5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Oranžinė Su Juodomis Juostelėmis Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Oranžinė Su Juodomis Juostelėmis Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 275,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
100688104
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Oranžinė Su Juodomis Juostelėmis Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 Ford Escort Mk1 RS1600 AVO oranžinės spalvos su juodomis juostomis liejinio modelis vaizduoja 1970 m. homologacijos versiją su BDA varikliu. Durys, variklio dangtis ir bagažinė atsidaro, atskleisdami supaprastintą variklio skyrių. Tinka kolekcijai, kurioje svarbi klasikinio rali sporto istorija ir gamyklinio tiuningo paveldas.

1970 metais Ford Didžiojoje Britanijoje įkūrė Advanced Vehicle Operations (AVO) padalinį Aveley gamykloje, skirtą riboto tiražo sportinėms versijoms gaminti. Escort RS1600 tapo vienu pirmųjų AVO produktų, pritaikytu Group 2 rali homologacijai su Cosworth projektuotu BDA varikliu. Oranžinė spalva su juodomis juostomis buvo dažnas to laikotarpio Ford sportinių modelių pasirinkimas.

AVO padalinys ir RS1600 homologacijos istorija

Advanced Vehicle Operations ir BDA variklis

Advanced Vehicle Operations buvo Ford Didžiosios Britanijos atsakas į poreikį greitai gaminti homologacijai reikalingus kiekius sportinių modelių versijų. RS1600 iškart išsiskyrė iš standartinio Escort Mk1 rango: po gaubtu stovėjo šešiolikos vožtuvų BDA variklis, suprojektuotas Cosworth inžinierių, remiantis Lotus-Ford Twin Cam architektūra. Šis variklis leido Escort tapti konkurencingu Group 2 rali čempionatuose visoje Europoje, o AVO padalinio gamykla Aveley mieste užtikrino, kad būtų pagaminta pakankamai egzempliorių homologacijos reikalavimams įvykdyti.

Liejinio korpusas ir AVO dažymas

Minichamps šią versiją atkuria kaip 1:18 mastelio liejinio modelį iš cinko lydinio, kurio proporcijos tiksliai atkartoja kompaktišką, dviejų durų Escort kėbulą su trumpu užpakaliniu konsoliu ir apvaliais žibintais. Modelio svoris rankoje atspindi metalinę konstrukciją, tankesnę nei bet kuris dervos modelis panašiu mastu. Oranžinė dažų plokštuma, būdinga AVO versijoms, po tiesiogine šviesa atskleidžia lygų, bet ne per daug blizgų paviršių, artimą originalaus gamyklinio dažymo faktūrai. Juodos juostos ant variklio dangčio ir šonų nudažytos tiksliomis ribomis, be dažų persiliejimo ties kraštais, o tai svarbu vertinant liejinio modelio spausdinimo kokybę. Tokia homologacijos istorija suteikia šiai Escort versijai svorį, kurio neturi vėlesni, masiškai gaminti kelio automobiliai.

Juostos, ratlankiai ir atsidarantys elementai

Variklio skyrius ir bagažinė

Modelio durys atsidaro į priekį, o variklio dangtis pakyla, atskleisdamas supaprastintą BDA variklio maketą su matomu paskirstymo diržo dangčiu ir karbiuratoriaus imitacija. Bagažinės dangtis taip pat atsidaro, leisdamas apžiūrėti vidinę erdvę, kuri realiame automobilyje dažnai buvo naudojama papildomam kuro bakui ar atsarginiam ratui. Durų ir variklio dangčio tarpai modelyje išlieka siauri ir tolygūs, net ir atidarius elementus iki galo, be matomų nukrypimų tarp kairės ir dešinės pusės.

Salonas ir ratlankių detalės

Ratlankiai atkartoja to laikotarpio rali automobiliams būdingą plieninio disko dizainą su centrine tvirtinimo veržle, o padangų profilis platesnis nei standartinio kelio Escort modelio. Salonas pro atvertas duris atskleidžia sportines sėdynes su diržų imitacija ir supaprastintą prietaisų skydelį, kuriame įskaitomi pagrindiniai matuokliai. Minichamps šiuo atveju investavo į detalumą tose vietose, kurias kolekcionierius apžiūrės pirmiausia: durų vidinę pusę, variklio skyriaus vamzdynus ir ratlankių priekinę plokštumą. Tokie atveriami elementai leidžia modelį vertinti kaip techninį objektą, o ne tik kaip statišką kėbulo kopiją.

Reta klasika tarp rali automobilių kolekcijoje

Vieta septintojo dešimtmečio rali kolekcijoje

Escort Mk1 RS1600 AVO versija tinka kolekcijai, kurioje svarbus grynai sportinis automobilio paveldas, o ne tik kelio versijos populiarumas. Lietuvoje ir visame Baltijos regione gyva rali ir drifto kultūra suteikia šiam modeliui papildomą kontekstą: septintojo dešimtmečio homologacijos automobiliai yra tiesioginiai šiuolaikinio motosporto pirmtakai. 1:18 mastelis leidžia įvertinti tiek kompaktiškas Escort proporcijas, tiek variklio skyriaus detales pro atvertą dangtį. Palyginti su vėlesniais, masyvesniais rali automobiliais, šis modelis primena laikotarpį, kai konkurencingumą lėmė lengvas kėbulas ir tiesioginis variklio sprendimas. Tai kompaktiška, bet reikšminga vieta bet kurioje septintojo dešimtmečio motosporto kolekcijoje.

275,00 €
275,00 €
0