5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

-5% Išankstinis
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18 187801 Metalas
1 / 2
Norev'o 1:18 mastelio Ferrari Dino 246 GT raudona Rosso Dino spalva primena, kad šis kupė iš pradžių nenešiojo Ferrari ženklo, o buvo pavadintas Enzo Ferrari sūnaus garbei. Modelis turi atidaromas duris, todėl galima apžiūrėti vidaus apdailą ir salono detales. Pininfarina sukurtos linijos ir žemas siluetas išlieka viena atpažįstamiausių 1960-ųjų sportinių kupė formų, tinkanti klasikos vitrinai.
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18
Įprasta kaina: 75,00 € Dabartinė kaina: 71,25 € -5%

Sutaupote 3,75 €

Mažiausia kaina per 30 dienų iki nuolaidos: 75,00 €

Siuntimas apie 21-31.10.2026
Galima išankstinė
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
187801
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev'o 1:18 mastelio Ferrari Dino 246 GT (1968 m.) atkuria Pininfarina suprojektuotą kupė raudona Rosso Dino spalva, su atidaromomis durimis ir detaliu salono atkartojimu. Liejinio modelis primena laikotarpį, kai Dino buvo savarankiškas prekės ženklas, o ne tiesiog Ferrari serijos dalis.

Dino 246 GT gimė kaip eksperimentas - Enzo Ferrari sūnaus garbei pavadintas modelis, kurio V6 variklis buvo per mažas, kad nešiotų šuoliuojančio žirgo emblemą. Pininfarina sukurtas kėbulas tapo vienu gražiausių dešimtmečio sprendimų, o vidurinio variklio išdėstymas priartino Dino prie lenktyninių automobilių geometrijos. Norev'as šią istoriją perkelia į 1:18 mastelį su atidaromomis durimis.

Ferrari Dino 246 GT: modelis be žirgo ženklo

Prieš vertinant modelio detales, verta suprasti, kodėl Dino 246 GT užima tokią savitą vietą Ferrari istorijoje.

Dino vardas ir V6 paveldas

Enzo Ferrari savo sūnaus Alfredo, vadinto Dino, vardu pažymėjo atskirą modelių liniją, skirtą kompaktiškesniems, V6 varikliu varomiems automobiliams. 246 GT indeksas nurodo variklio darbinį tūrį ir cilindrų skaičių, o modelis gamintas nuo 1968-ųjų kaip 206 GT įpėdinis su didesniu, patvaresniu varikliu. Kadangi variklis buvo mažesnis nei įprastuose Ferrari V12 modeliuose, automobilis rinkai pristatytas be Ferrari ženklo, tiesiog kaip Dino. Šis sprendimas šiandien suteikia modeliui ypatingą statusą - tai Ferrari paveldo dalis, kuri formaliai Ferrari ženklo niekada nenešiojo. Kolekcininkams šis faktas dažnai tampa pagrindiniu motyvu rinktis būtent Dino, o ne klasikinį Ferrari su dvylika cilindrų.

Pininfarina siluetas ir Rosso Dino spalva

Pininfarina dirbtuvės sukūrė kėbulą su žemu, plaukiančiu siluetu ir būdingais šoniniais oro įėjimais prieš galinius ratus, kurie vėsino vidurinį variklį. Rosso Dino spalva, nors ir giminiška klasikinei Rosso Corsa, turi savitą, šiek tiek oranžinį atspalvį, naudotą būtent Dino modeliuose. Norev'o modelyje šis atspalvis perteiktas tiksliai, o atidaromos durys leidžia apžiūrėti saloną, kuriame matomos sėdynės, prietaisų skydelis ir centrinė konsolė. Durų mechanizmas veikia tvirtai, be laisvumo, o uždarytos durys susilieja su kėbulo linija be pastebimo tarpo.

Norev'o liejinio darbas ir atidaromos detalės

Atidaromos durys čia nėra tik papildoma funkcija, o būdas parodyti, kiek dėmesio skirta saloną atkartojant tiksliai.

Durys, salonas ir metalo svoris

Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui tankį, kuris juntamas iš karto, paėmus jį nuo lentynos, ir šis svoris liudija metalinę, o ne plastikinę konstrukciją. Atidaromos durys šiame modelyje yra prasminga detalė, nes Dino salonas, su žemomis sėdynėmis ir kompaktišku prietaisų skydeliu, yra viena iš įdomiausių modelio dalių. Durų sąnarai veikia be perteklinio laisvumo, o uždarytos durys lieka vienodame lygyje su kėbulo šonu. Dažų sluoksnis ant metalinio paviršiaus suteikia Rosso Dino spalvai gylį, kuris ypač ryškus tiesioginėje šviesoje. Veidrodėliai ir priekiniai žibintai atskirti nuo kėbulo spalvos tiksliai, be pertekliaus.

Dino tarp kitų klasikinių Ferrari modelių

Palyginti su brangesniais dervos gamintojais, kurie Dino 246 GT siūlo kaip riboto tiražo, rankų darbo modelį, Norev'o liejinio versija lieka prieinamesnė, tačiau neatsisako pagrindinių detalių - atidaromų durų, salono apdailos ir tikslių proporcijų. Tai sprendimas, tinkantis kolekcininkui, norinčiam turėti Dino vitrinoje nelaukiant ribotos serijos modelio ar mokant aukštesnę kainą. Tarp kitų 1960-ųjų Ferrari modelių Dino išsiskiria kompaktiškumu ir vidurinio variklio išdėstymu, todėl šalia didesnių GT modelių jis sukuria įdomų kontrastą vitrinoje. Tokia pozicija leidžia Dino tapti natūraliu pirmuoju žingsniu klasikinių Ferrari kolekcijoje.

Dino 246 GT vieta klasikos vitrinoje

Dino 246 GT natūraliai dera šalia kitų 1960-ųjų Pininfarina kurtų kupė, kuriant seriją, pasakojančią apie Italijos dizaino raidą tuo dešimtmečiu. 1:18 mastelis šiam kompaktiškam kupė suteikia pakankamai erdvės, kad žemas siluetas ir šoniniai oro įėjimai liktų aiškiai matomi iš įprasto vitrinos atstumo. Atidaromos durys leidžia modelį eksponuoti vienu ar kitu būdu, priklausomai nuo to, ar norima akcentuoti saloną, ar grynai išorinį siluetą. Rosso Dino spalva gerai dera tiek šalia raudonų Ferrari klasikos modelių, tiek kaip savarankiškas akcentas, primenantis, kad Dino savo laiku buvo atskiras prekės ženklas. Tai pasirinkimas kolekcininkui, vertinančiam Ferrari istoriją giliau nei vien žirgo emblemą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
Original price was: 75,00 €.Current price is: 71,25 €.
Original price was: 75,00 €.Current price is: 71,25 €.
0