5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18

Naujiena
Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18 183758001 Metalas
1 / 8
Biante 1:18 mastelio Ford Capri RS3100 vaizduoja Allano Moffato automobilį su numeriu 1, startavusį Australijos turingo čempionate (ATCC) 1975 metais. Durelės, variklio dangtis ir bagažinė atsidaro, o auksinė-balta Moffat Ford Dealers komandos spalvinė schema atkurta tiksliai. Biante specializuojasi Australijos motosporto modeliuose, todėl detalumas pranoksta įprastą europietišką dekorą.
Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18
Dabartinė kaina: 256,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 23-27.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Biante
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
183758001
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18 aprašymas

TL;DR: Biante 1:18 Ford Capri RS3100 vaizduoja Allano Moffato automobilį su numeriu 1, startavusį Australijos turingo čempionate (ATCC) 1975 metais. Metalinis modelis turi veikiančias dureles, variklio dangtį ir bagažinę, o auksinė-balta spalvinė schema atkartoja Moffat Ford Dealers komandos stilių, žinomo Australijos lenktynių fanams iki šiol.

Allanas Moffatas aštuntajame dešimtmetyje buvo viena ryškiausių Australijos turingo lenktynių figūrų, o prieš persėsdamas į Ford Falcon, jis varžėsi su Capri RS3100, pritaikytu vietinėms ATCC taisyklėms. Biante, specializuojantis Australijos motosporto modeliuose, šį automobilį atkuria su tiksliu komandos dekoru ir numeriu 1 ant durų. Tokia detalė istoriškai svarbi, nes tai vienas paskutinių jo sezonų prieš perėjimą prie legendinio Falcono.

Biante Ford Capri RS3100 1:18 ir Australijos ATCC kontekstas

ATCC taisyklės ir Capri pritaikymas

Australijos turingo čempionatas aštuntajame dešimtmetyje turėjo savas technines taisykles, besiskiriančias nuo Europos Grupės 2 ar DRM reglamentų, todėl į Australiją atvežti Capri RS3100 modeliai dažnai būdavo pritaikomi vietos sąlygoms ir trasoms. Allanas Moffatas, prieš tapdamas neatsiejamas nuo Ford Falcon GTHO vardo, šiuo automobiliu rinko patirtį ir rezultatus, kurie vėliau padėjo jam tapti vienu sėkmingiausių komandos vadovų bei vairuotojų Australijos lenktynių istorijoje. 1975 metų sezonas buvo pereinamasis etapas tarp Capri ir Falcon eros jo karjeroje.

Biante specializacija ir kėbulo tikslumas

Biante yra žinomas kaip gamintojas, orientuotas būtent į Australijos motosporto istoriją, nuo V8 Supercars iki klasikinių ATCC automobilių. Šis dėmesys atsispindi ir Capri RS3100 modelyje, kur komandos spalvos, rėmėjų lipdukai ir numerio plokštelė atitinka būtent Moffat Ford Dealers komandos stilių, o ne apibendrintą europietišką dekorą. Metalinis kėbulas suteikia tą svorį rankose, kurį kolekcininkai sieja su rimtu diecast modeliu, o dažų sluoksnis auksinėje ir baltoje spalvose guli tolygiai, be dėmių ar nelygumų. Tokia regioninė specializacija retai sutinkama tarp Europos gamintojų, todėl Biante užima savitą nišą kolekcininkams, besidomintiems Australijos lenktynių istorija. Kėbulo linijos ir arkų plotis atitinka vietines ATCC specifikacijas, kurios šiek tiek skyrėsi nuo Europoje naudotų RS3100 versijų.

Veikiantys elementai ir salono atkūrimas

Durelės, dangtis ir vairuotojo vieta

Modelio durelės, variklio dangtis ir bagažinės dangtis atsidaro, leidžiant apžiūrėti lenktyninį paruošimą iš arti. Vairuotojo vietoje matomas apsauginis lankas ir viena sportinė sėdynė su diržais, o likusi salono erdvė supaprastinta, kaip buvo įprasta to meto lenktyniniams automobiliams. Variklio dangtį pakėlus, matomas V6 blokas su lenktyniniu paruošimu ir matomomis žarnelėmis, atkurtomis su pakankamu detalumu, kad būtų įdomu apžiūrėti net nespecialistui.

Ratlankiai, bamperiai ir surinkimo kokybė

Ratlankiai ir padangos atkurti su teisingomis proporcijomis, atitinkančiomis to meto Australijos lenktynių standartus, o bamperiai supaprastinti arba pašalinti ten, kur realus automobilis taip pat buvo lengvinamas varžyboms. Durelių ir dangčių tarpai išlieka tvarkingi, nors veikiantys elementai natūraliai reikalauja platesnių tolerancijų nei sandarus kėbulas. Biante šiuos tarpus išlaiko tvarkingus, be pastebimo kreivumo, o tai liudija apie rimtą požiūrį į modelio surinkimą net ir nišinėje rinkos dalyje. Tokia veikiančių dalių sistema leidžia parodyti modelį dviem būdais, uždarą starto linijoje arba atvertą su matomu techniniu paruošimu. Kolekcininkams, turintiems Falcon GTHO modelius, ši Capri versija papildo Moffato karjeros pasakojimą dar viena ankstyva atkarpa.

Vieta kolekcijoje šalia kitų Australijos turingo modelių

Moffato karjeros pasakojimas vitrinoje

Ši Capri natūraliai dera šalia kitų Allano Moffato karjeros modelių, ypač vėlesnių Ford Falcon GTHO versijų, rodydama, kaip jo karjera vystėsi nuo Europos kilmės automobilio prie grynai australiško legendinio modelio. Biante šį segmentą dengia nuosekliai, siūlydamas kelis skirtingus to paties laikotarpio automobilius, todėl kolekcininkas, besidomintis būtent Australijos lenktynių istorija, gali sudėlioti nuoseklų pasakojimą vienoje lentynoje. 1:18 mastelis leidžia įvertinti komandos spalvas ir rėmėjų lipdukus iš arti, o veikiančios durelės atskleidžia techninį paruošimą, kurio nematytum sandaraus kėbulo versijoje. Kaina šiame segmente paprastai atitinka vidutinio-aukšto lygio lenktyninius modelius, prieinamesnius nei riboto tiražo dervos kūriniai.

Iš tos pačios kolekcijos

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
256,00 €
256,00 €
0