10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18

Išparduota
BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18 80435B5D024 Metalas
1 / 6
Minichamps 1:18 diecast modelis pristato BMW M1 Procar #6 - automobilį, kuriuo Nelsonas Piquet varžėsi 1979 metų BMW Procar čempionate, F1 savaitgaliais rengtose palydovinėse lenktynėse su vienodais M1 kėbulais. Tiksliai atkurtos lenktyninės dekoracijos ir kompaktiškas M1 siluetas suteikia modeliui ryškią vietą kiekvienoje motosporto kolekcijoje.
BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 142.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
80435B5D024
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis pristato BMW M1 Procar #6, kuriuo Nelsonas Piquet varžėsi 1979 metų BMW Procar čempionate - vienarūšių M1 kėbulų lenktynėse, rengtose F1 savaitgaliais. Tiksliai atkurtos lenktyninės dekoracijos ir M1 siluetas suteikia modeliui ryškią vietą motosporto kolekcijoje.

BMW Procar čempionatas buvo unikalus sprendimas - vienarūšė serija, kurioje F1 pilotai ir privatūs vairuotojai varžėsi identiškais M1 automobiliais tiesiai prieš Grand Prix savaitgalius. Šis modelis įamžina Nelsono Piquet #6 kėbulą iš 1979 metų sezono.

Minichamps BMW M1 Procar 1:18: kėbulo formos ir dekoracijų tikslumas

BMW M1 kėbulą sukūrė Giorgetto Giugiaro - dizaineris, žinomas dėl aštrių, kampuotų linijų, kurios šiame modelyje išlieka atpažįstamos net iš profilio. 1:18 mastelis leidžia Minichamps atkurti tokias detales kaip žemą stogo liniją, plačius sparnus ir užpakalinį spoilerį su tikslumu, kurio nepavyktų pasiekti mažesniame mastelyje. Diecast konstrukcija šiame dydyje suteikia apčiuopiamą svorį, o durys dažniausiai atsidaro, atskleisdamos paprastą, tačiau tvarkingai atkurtą kabinos vidų. Lenktyninė dekoracija su numeriu #6 ir to laikmečio sponsorių logotipais atspausdinta tampo technika, kuri leidžia išlaikyti ryškius kraštus net ant lenktos kėbulo paviršiaus. Palyginus su gatvės versijos M1 modeliais, šis lenktyninis variantas turi papildomų aerodinaminių elementų, kurie modelyje atkurti kaip atskiros, tiksliai pritvirtintos dalys.

Procar čempionatas ir Piquet vieta 1979 metų sezone

1979 metais BMW pristatė Procar seriją kaip būdą panaudoti M1 kėbulus motosportui, kai homologacijos reikalavimai grupei 4 nebuvo įvykdyti laiku. Serija rengė lenktynes prieš pagrindinius Europos Grand Prix etapus, leisdama F1 pilotams varžytis identiškais automobiliais - sprendimas, kuris sulygino įrangą ir pavertė lenktynes grynu vairavimo įgūdžių testu. Nelsonas Piquet, tuo metu jau žengiantis F1 karjeros pradžią, tapo pirmojo Procar čempionato nugalėtoju, o šis #6 kėbulas yra dalis to sezono istorijos. Serija tęsėsi ir 1980 metais, tačiau pirmasis sezonas išliko įsimintinas dėl F1 žvaigždžių dalyvavimo greta mažiau žinomų privačių vairuotojų.

Šis M1 Procar modelis puikiai tinka kolekcijai, skirtai 1970-ųjų pabaigos motosportui arba BMW lenktyniniam paveldui. Greta kitų Procar sezono kėbulų jis atskleidžia, kaip vienoda technika pavertė lenktynes tikru pilotų dvikova.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0