5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

Naujiena
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 100798652 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 mastelio Ford Capri Turbo Group 5 modelis atkuria Hans Heyer „Mampe" ekipažo automobilį, startavusį DRM čempionate 1978 metais. Plačiai pritaikyti sparnai, turbokompresoriaus imitacija ir atidaromos durelės leidžia pažvelgti į paprastesnę lenktyninės kabinos apdailą. Metalinis liejinis kėbulas sveria pastebimai daugiau nei derva, o dažų sluoksnis po stipria šviesa atskleidžia metalizuotą efektą. Tinka kolekcininkams, kurie renkasi Group 5 „silueto" klasės automobilių vitriną.
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 218,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 23-27.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
100798652
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps Ford Capri Turbo Group 5 1:18 mastelio modelis atkuria Hans Heyer „Mampe" ekipažo automobilį iš 1978 m. DRM čempionato. Metalinis liejinis kėbulas su plačiais sparnais, atidaromomis durelėmis ir variklio dangčiu tinka kolekcininkams, kuriantiems 1970-ųjų Group 5 „silueto" lenktyninių automobilių vitriną.

Group 5 taisyklės 1970-ųjų pabaigoje leido iš serijinio automobilio palikti tik stogą, visa kita tapo plokštė su turbo varikliu ir plačiais sparnais. Fordo „Capri Turbo" šioje klasėje atstovavo Vokietijos DRM čempionatą, o Hans Heyer prie vairo su „Mampe" sponsoriaus spalvomis tapo viena atpažįstamiausių to laikotarpio siluetų.

Minichamps Ford Capri Turbo Group 5 liejinio kėbulas

Plačios arkos ir cinko lydinio svoris

Minichamps liejinio kėbulas iš karto demonstruoja svorį rankoje, tą tankį, kurį duoda cinko lydinys, o ne plastikas. Plačiai pritaikyti sparnai, kuriuos reikalavo Group 5 taisyklės, liejinyje atkartoti tiksliai: arkos plačiau išsikišusios nei serijinio Capri, o žemas priekinis spoileris ir galinis sparnas suteikia agresyvų profilį, kurio neturėjo gatvės versija.

Atidaromos durelės ir tampo spaudos livrea

Durelės ir variklio dangtis atsidaro ranka, atskleisdami lenktyninio automobilio karkasą: apsauginį lanką, paprastintą prietaisų skydelį ir matomas suvirinimo siūles, kurios tikrajame automobilyje buvo įprastas vaizdas po dureles pakėlus. Šarnyrai laikosi tvirtai pasirinktoje padėtyje, tai detalė, kurią Minichamps pagrindžia kaip vidutinio ar aukšto lygio modelių standartą. „Mampe" sponsoriaus spalvos ir logotipai atspausdinti tampo technika, todėl sluoksnis plokščias, be iškilimo, kurį su laiku rodytų lipdukai. Numeris „7" ir sponsorių logotipai išlieka aštrūs net žiūrint iš arčiau, o raudonos ir baltos spalvų ribos neišsilieja.

Capri Turbo ir DRM Group 5 klasė

Zakspeed inžinerija ir silueto taisyklės

Ford Capri Turbo, kurį paruošė „Zakspeed" dirbtuvės, buvo vienas ryškiausių Vokietijos DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) čempionato Group 5 „silueto" automobilių. Taisyklės leido palikti tik stogo liniją nuo serijinio modelio, visa kita, važiuoklė, variklis ir kėbulo apdaila, buvo kuriama iš naujo lenktynėms. Turbo įkrautas Kölno gamybos V6 variklis ir platūs ratų arkos pavertė Capri agresyviu, žemu silueto bolidu, labai nutolusiu nuo gatvės versijos.

Hans Heyer ir „Mampe" rėmimas

Hans Heyer, vienas patyrusių vokiečių vairuotojų to laikotarpio, prie šio automobilio vairo pasiekė reikšmingų rezultatų DRM čempionate, o 1981 metais su „Zakspeed" komanda iškovojo čempiono titulą. „Mampe", vokiečių stiprių gėrimų gamintojas, buvo vienas iš rėmėjų, kurių spalvos puošė šią komandą per kelis sezonus, tipiškas to laikotarpio Vokietijos turingo lenktynių rėmimo modelis. Group 5 klasė baigė savo trumpą, bet ryškų egzistavimą 1980-ųjų viduryje, kai FIA taisyklės pasikeitė.

Vieta kolekcijoje

Group 5 modelių derinimas vitrinoje

Šis Capri Turbo modelis tinka kolekcininkams, kurie renkasi 1970-ųjų Vokietijos turingo lenktynes greta šiuolaikinių WRC ar GT3 modelių. Lietuvoje ir visoje Baltijos regione motosportas dažniausiai siejamas su ralio ir dreifo scena, tačiau grubios, plačiais sparnais lenktyninės klasikos vertė atpažįstama ir čia. Šalia kitų Group 5 modelių šis Capri sudaro nuoseklią silueto bolidų kolekciją vienoje lentynoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
218,00 €
218,00 €
0