liejinio modelis Blue Metallic spalva, vaizduojantis 2009 metų RS ženklo atgimimą su galingu 2,5 litro turbo varikliu. Kėbulas sandarus, be judančių dalių, todėl dažų gylis ir agresyvios kėbulo linijos tampa svarbiausiu kokybės ženklu.
RS ženklas Ford kolekcijoje ilgai buvo tylus, kol 2009 metais Focus RS Mk2 sugrįžo su galia, kurios anksčiau priekinių ratų hot hatch segmente nebuvo matyta. Minichamps šią agresyvią siluetą perkelia į mastelio modelį, pasirenkant santūresnę, bet vis tiek išraiškingą mėlyną spalvą.
Minichamps Ford Focus RS Mk2 1:43 liejinio kėbulas
Sandarus kėbulas ir Blue Metallic dažų gylis
Be judančių durų ar variklio dangčio, visa RS istorija pasakojama per kėbulo paviršių. Blue Metallic spalva guli ant kieto metalinio pagrindo, todėl blizgesys atrodo gilus ir tolygus, ryškiai išryškinantis plačias arkas ir agresyvų priekinį bamperį, būdingą RS versijai. Priekinio žibinto stiklai ir galinio spoilerio kraštas atskirti nuo kėbulo dažų aiškia riba, o RS logotipai ant priekinio grotelių išgraviruoti smulkiai net esant nedideliam masteliui.
Cinko lydinio svoris ir plačių arkų proporcijos
Metalinis liejinys šiam modeliui suteikia svorį, kurio lengvesnė plastikinė versija niekada nepasiūlytų, todėl paėmus modelį į ranką iškart jaučiamas kokybės skirtumas. Ratlankiai atkartoja RS versijai būdingą platų dizainą, o padangų profilis derinamas prie plačių arkų proporcijų. Metalo kėbulas ilgus metus išlaiko formą nesideformuodamas, stovint vitrinoje šalia kitų 1:43 mastelio hot hatch modelių.
Focus RS Mk2 vieta hot hatch istorijoje
2,5 litro turbo variklis ir RevoKnuckle pakaba
2009 metų Focus RS Mk2 naudojo 2,5 litro turbo penkių cilindrų variklį, kurio galia priekinių ratų pavaros automobiliui buvo neįprastai didelė, todėl Ford sukūrė RevoKnuckle priekinę pakabą, mažinančią pasukimo momento poveikį vairui. Toks techninis sprendimas leido automobiliui pasiekti sportinių automobilių lygio greitį, išlaikant vien priekinių ratų pavarą, kas RS versiją padarė unikalų tarp to laikmečio hot hatch konkurentų.
Minichamps požiūris į aukščiausio lygio hot hatch modelius
Minichamps RS versiją traktuoja kaip svarbesnį modelį nei standartinį ST, todėl kėbulo linijos ir arkų platumas atkartoti su papildomu dėmesiu detalėms. Tai leidžia kolekcininkams turėti šalia vienas kito ST ir RS versijas, matant, kaip skiriasi ta pati platforma pagal sportinio orientavimosi lygį.
Vieta hot hatch kolekcijoje
Lietuvos tuningo ir drifto entuziastams RS ženklas turi ypatingą svorį, nes atspindi aukščiausią priekinių ratų pavaros sportinio automobilio lygį prieš persėdant į visų ratų pavaros modelius. 1:43 mastelis leidžia sudėti RS šalia ST versijos toje pačioje lentynoje, sukuriant nuoseklią Focus modelio istoriją. Kaina šiame mastelyje išlieka prieinamesnė nei didesnio mastelio modeliai, todėl galima praplėsti hot hatch kolekciją nepraradus detalumo.















