5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Naujiena
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 100688136 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 Ford Escort Mk1 TC #36 liejinio modelis vaizduoja F. Gardner ir D. Glemser automobilį 1968 m. Grand Prix der Tourenwagen lenktynėse. Durys ir variklio dangtis atsidaro, atskleisdami Twin Cam variklio maketą ir lenktyninį saloną. Reta istorinio turingo sporto kolekcijos dalis.
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 284,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
100688136
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 Ford Escort Mk1 TC #36 liejinio modelis vaizduoja F. Gardner ir D. Glemser automobilį 1968 m. Grand Prix der Tourenwagen lenktynėse. Durys ir variklio dangtis atsidaro, atskleisdami Twin Cam variklio maketą. Tinka kolekcijai, kurioje svarbi šeštojo dešimtmečio pabaigos turingo automobilių istorija.

Grand Prix der Tourenwagen 1968 metais buvo viena iš reikšmingiausių Europos turingo automobilių čempionato lenktynių, kuriose Ford Escort TC su Twin Cam varikliu rungtyniavo prieš galingesnius, bet sunkesnius varžovus. Frank Gardner ir Dieter Glemser, abu patyrę to meto turingo sporto vairuotojai, valdė 36-uoju numeriu paženklintą automobilį.

Grand Prix der Tourenwagen 1968 ir Escort TC kontekstas

Twin Cam variklis ir turingo reglamentas

Escort TC, arba Twin Cam versija, naudojo Lotus-Ford dvigubo paskirstymo veleno variklį, kuris suteikė kompaktiškam Escort Mk1 kėbului pakankamai galios konkuruoti su didesniais turingo klasės automobiliais septintojo dešimtmečio pabaigoje. Grand Prix der Tourenwagen buvo viena iš Vokietijoje vykusių Europos turingo čempionato etapų, kuriuose susitikdavo skirtingų gamintojų ir skirtingo svorio kategorijų automobiliai pagal tuometines grupės 2 taisykles.

Gardner, Glemser ir liejinio atkūrimas

Frank Gardner, australas, žinomas savo universalumu įvairiose lenktynių disciplinose, ir Dieter Glemser, vokiečių vairuotojas su patirtimi turingo automobiliuose, kartu sudarė ekipažą, kurio pasirodymas šiose lenktynėse tapo šio modelio pagrindu. Minichamps atkuria automobilį kaip 1:18 mastelio liejinio modelį iš cinko lydinio, kurio kėbulo proporcijos tiksliai atitinka kompaktišką dviejų durų Escort siluetą su būdingu trumpu priekiniu konsoliu. Lenktyninė specifikacija matoma per papildomus žibintus priekyje, plačius ratlankius ir sportinį rato stabilizatorių po priekiniu bamperiu.

Numeris 36: dažymas ir atsidarantys elementai

Lenktyninis dažymas ir salonas

Modelio kėbulas nudažytas pagal 1968 metų lenktyninę specifikaciją, su baltu pagrindu ir juodu numeriu 36 ant durų bei variklio dangčio priekyje. Sponsorių ir klubo logotipai, būdingi to laikotarpio turingo automobiliams, atkuriami per tikslius spaudinius be matomo dažų persiliejimo ar neryškių kraštų. Durys atsidaro į priekį, atskleisdamos supaprastintą lenktyninį saloną su saugos lanku, kibirkštinio tipo sėdyne ir diržų imitacija, kas atitinka to meto lenktyninių automobilių vidinę konfigūraciją.

Variklio dangtis ir ratlankiai

Variklio dangtis pakyla, atskleisdamas Twin Cam variklio maketą su matomu paskirstymo diržo dangčiu ir karbiuratorių bloku, o tai yra viena iš labiausiai techniškai įdomių modelio detalių. Ratlankiai platesni nei standartinio kelio Escort, su matomais stabdžių diskais už jų, kas rodo lenktyninę paskirtį. Durų ir dangčių tarpai išlieka tolygūs net ir atidarius elementus, o tai svarbu vertinant liejinio modelio surinkimo kokybę istorinės lenktyninės versijos atveju.

Vieta istorinio turingo kolekcijoje

1968 metų turingo sporto papildymas

Šis Escort TC modelis tinka kolekcijai, kurioje svarbi ne tik markė, bet ir konkreti lenktyninė istorija: vairuotojų pavardės, konkreti lenktynių vieta ir metai. 1:18 mastelis leidžia įžvelgti tiek lenktyninio dažymo detales, tiek supaprastintą, bet atpažįstamą salono konfigūraciją pro atvertas duris. Šalia kitų to paties laikotarpio turingo automobilių modelių, šis Escort TC parodo, kaip kompaktiškas kėbulas su tinkamu varikliu galėjo konkuruoti su didesniais varžovais. Kolekcionieriams, besidomintiems septintojo dešimtmečio Europos turingo čempionatu, ši versija yra pagrįstas papildymas prie bendros laikotarpio istorijos.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
284,00 €
284,00 €
0